Розглянуто питання удосконалення теплообмінних поверхонь апаратів повітряного охолодження. Запропоновано нове конструктивне рішення трубчастореберної поверхні теплообміну, яке поєднує особливості формування місцевих турболізаторів потоку та властивостей легкообтічних тіл. Проаналізовано вплив різних геометричних параметрів на теплові й аеродинамічні характеристики поверхні теплообміну, виявлено закономірності впливу кута нахилу та кроку ребер на характер потоку. Одержано робочі рівняння з тепловіддачі й аеродинамічного опору пучків труб залежно від компоновок і швидкісних умов потоку повітря, що набігає. За допомогою числового моделювання вивчено структуру потоку в міжреберному каналі у разі варіювання конструктивних параметрів оребрення, динаміку зміни швидкісних характеристик. Перевірено адекватність застосування розрахункової моделі для оцінювання обтікання ребристих поверхонь теплообміну потоком теплоносія.

  Завантажити