Досліджено теплонавантаженості зовнішніх і внутрішніх пар тертя стрічково-колодкового гальма з рухомими фрикційними накладками бурової лебідки. Зазначено, що дані дослідження базуються на наступних теоретичних засадах: теплоутворенні у фрикційних вузлах гальма, оцінці їх теплового балансу та термічного опору контакту зовнішніх і внутрішніх пар тертя, ефектах природного охолодження фрикційних вузлів. Проведено стендові експериментальні дослідження модельного нетрадиційного гальма за оцінки теплонавантаженості даних пар теря у разі природного та примусового їх охолодження. Встановлено закономірності впливу конструктивних та експлуатаційних параметрів нетрадиційного гальма на теплонавантаженість його пар тертя. Запропоновано методику оцінки інтенсивності природного теплообміну фрикційних вузлів гальма. Розроблено системи для примусового охолодження пар тертя гальма, які працюють на ефектах теплової труби та термоелектиричному.

  Завантажити