Досліджено автоматизоване визначення параметрів та формування спряжених лінійчатих поверхонь вищих кінематичних пар із лінійним дотиком. Запропоновано геометричний спосіб визначення діапазонів зміни параметрів складних рухів. Зазначений спосіб дозволяє здійснити оптимізацію параметрів спряжених лінійчатих поверхонь. За допомогою геометричного способу розроблено автоматизоване визначення параметрів спряжених поверхонь на базі діаграм кінематичного гвинта. Знайдені параметри використовуються з метою автоматизованого формування спряжених поверхонь. Апробовано автоматизований метод визначення параметрів характеристики та формування спряжених поверхонь. Наведено підсистему моделювання спряжених поверхонь вищих кінематичних пар, яка включає в себе визначення необхідних параметрів та формування даних поверхонь. Підсистему реалізовано у вигляді додатка до САПР AutoCAD R14.

  Скачати повний текст

Запропоновано концепцію, розроблено методи та алгоритми багатокритеріального структурно-параметричного синтезу машинобудівних конструкцій (МБК) за умов визначеності та невизначеності ситуації. Зазначено, що дані теоретичні розробки базуються на принципі формування множини альтернативних парето-оптимальних (у межах своєї структури) варіантів МБК з подальшим вибором кращого з них за інтегральним критерієм якості та критерієм економічної доцільності на базі відображення множини альтернативних варіантів на множину реальних критеріїв якості. Побудовано відповідні оптимізаційні математичні моделі, розроблено методику та здійснено за умов визначеності ситуації багатокритеріальний структурно-параметричний синтез металоконструкції модуля лінійного переміщення та кулачкової запобіжної муфти, а за умов невизначеності ситуації - письмоприводу з інерційним навантаженням.

  Скачати повний текст

Запропоновано математичну модель армованої балки з системою нормальних крайових тріщин, яка знаходиться під дією згинального моменту. Для опису зчеплення між балкою та арматурою у модель введено спеціальний контактний шар, характеристики якого залежать від матеріалу балки та профілю арматури. Розроблено методику розрахунку на міцність армованих балок з урахуванням пластичних деформацій в околі вершини тріщини та залишкових деформацій, які виникають внаслідок розвантаження матеріалу у разі просування тріщини. Визначено міцність армованої балки з системою тріщин з урахуванням пластичного розпушення бетону в околі вершини тріщини та різного опору даного матеріалу розтягу і стиску.

  Скачати повний текст

Запропоновано нове розв'язання задачі опису кривих постійної ширини як параметричні та неявно-поліноміальні рівняння. На прикладі властивостей трикутника Релло здійснено геометричне моделювання дій механічних пристроїв, які зводяться до формоутворення обкаткою за трохоїдними законами на основі планетарного механізму та за законом обертового переносу. Складено диференціальне рівняння для визначення функцій, що описуть криві постійної ширини. Розроблено спосіб його розв'язання. Знайдено описи трикутника Релло рівняннями у параметричному та неявно-поліноміальному вигляді. Одержано аналог трикутника Релло як обвідну сім'ї епітрохоїді, обчислено значення керуючого параметра, за яким його форма збігатиметься з формою класичного трикутника Релло. На базі закону обертового переносу розроблено схеми синхронного обертання багатопарних трикутників Релло з постійним точковим контактом між ними.

  Скачати повний текст

Розвинуто методи розрахунку високонавантажених великогабаритних машин за критеріями забезпечення заданої довговічності та навантажувальної здатності шляхом моделювання напружено-деформованого стану (НДС) з урахуванням деградації властивостей основних елементів машин з метою обгрунтування їх структури та параметрів, а також розробки спеціалізованого програмно-модельного комплексу, що є новим розв'язанням актуальної та важливої для виробництва та машинознавства науково-технічної задачі. Розроблено комплекс параметричних, математичних, геометричних і скінченно-елементних моделей, які дозволяють виконати багатоваріантні розрахунки НДС проектованих конструкцій і розв'язувати задачі параметричного та структурного синтезу за критеріями збереження навантажувальної здатності та залишкового ресурсу високонавантажених машин за станом не тільки на початковий момент (як за традиційного підходу) та на наперед заданий з урахуванням певного терміну й умов експлуатації. За результатами проведених досліджень розроблено рекомендації, з урахуванням яких виготовлено та впроваджено у виробництво високонавантажені машини, що задовольняють усі вимоги для роботи протягом 25-ти років, забезпечуючи надійну та безперебійну роботу.

  Скачати повний текст

Вперше розроблено інтегрований математичний опис складального вибору як ієрархічно впорядкованої сукупності елементів конструкції та технології складання, наведений у виді матриці послідовності складання з векторами атрибутів технологічних операцій складання, економічних показників їх реалізації, що в сукупності утворюють конструкторсько-технологічне рішення, придатне для прогнозуючого оцінювання ефективності його конструкції. Вперше проведено структуризацію обмежень на інтеграцію деталей складального вибору на групи функціональних і технологічних. Вперше систематизовано критерії оцінювання можливостей інтеграції групи деталей в одну та встановлено послідовність використання даних критеріїв для скорочення кількості деталей складального вибору. Розроблено рівняння з використанням математичної логіки для визначення типу з'єднання (рухоме, нерухоме) і класу кінематичної пари з моделі бінарних відношень обмежень рухливості (БВОР). Запропоновано оцінювати відсутність відносного руху між групою деталей, що підлягають інтеграції, на основі виділення функціонально необхідних деталей та кінематичних ланцюгів складального вибору з моделі БВОР.

  Скачати повний текст

Розроблено новий розрахунковий метод оцінки міцності та довговічності тонкостінних оболонкових елементів машин за умов статичної та динамічної повзучості. Сформульовано загальну та скінченноелементну математичну постановку задач статичної та динамічної повзучості оболонкових елементів машин за вісесиметричного геометрично нелінійного деформування з незворотнім формоутворенням і пошкоджуваністю з урахуванням поперечного зсуву, на базі яких створено розрахунковий метод і програмне забезпечення для оцінки короткочасної міцності, формоутворення та довговічності тонкостінних оболонок. Одержано розв'язок прикладної задачі раціонального проектування у разі зміни геометричної конфігурації розмежувальної стінки камери виводу пучків заряджених частинок пристрою для водоочистки за співставлення оцінок з термоміцності. На новій теоретичній основі визначено вплив вібраційної складової навантаження на довговічність, формоутворення, пошкоджуваність і час до завершення прихованого руйнування внаслідок повзучості для пластинчастих та оболонкових констукційних елементів. На підставі дослідження впливу вібраційної складової тиску на гаряче формоутворення плоских та оболонкових заготовок одержано нові результати щодо технологічного процесу формоутворення оболонкових елементів конструкцій у процесі обробки заготовок тиском з додаванням коливної складової.

  Скачати повний текст

Розвинуто теорію геометричного моделювання процесів проектування та виробництва об'єктів машинобудування. Показано, що структурно-параметричний підхід - один зі шляхів підвищення ефективності автоматизованих процесів у машинобудуванні. Запропоновано нові алгоритми та програми. Проаналізовано методику формоутворення й оптимізації на прикладі конструювання та виготовлення каркаса крила літака. Здійснено структурно-параметричне геомеричне моделювання декількох груп його елементів. Динамічні зміни функціональних параметрів розглянуто як математичний апарат адаптування цих об'єктів до різноманітних умов проектування.

  Скачати повний текст