Розв'язано задачу побудови геоїда та відновлення аномалій сили ваги за даними супутникової альтиметрії в регіоні Чорного та Азовського морів з використанням методів колокації та регуляризації. Запропоновано обчислювальну схему методу регуляризації з додатковими умовами. Одержано просту залежність параметра регуляризації від дисперсії поля та помилок вихідних даних. Доведено можливість використання коваріаційної функції точкового типу для інверсії аномалій сили ваги за даними альтиметрії. Виконано порівняння одержаних результатів з незалежними даними морської гравіметрії.

  Скачати повний текст

Проаналізовані характер, частота та тривалість ішемії міокарда при різних варіантах гострого інфаркта міокарда, зроблені уточнення деяких патогенетичних механізмів розвитку "німої" ішемії міокарда. Вивчена роль добового моніторування електрокардіограми в аналізі перебігу різних періодів інфаркту міокарда, проаналізован зв'язок змін при холтеровському моніторуванні ЕКГ та серцевої гемодинаміки хворих інфарктом міокарда, доведена необхідність застосування ЕКГ-моніторинга для контроля ефективності лікування цієї категорії хворих. Оцінена ефективність використання тромболітичної та антиоксидантної терапії в лікуванні гострішого та гострого періодів інфаркта міокарда, роль запропонованої терапії в лікуванні та профілактиці епізодів "німої" ішемії міокарда з урахуванням оцінки їх впливу на подальший перебіг інфаркта міокарда.

  Скачати повний текст

Об'єкт дослідження - процес прогріву маневрових тепловозів в холодний період року. Дослідження проводилося із застосуванням теорії ймовірностей та математичної статистики, методів моделювання, вирішення диференційних рівнянь та експертних методів. Також використовувалась теорія тепломасообміну та чисельні методи розрахунків на ЕВМ. У результаті дослідження отримані нові науково обгрунтовані методи визначення раціональних заходів від впровадження енергозберігаючих технологій та метод оцінки вартості життєвого циклу маневрвого тепловозу після провдення енергозберігаючих заходів, запропонована концепція модернізації тепловозів за рахунок удосконалення їхньої конструкції сучасними енергозберігаючими вузлами. Сферою їх застосування є локомотивні депо, які експлуатують маневрові тепловози, а також локомотиворемонтні підприємства залізничної галузі, які виконують ремонт і модернізацію локомотивів.^UObject of study - the process of warming shunting diesel locomotives in the cold season. The study was conducted using probability theory and mathematical statistics, modeling methods, solving differential equations and expert methods. The theory of heat and mass transfer and numerical methods of computer calculations were also used. As a result of the study, new scientifically substantiated methods for determining rational measures from the introduction of energy-saving technologies and a method for estimating the life cycle cost of a shunting diesel locomotive after energy-saving measures were carried out, a concept for modernizing diesel locomotives by improving their design with modern energy-saving units was proposed. The scope of their application is locomotive depots operating shunting diesel locomotives, as well as locomotive repair enterprises of the railway industry, performing repair and modernization of locomotives.