Розроблено метод визначення розподілу теплових потоків в елементах автомобільних дискових гальмових механізмів. Розроблено тривимірну модель дискового гальма, яка відзначається великою інформаційною продуктивністю. Адекватність створеної моделі перевірено на підставі результатів аналітичного розв'язку теплової задачі для екстреного гальмування та стендових випробувань II. За методом комп'ютерного моделювання досліджено вплив різних чинників на температурний режим і розподіл теплових потоків у елементах дискових гальм. З використанням цього методу та методу математичного планування експерименту одержано регресійне рівняння для визначення коефіцієнта розподілу теплових потоків у даних елементах з різними параметрами контртіл під час випробувань II.

  Завантажити