Скачати повний текст

Дисертація присвячена створенню ефективних конструкцій залізобетонних опертих по контуру плит перекриттів збільшених прогонів, розробці принципів керування їхнім напружено-деформованим станом за допомогою локального двовісного попереднього обтиснення. У дисертації запропонована методика розрахункового визначення втрат напруг у локально обтиснутих елементах від повзучості й усадки бетону. Розроблено методику розрахуку опертих по контуру підкріплених двовісно локально попередьо напружених плит з урахуванням фізичної нелінійності, деформування бетону в умовах плоского напруженого стану, трансформації схеми роботи конструкції під навантаженням. Оцінено ступінь перерозподілу зусиль між напрямками, елементами і перерізами. Експериментально досліджений вплив схем і рівня локального попереднього напруження на розмір втрат напруг і роботу конструкцій під навантаженням. Визначено області раціонального застосування запропонованих конструкцій у новому будівництві і реконструкції.

  Скачати повний текст

  Скачати повний текст

Розглянуті існуючі типи сталебетонних конструкцій і методи їх розрахунку. Відмічено, що питання розрахунку сталебетонних елементів прямокутного перерізу на кручення вивчені слабо. Проведено експериментальне дослідження сталебетонних, сталезалізобетонних і залізобетонних брусів прямокутного поперечного перерізу при крученні. Показані особливості роботи зразків в обоймі. Розроблені методи визначення напружено-деформованого стану в поперечному і нахиленому перерізі сталебетонного елемента, а також інженерний спосіб визначення несучої здатності сталебетонного бруса прямокутного перерізу при крученні. Запропонована конструкція сталебетонного бруса, який сприймає значні крутні та згинальні впливи.

  Скачати повний текст

Розглянуто ефективні методи оцінки несучої здатності, тріщиностійкості та напружено-деформованого стану у залізобетонних балкових елементах, досліджених на підставі концепцій пружно-пластичної механіки руйнування і механіки залізобетону. Розроблено теоретичні методи визначення характеристик граничного стану залізобетонних елементів під час коротко- та довготривалих навантажень. Подано розрахункові моделі й розв'язано задачі утворення та докритичного розвитку тріщин у нестаціонарній постановці. Проведено дослідження сумісної роботи бетону та арматури, а також зчеплення арматурних стержнів, що з'єднані трубчастими елементами. Розв'язано задачі з розподілу дотичних напружень між бетоном та арматурою. Розроблено модель корозійної деградації бетону, розкрито вплив напруження на його корозійну стійкість. Наведено результати експериментальних досліджень, які співставлено з розрахунковими даними.

  Скачати повний текст

Дисертація присвячена розвитку методик розрахунку несучих конструкцій багатоповерхових будинків - попередньо-напружених збірно-монолітних кесонних перекрить, плоскопаралельних і просторових багатов'язних вертикальних несучих систем з урахуванням повзучості. Отримані рівняння, розроблені методики і програмне забезпечення для визначення зусиль і переміщень. Підтверджена адекватність і ефективність дискретно-континуальної розрахункової моделі, застосування якої дозволяє розглядати будинок як єдину просторову систему з урахуванням реологічних властивостей матеріалу конструкцій. Виконаний аналіз напружено-деформованого стану конструкцій і перерозподілу зусиль внаслідок повзучості.

  Скачати повний текст

  Скачати повний текст

Дисертація присвячена розвитку методу оцінки несучої здатності стиснутих елементів і практичного використання його в розрахунках при довільному і оптимальному розташуванні арматури в перерізі. Отримані рівняння, побудовані графіки, розроблені методики і алгоритми для визначення площі перерізу арматури і максимальної несучої здатності перерізу. Співставлені результати дослідних і теоретичних досліджень, приведені приклади розрахунку площі перерізу арматури по запропонованій методиці і методу БНіП. Розроблена практична методика розрахунку позацентрово стиснутих елементів, приведені приклади розрахунку.

  Скачати повний текст

Дисертація присвячена вивченню напружено-деформованого стану і несучої здатності залізобетонних куполів із складок з сухими стиками з використанням метода граничної рівноваги (МГР) у постановці ліній текучості. Виведені на його основі рівняння дозволяють визначити несучу здатність і кількісні параметри схем руйнування конструкцій такого типу під дією осесиметричного навантаження, а також здійснити їх оптимізацію за витратою матеріалів. За допомогою експериментальних досліджень на моделі купола діаметром 4.5 м під дією рівномірно розподіленого по площі навантаження і на її фрагментах визначено несучу здатність та деякі з можливих форм руйнування складчастих куполів. Виявлено характер тріщиноутворення, прогинів, поздовжніх і поперечних деформацій бетону складок. Встановлено, що застосування МГР для виявлення можливих форм руйнування складчастих куполів, визначення їх несучої здатності та кількісних параметрів схем руйнування забезпечує одержання результатів, які задовільно співпадають з експериментальними. На основі результатів експериментально-теоретичних досліджень розроблено пропозиції з розрахунку та оптимального конструювання залізобетонних складчастих куполів.

  Скачати повний текст

Дисертація присвячена питанням розробки та удосконалення методик розрахунку температурних зусиль та міцності залізобетонних елементів, що працюють на згинання, у випадку незбігу площин найбільшого температурного перепаду та навантаження. Виконані з використанням ЕОМ експериментальні й теоретичні дослідження напружено-деформованого стану залізобетонних балкових елементів у різних випадках незбігу площин температурного перепаду з головними площинами елемента, а також з площиною навантаження. Отримані експериментальні дані про вплив температур нагріву до 150 градусів C на міцнісні та деформативні властивості бетону при стандартній та сповільненій у 12 разів швидкостях навантаження. Розроблені рекомендації щодо практичного розрахунку температурних зусиль та міцності балкових елементів при дії температурного перепаду та навантаження у незбіжних площинах.

