Визначено енергоскладові експлуатаційних витрат для автомобільного, залізничного, трубопровідного і конвейєрного видів транспорту, на основі яких побудовано економіко-математичні моделі з мінімумів енергоскладової для означених видів промислового транспорту. Розроблено критерії подібності і масштаби моделювання для транспортних систем, узагальнюючих показників і окремих витрат, динамічну модель управління виробництвом з критерієм максимума прибутку, на основі якої визначено області прибутковості і збитковості, методику енергоекономічного аналізу транспортних систем, автоматизовану систему аналізу і вибору виду промислового транспорту, що включає до свого складу експертну систему.

  Завантажити