Розроблено методику досліджень впливу регулювальних параметрів двигуна з іскровим запалюванням на паливну економічність, енергетичні, екологічні показники, а також параметри, що можуть впливати на довговічність двигуна у разі зміни виду палива. Експериментально досліджено вплив регулювальних параметрів на основні показники роботи двигунів за навантажувальних та швидкісних режимів, а також визначено показники роботи двигунів за умов живлення бензином і природним газом у разі режимів, які є необхідні для розрахунку паливної економічності та шкідливих викидів автомобіля на базі розробленої математичної моделі його руху. Запропоновано математичну модель для визначення впливу регулювальних параметрів на паливну економічність і токсичність автомобілів за умов експлуатації. Розроблено практичні рекомендації щодо установлення регулювальних параметрів, необхідних для покращання паливної економічності та зниження токсичності автомобілів з двигунами за умов використання газу для їх роботи. Створено пристрій автоматичної зміни кута випередження запалювання у випадку заміни виду палива.

  Завантажити