Розроблено нелінійну модель дослідження динаміки трубопроводу за швидкісного руху рідини та перехідних режимів руху системи в околі критичних швидкостей. Проведено дослідження енергообміну між формами коливань системи. Проаналізовано можливості використання різних режимів змін швидкості течії та тиску для зменшення негативного впливу наближення до критичної швидкості. Розглянуто різні закони розгону та гальмування рідини, пульсації швидкості рідини та тиску у трубі. Встановлено, що визначальними для формування динамічних процесів є врахування сил інерції Коріоліса, а також сил внутрішнього тиску в рідині, які визначають додаткові зміни критичної швидкості.

  Скачати повний текст

Проведено аналіз відомих засобів керування напірними потоками. Обгрунтовано можливість керування потоками рідин за допомогою гідродинамічно активних додатків у випадках стабілізації витрати рідини у трубопроводі, перерозподіл потоків рідин, зменшення нерівномірності шляхової роздачі (збирання) рідини уздовж напірних перфорованих трубопроводів. Розроблено методику візуалізації структури потоків рідин у круглих трубах за допомогою швидкісної кінозйомки та доплерівського локатора.

  Скачати повний текст