Розроблено заходи з метою зменшення вісьових сил за холодної пільгерної прокатки (ХПТ) тонкостінних труб підвищенної якості та розширеного асортименту. Розвинуто аспект визначення вісьових сил в осередку деформації за умов даної прокатки, що дозволяє теоретично визначити швидкісний режим прокатки, за якого забезпечується мінімальне значення вісьових сил, підвищується якість металу та є можливим розширення асортименту. Використання розробленого методу визначення контактних напружень в осередку деформації та вісових сил дає змогу здійснювати оцінювання можливості прокатки тонкостінних труб на існуючих станах ХПТ. Запропоновано механізм для регулювання кутової швидкості обертання валків і програму управління на базі нейромережі, що дозволяє здійснювати точне керування електроприводом валків станів ХТП. З використанням поляризаційно-оптичного методу визначено напруження та деформації в оправках станів ХТП, що дозволяє визначити пружну деформацію оправок станів ХТП та оцінити адекватність теоретичних розробок.

  Завантажити