Удосконалено формування механізму взаємодії страховика та страхувальника за умов страхування авіаційного транспорту. Здійснено загальне оцінювання ринку страхового бізнесу у цілому, та сфери авіаційного страхування зокрема у межах світу й України. Наведено класифікацію авіаційних ризиків. Визначено організаційно-економічні принципи взаємодії сторін у разі укладання договору авіаційного страхування. Запропоновано спосіб визначення мінімального рівня чутливості до ризиків під час формування страхових резервів, що забезпечує уникнення можливості банкрутства, на підставі диференціації ставки страхової надбавки за ризиками з урахуванням етапів льотної експлуатації авіаційного судна. Запропоновано спосіб формування тарифу для встановлення паритетності інтересів сторін страхової угоди. Розроблено модель можливості досягнення області певної рівноваги протилежних економічних інтересів страховика та страхувальника з використанням запропонованих способів визначення меж корисності кожного. Розроблено організаційно-економічну систему взаємозв'язків і взаємозалежностей, що зебезпечують ефективне функціонування вдосконаленого механізму взаємодії учасників страхування авіаційного транспорту та запропоновано практичні способи оцінювання одержаних результатів.

  Завантажити