Розроблено моделі нагріву й охолодження бандажів колісних пар за умов взаємодії зі змінним магнітним полем. Одержано залежності їх нагріву й охолодження залежно від часу з урахуванням температури навколишнього середовища. Сформульовано взаємозв'язок натягу та діаметра бандажу колісних пар для різних серій локомотивів. Формалізовано комплекс моделей технології формування колісних пар локомотивів на базі впровадження раціонального нагріву бандажів, впровадження нових засобів контролю їх темератури та посадки на колісні центри, який є основою для автоматизованої системи контролю у разі напресування бандажів на колісні центри. Розвинуто стратегію формування колісних пар з обондаженими колісними центрами. Розвинуто модель визначення економічного ефекту від впровадження нових технологій виготовлення колісних пар.

  Завантажити