Сформульовано наукові принципи розробки проектів проведення підводних ремонтних робіт на підставі комплесного аналізу умов експлуатації та стану транспортної споруди, що підлягає відновленню, а також умов організації бетонних робіт. Систематизовано організаційно-технологічні параметри об'єктів, що підлягають відновленню - це дозволяє структурно класифікувати фактори, які визначають умови підводного ремонту транспортних споруд. Розроблено наукові засади стосовно підвищення експлуатаційних характеристик бетонного шару для відновлення транспортних споруд. Встановлено, що найбільш ефективним способом підвищення експлуатаційних характеристик ремонтного шару та його зчеплення зі старою кладкою є застосування бетонної суміші на активованій в'яжучій речовині, що забезпечує збільшення міцності зчеплення протягом трьох діб у 3,1 - 3,4 рази. З урахуванням особливостей підводних ремонтних бетонних робіт розроблено аналітичну методологію техніко-економічного обгрунтування різних варіантів проекту проведення підводних ремонтних робіт, що містить методику оптимізації проектних рішень для конкретних умов підводних ремонтно-відбудовчих робіт на транспортних спорудах.

  Завантажити