Розроблено нові методи вирішення крайових задач обробки металів тиском, що дозволяють визначити кінематичний і напружено-деформований стан металу в будь-якій заданій точці зони пластичної деформації за умови скорочення кількості або виключення послідовних наближень, зокрема у режимі реального часу формозміни металу. Розроблено експериментально-розрахунковий метод визначення компонентів напруженого стану в довільних точках границі зони пластичної деформації без вихідних даних про його реологічні властивості за відомими з експерименту компонентами вектора швидкості плину металу. Розроблено метод вирішення крайових задач обробки металів тиском, що дозволяє визначити невідомі компоненти векторів швидкості плину металу та напруження у довільній точці границі зони пластичної деформації за умови коректного завдання граничних умов крайової задачі. Обгрунтовано удосконалену технологію виробництва залізничних коліс малого діаметра. Запропоновано нові технології виготовлення особливо малих залізничних коліс і штампування деталей авіаційних двигунів.

  Скачати повний текст