Розроблено методику вибору необхідної кількості енергетичних модулів для експлуатуючої організації, парк машин якої складають двомодульні машини. Зазначено, що методика враховує зміну показників надійності машин у процесі їх експлуатації. З метою підвищення ефективності проектування двомодульних машин запропоновано адекватну математичну модель двомодульної машини, що описує процес накладення один на одного двох незалежних динамічних процесів, що одночасно розвиваються в гідроприводі керування робочим устаткуванням і трансмісії машини. Проведено експериментальні дослідження на зразку двомодульної машини з навантажувальним технологічним модулем.

  Завантажити