Розглянуто питання підвищення ефективності проекту реінжинірингу системи технічного обслуговування та ремонту (ТОР) пожежних автомобілів (ПА) шляхом розробки нових методів та моделей управління виробничо-технічним ризиком (ВТР) на початковій фазі життєвого циклу даного проекту. Запропоновано здійснювати системне управління ВТР у проекті реінжинірингу системи ТОР ПА, що передбачає обгрунтування його причин, ризику чинників та інтегрованих фізичних показників ефективності функціонування віртуальної системи ТОР ПА, що впливають на систему пожежогасіння. Ідентифіковано складові ВТР у проекті реінжинірингу системи ТОР ПА, наведено їх кількісну оцінку. Розкрито причинно-наслідкові зв'язки між складовими ВТР на підставі методів статистичного імітаційного моделювання та запропоновано відповідні моделі. Розроблено план управління ВТР у проекті реінжинірингу системи ТОР ПА. Одержано, проаналізовано та узагальнено результати виробничих і комп'ютерних експериментів. Здійснено впровадження у практику запропонованих наукових розробок та визначено економічну ефективність створення раціонального резерву.

  Скачати повний текст

Вперше розроблено математичну модель динамічних процесів, що виникають під час експлуатації пожежних насосів з дво- та багатолопатевими криволінійно-профільними роторами. Проведено теоретичне дослідження режимів функціонування насосів даного типу та визначено основні параметри, що безпосередньо впливають на його експлуатаційні властивості. Визначено міцність і жорсткість основних функціональних елементів пожежних насосів і запропоновано методику розрахунку й оптимізації профільних, радіальних і торцевих зазорів. Обгрунтовано їх експлуатаційні та конструктивні характеристики, зокрема геометричні параметри роторів, функціональні зазори, жорсткість і міцність конструктивних елементів (корпусу, вузлів та їх опор, ущільнень, деталей зубчастої передачі), реалізація яких сприяє підвищенню есплуатаційних можливостей пожежних насосів з дво- та багатолопатевими криволінійно-профільними роторами. Теоретично доведено й експериментально підтверджено доцільність створення пожежних насосів даного типу.

  Скачати повний текст

Дисертацію присвячено питанням обгрунтування штатної чисельності нових пожежних автомобілів, які розробляються в Україні. У роботі розвивається імітаційне моделювання діяльності бойових розрахунків пожежних автомобілів. Встановлено, що обгрунтування штатної чисельності нових пожежних автомобілів доцільно виконувати, спираючись на імітаційну оцінку результатів діяльності особливого складу. Запропоновано спосіб моделювання виконання бойовим розрахунком пожежного автомобіля операцій бойового розгортання, який грунтується на обчисленні зворотної функції $ E beta-розподілу. Основні результати роботи знайшли застосування при обгрунтуванні штатної чисельності автомобіля газодимозахисної служби АГДЗС-16/42021 на шасі ЛАЗ і насосно-рукавної станції НРС-110 модель 258 на шасі КрАЗ-260Г.

  Скачати повний текст

Здійснено аналіз процесів функціонування пожежних автомобілів та запропоновано системний підхід до розв'язання актуальних науково-прикладних задач поліпшення й оптимізації використання, а також розроблено математичну модель взаємозв'язку їх конструктивних і експлуатаційних властивостей з метою забезпечення ефективності проектування, виготовлення й експлуатації. Досліджено основні фактори середовища цільового використання пожежних автомобілів, що є підставою для визначення ступеня адаптивності їх конструкції до умов експлуатації й забезпечення ефективності функціонування за сучасних умов. Розроблено математичну модель взаємозв'язку системних властивостей даних автомобілів з факторами, що формують середовище їх експлуатації. Запропоновано напрямки забезпечення підвищення рівня готовності пожежного автомобіля до використання за призначенням. Проаналізовано організаційно-технічні та технологічні аспекти реалізації заходів забезпечення ефективності експлуатації пожежних автомобілів. Запропоновано й апробовано варіант вирішення актуального науково-практичного завдання підвищення ефективності експлуатації їх двигунів.

  Скачати повний текст