  Скачати повний текст

  Скачати повний текст

У роботі викладені експериментально-теоретичні дослідження залізобетонних елементів, що згинаються, із звичайним армуванням залежно від передісторії навантаження. Результатом дисертаційної роботи є методика розрахунку прогинів цих елементів при нетривалому довантаженні рівнем, вищим від експлуатаційного. Розрахунок базується на вже існуючій методиці визначення прогинів. У розрахунку використовується повна діаграма роботи бетону на стиск (криволінійна епюра напружень) та дискретна математична модель балки. Деформації повзучості враховуються за допомогою теорії пружно-повзучого тіла.

  Скачати повний текст

Проведено експериментальне дослідження несучої здатності та деформативності стиснення трубобетонних елементів зі стиками різних типів відповідно до геометричних розмірів перерізу, міцнісних характеристик матеріалів та різних схем завантаження конструкції. На основі теоретичних досліджень отримано методику, яка дає можливість оцінити несучу здатність та напружено-деформований стан елементів зі стиками. Розроблено програму, що дозволяє оцінити напружено-деформований стан підсилених стиків за допомогою ПЕОМ. Встановлено, що трубобетонні елементи впроваджено у ряді несучих конструкцій, завдяки цьому отримано значний техніко-економічний ефект, що полягає в економії матеріалів, трудозатрат та зниженні вартості конструкцій, а також будівництва.

  Скачати повний текст

Подано експериментальні та теоретичні дослідження роботи бетонних та залізобетонних згинальних елементів із змішаним армуванням за малоциклових навантажень високих рівнів. Запропоновано метод оцінки напружено деформованого стану бетонних та залізобетонних елементів у вказаних умовах. Здійснене впровадження запропонованих конструкцій забезпечує економію загальних витрат сталі від 10 до 22%, електроенергії на натягання напружуваної арматури на 40...50%, зниження витрат праці і собівартості конструкцій на 10...15%.

  Скачати повний текст

  Скачати повний текст

Досліджено проблему створення та впровадження ефективних технічних рішень залізобетонних конструкцій та заглиблених споруд на базі розрахункових методів і моделей, що враховують особливості їх спільної роботи з основою в процесі будівництва й експлуатації. Розроблено моделі грунтового середовища та контактні моделі основи. Встановлено розподіл горизонтального тиску грунту на підземні конструкції на базі рішення теорій пружності та граничної рівноваги. Висвітлено невигідний розподіл тимчасових технологічних навантажень на перекриттях технічних поверхів і підвалів. Запропоновано методи розрахунку конструкцій технічних поверхів, підвалів, тунелів, підпірних стін, опускних колодязів, горизонтально навантажених залізобетонних пальових фундаментів та інших споруд. Проведено експериментальні дослідження дійсної роботи ряду залізобетонних конструкцій, які взаємодіють з основою, за натурних і лабораторних умов. Визначено вплив технології будівництва, режиму тривалого навантаження та реологічних властивостей матеріалів конструкцій, основи на розподіл зусиль їх взаємодії. Розроблено нові конструктивні рішення опускних споруд і тунелів, що забезпечили їх надійне будівництво за стиснутих умов.

  Скачати повний текст

Запропоновано метод, який дозволяє описати напружений стан, що виникає під час локальних дій на оболонки від'ємної та нульової гаусової кривини. Удосконалено вирази для компонент внутрішніх напружень у оболонках нульової або від'ємної гаусової кривини під дією зосереджених нормальної або дотичної сил. Наведено прості асимптотичні формули для прогину, тангенціальних зусиль і згинальних моментів. Дані формули дозволили аналітично розв'язати задачі контактної взаємодії вищезазначених конструкцій. Розроблено числовий метод розрахунку напружено-деформованого стану конструкцій у вигляді трубопроводу або резервуару у формі однопорожнинного гіперболоїда (або циліндра) та опори. Вірогідність результатів забезпечується відповідністю отриманих результатів зі знайденими за допомогою інших методів, строгістю застосованого математичного апарату.

  Скачати повний текст

Розглянуто результати експериментальних та теоретичних досліджень залізобетонних стиснутих елементів з новим способом армування просторовим каркасом з попередньо стиснутою високоміцною арматурою. Розроблено конструкцію просторового арматурного каркасу та виконано експериментальні випробування в момент центрального та позацентрового стиску 20 зразків колон. Запропоновано інженерний метод розрахунку колон з попередньо стиснутою високоміцною арматурою на базі існуючих норм. Наведено методику визначення напружено-деформованого стану залізобетонних стиснутих елементів із різними способами армування з дискретним представленням конструкцій. Зроблено порівняння результатів експериментальних та теоретичних досліджень, що підтвердило високу точність запропонованих методів розрахунку.

  Скачати повний текст

Наведено результати чисельних та експериментальних досліджень, розроблено чисельну методику розрахунку жорстких ниток скрізного перерізу з врахуванням впливу послідовності монтажу та жорсткості гратів на напружено-деформований стан елементів конструкції. Одержано систему безрозмірних параметрів, які зв'язують діючі навантаження з параметрами жорсткості і геометричними параметрами конструкції. Наведено результати експериментальних досліджень великомасштабної моделі висячої нитки, які виконувались за різноманітних схем монтажу і навантажень та умов закріплення конструкції. Розроблено методику розрахунку жорстких ниток.

  Скачати повний текст

  Скачати повний текст