Теоретично узагальнено та розроблено прикладні аспекти вирішення завдання удосконалення процесів ремонту та технічного обслуговування дорожньо-будівельної техніки (ДБТ) й обгрунтовано механізм взаємодії підприємств з виробництва та ремонту ДБТ. Запропоновано системні диференційні та інтегральні критерії для оцінки якості й ефективності ремонту ДБТ у реальному середовищі функціонування. На підставі ідентифікації кривих розподілу імовірності відмов окремих вузлів і деталей встановлено межові значення їх надійності та основні фактори негативного впливу та сформовано відповідні конструктивні, технологічні й організаційні заходи суттєвого покращання надійності ДБТ. Для забезпечення ефективності цільового використання та призначенням ДБТ розроблено математичні моделі виробничих процесті їх технічного обслуговування та ремонту. Запропоновано алгоритми розв'язання задач оптимального керування виробничими процесами заміни вузлів та агрегатів, технічного обслуговування ДБТ, а також засоби оптимізації процесів реставрації зношених деталей та планування чисельності виробничого персоналу.

  Завантажити