Дисертація на здобуття наукового ступеня доктора технічних наук заспеціальністю 05.13.22 «Управління проєктами та програмами». – Київськийнаціональний університет будівництва і архітектури Міністерства освіти інауки України, Київ, 2020.Дисертацію присвячено вирішенню важливої науково-технічної проблеми,пов'язаної з побудовою систем гібридного багаторівневого дуальногоуправління інфраструктурними проєктами та програмами в умовахневизначеності. Аналіз тенденцій розвитку систем управлінняінфраструктурними програмами показує, що ключовими факторами є надійністьреалізації, ефективність при створенні цінностей та екологічна гармонізація.При цьому підвищення рівня ефективності впровадження інфраструктурнихпрограм є стратегічним напрямом розвитку економіки України. Ключову роль вуспішному вирішенні нагальних проблем інфраструктурних проєктів тапрограм, у тому числі задоволення певних галузей економіки з поліпшеннямстану навколишнього середовища, визначатимуть інноваційні технології,спрямовані на розвиток «інтелектуальних» технологій, тощо. Проведений аналізстану і проблем систем регіонів, міст, селищ і споживачів України визначивактуальність та практичну значущість досліджень щодо реалізаціїінфраструктурних проєктів в умовах турбулентності, побудови гібридноїбагаторівневої методології управління інфраструктурними програмами наоснові конвергентного збалансованого підходу. При цьому в дисертації виявленіпроблеми та виклики щодо впровадження інфраструктурних проєктів тапрограм як драйверів розвитку в Україні. Побудована холістична модельвирішення проблем реалізації інфраструктурних проєктів та програм на основібагаторівневого дуального управління в межах гібридних методологій, щопоєднують різні за принципами управління моделі. Система індикаторівконтролю ефективності реалізації інфраструктурних програм та конвергентнамодель масштабування проєктів в багаторівневій схемі управління в умовахзначної невизначеності визначають специфіку запропонованої методології.Проведені експериментальні дослідження запропонованих підходів, моделей іметодів управління інфраструктурними програмами підтвердили їх адекватністьта ефективність застосування. Гібридна методологія управлінняінфраструктурними програмами поєднує класичну водоспадну модель тамодель гнучких життєвих циклів Agile на основі застосування методівконвергенції знань. Термінологічна база з методології управлінняінфраструктурними проєктами та програмами розширена шляхом базових тадодаткових означень: «гібридне управління інфраструктурними програмами»,«дуальне управління програмами в умовах невизначеності», а також визначенняна основі запропонованих нових положень дисертаційного дослідження, щорозкривають глибину проєктно-орієнтованого управління інфраструктурнимипроєктами та програмами. Розроблені нові науково-методологічні основи —41моделі та методи проактивних технологій дуального управління портфелемінфраструктурних проєктів в умовах початкової невизначеності, змінностіхарактеристик об'єкта, його структури, динамічності оточення і обмеженостіінвестиційного забезпечення. Методологія проактивного дуального управлінняінфраструктурними проєктами на основі адаптивних технологій базується натрьох взаємопов'язаних адаптивних системах: планування і формування,моніторингу та управління змінами, і регламентує формування стійкого дозбурень у процесі управління, що дає можливість запобігати істотномузниженню якості управління і втраті керованості проєктної діяльності.Розроблено концептуальну модель проактивного управлінняінфраструктурними проєктами на основі дуальної теорії і принципу зворотнихзв'язків динамічних систем, яка враховує взаємозв'язок і взаємозумовленістьпроцесів функціонування та розвитку об'єкта управління і системи управління,а також взаємодію із зовнішнім середовищем, і дозволяє шляхом удосконаленняуправлінських компетенцій підвищити результативність проєктної діяльності.Модель і метод моніторингу поточного впливу інфраструктурних проєктів надосягнення стратегічних цілей розвитку; моделі та метод балансуванняінфраструктурних проєктів в умовах інвестиційних обмежень, а такожпортфельного моніторингу формують методологію дуального управлінняпортфелем інфраструктурних проєктів на основі гібридних технологій. Наоснові розроблених гібридної методології, моделей, методів і механізмівпобудовано систему управління інфраструктурними програмами одночасногоуправління та навчання (дуального управління). Методологію перевіренопрактикою використання механізмів систем гібридного багаторівневогоуправління інфраструктурними проєктами та програмами в умовахтурбулентності ринків.Ключові слова: управління інфраструктурними проєктами та програмами,дуальне управління, конвергенція знань, гібридна багаторівнева методологія.

Постачальник даних: УкрІНТЕІ (Український Інститут науково-технічної експертизи та Інформації)

  Завантажити автореферат