Координатор проекту: Національна бібліотека України імені В. І. Вернадського
Леонтьєв Дмитро Миколайович
Пошуковий профіль науковця на порталі НБУВ

ID: 0046303 адреса матеріалу: http://irbis-nbuv.gov.ua/ASUA/0046303

Леонтьєв Дмитро Миколайович (1981)
(кандидат наук)

Дивись також:
Ім'я іншою мовою:
  • Leontiev Dmytro (англійська)
  • Leontiev Dmitry (англійська)
  • Леонтьев Дмитрий Николаевич (російська)
    • Додаткова спеціалізація: Матеріалознавство.
    Персональні веб-ресурси: Пов'язані особи:
      Наукова школа:
    1. Рижих Леонід Олександрович (технічні науки) - вчитель
    2. Лиходій Олександр Сергійович (технічні науки) - учень
    3. Дон Євген Юрійович (технічні науки) - учень
    Списки документів формуються автоматично
    на основі електронних ресурсів НБУВ.
    До списків можуть бути включені публікації авторів з подібними іменами або однофамільців
        Праці:
    1. [К] (2011) Системний підхід до створення автоматизованого гальмівного керування транспортних засобів категорій M3 та N3
    2. [К] (2011) Системный подход к созданию автоматизированного тормозного управления транспортных средств категории M3 та N3
    3. (2012) Основы создания и исследования электронно-пневматического тормозного управления транспортных средств
    4. (2014) Реализация интеллектуальных функций в электронно-пневматическом тормозном управлении транспортных средств
    5. (2015) Реализация интеллектуальных функций в электронно-пневматическом тормозном управлении транспортных средств
    6. (2018) Автоматизація механічної трансмісії автобусів та вантажних транспортних засобів
    7. (2018) Моделирование систем управления в Simulink
    8. (2018) Розробка адаптивних систем керування трансмісією
    9. (2019) Концепция создания пневматического двигателя для автомобиля
    10. (2020) Будова установок із ДВЗ
        Наукова періодика:
    1. (2013) Визначення вихідних енергетичних параметрів транспортного засобу з пневматичним двигуном
    2. (2013) Влияние алгоритмов работы автоматических систем на эффективность торможения транспортного средства
    3. (2013) Моделирование переходных процессов в пневматическом тормозном приводе автомобиля, который оборудован системой автоматического регулирования тормозного усилия
    4. (2013) Системы контроля выходных параметров движения автотранспортного средства
    5. (2014) Аналіз режимів руху в задачах проектування та експлуатації автомобільних доріг
    6. (2014) О зависимости расхода топлива и влиянии на него скорости движения автомобиля и дорожных условий
    7. (2014) Обобщение уравнений движения автомобилей для расчета скорости свободного движения
    8. (2015) Обґрунтування залежності витрати пального від дорожніх умов
    9. (2015) Про розрахунковий спосіб визначення висоти координати центру ваги типових автомобілів
    10. (2016) Specifics of automobile dual wheels interaction with the supporting surface
    11. (2016) Методика визначення максимальних значень теоретично необхідних кутів повороту коліс напівпричепів
    12. (2016) Об алгоритме-стороже системы контроля выходных параметров движения транспортного средства
    13. (2016) Способ определения замедления многоосного автомобиля на основе реализуемых сцеплений его колёс и расположения координаты центра масс
    14. (2017) Моделювання роботи автоматичної системи керування зчепленням
    15. (2019) Обґрунтування раціонального закону зміни тиску в електропневматичному гальмівному приводі під час екстреного гальмування
    16. (2019) Распределение нормальных реакций между мостами балансирной тележки грузового автомобиля при торможении
    17. (2020) Анализ методов определения коэффициента сопротивления качению колёс автомобиля
    18. (2021) Features of braking of multi-axle vehicles depending on the layout of their axles
       Реферативна база даних "Україніка наукова"
       (наукові видання, опубліковані в Україні):
      база даних на реконструкції, можлива некоректна робота
    1. [К] (2011) Системний підхід до створення автоматизованого гальмівного керування транспортних засобів категорій M3 та N3
    2. (2009) Особенности качения колеса в режиме торможения при изменении темпа наполнения тормозной камеры
    3. (2010) Методы расчета реализуемого коэффициента сцепления при качении колеса в тормозном режиме
    4. (2010) Моделювання динамічної зміни тиску на виході з регулятора гальмових сил на основі його статичної характеристики при зміні вертикальних навантажень на осях транспортного засобу
    5. (2011) Исследование качения автомобильного колеса с максимальной эффективностью в тормозном режиме
    6. (2011) К методике анализа и выбора распределения тормозных сил между осями автомобиля с учетом требований правил N 13 ЕЭК ООН
    7. (2011) Особенности электронно-пневматической тормозной системы транспортных средств
    8. (2012) Основы создания и исследования электронно-пневматического тормозного управления транспортных средств
    9. (2013) Визначення вихідних енергетичних параметрів транспортного засобу з пневматичним двигуном
    10. (2013) Влияние алгоритмов работы автоматических систем на эффективность торможения транспортного средства
    11. (2014) О зависимости расхода топлива и влиянии на него скорости движения автомобиля и дорожных условий
    12. (2014) Обобщение уравнений движения автомобилей для расчета скорости свободного движения
    13. (2014) Реализация интеллектуальных функций в электронно-пневматическом тормозном управлении транспортных средств
    14. (2015) Про розрахунковий спосіб визначення висоти координати центру ваги типових автомобілів
    15. (2015) Реализация интеллектуальных функций в электронно-пневматическом тормозном управлении транспортных средств
    16. (2016) Specifics of automobile dual wheels interaction with the supporting surface
    17. (2016) Об алгоритме-стороже системы контроля выходных параметров движения транспортного средства
    18. (2016) Способ определения замедления многоосного автомобиля на основе реализуемых сцеплений его колес и расположения координаты центра масс
    19. (2017) Моделювання роботи автоматичної системи керування зчепленням
    20. (2018) Підвищення точності роботи електропневматичного механізму керування зчепленням транспортних засобів категорій N3 та M3 шляхом використання послідовного розташування електропневматичних клапанів
    21. (2018) Розробка адаптивних систем керування трансмісією
    		Подібні імена (у списках можуть бути публікації таких авторів):
    1. Леонтьєв Дмитро Анатолійович (фармацевтичні науки)
    2. Леонтьєв Дмитро Вікторович (біологічні науки)
    3. Леонтьєв Дмитро Миколайович (1981–) (технічні науки)
     

    Всі права захищені © Національна бібліотека України імені В. І. Вернадського