Удосконалено математичну модель процесу деформування штангової колони, побудовану з врахуванням дії крутного моменту, створювального обертачем. Вперше запропоновано модель розрахунку параметрів взаємодії потоку рідини в каналі насосно-компресорних труб з протектором для створення додаткового крутного моменту на колону насосних штанг. Удосконалено розрахункову модель виконавчого механізму балансирного верстата-качалки з урахуванням кінематичних параметрів приводу черв'яного обертача колони насосних штанг. Вперше експериментально обгрунтовано доцільність застосування покриття тіла насосних штанг склотканинними стрічками для підвищення їх довговічності.

  Завантажити