Вирішено науково-прикладну проблему підвищення ефективності утримання суднових агрегатів і валопроводів на протязі життєвого циклу морського транспортного засобу шляхом розробки методології наукових досліджень щодо створення систем утримання та стабілізації коливань валів суднових агрегатів і валопроводів. Встановлено механізми та визначено ефективність впливу адаптивних і дисипативних процесів у робочому тілі підшипників на точність утримання осей і стабілізацію коливань валів. Удосконалено метод імітаційного прогнозування працездатності систем утримання та стабілізації валів суднових турбінних енергетичних установок. Узагальнено та розвинено положення з параметричної оптимізації, номінування безаварійних режимів і діагностики стану систем утримання та стабілізації валів суднових агрегатів і валопроводів.

  Завантажити