Обгрунтовано шляхи вирішення наукової задачі зменшення радіальної нерівномірності температурних полів у дисках роторів газотурбінних двигунів (ГТД) дискобарабанної конструкції за допомогою застосування пристроїв, що використовують динамічний напір осьового потоку повітря, що відбирається на охолоджування двигуна. Експериментально встановлено, що найбільш ефективно зменшення нерівномірності температури за радіусом диска відбувається у разі його екранування з ежекторних каналів. Із використанням експериментальних даних одержано формули для розрахунку розподілу температури за радіусом екранованого та неекранованого дисків. Обгрунтовано можливість зменшення температурних напружень дисків роторів за допомогою застосування пристроїв з ежекторними каналами, що дозволяє збільшити запас міцності диска. З'ясовано, що у разі підвищення вимог щодо масогабаритних показників маса екранованого диска може бути зменшена у порівнянні з неекранованим за умов забезпечення рівних запасів міцності.

  Скачати повний текст

Проведено теоретичне дослідження закономірностей утворення складальних з'єднань двох нежорских ланок ротору барабанно-дискової конструкції (БДК) під час складання цих ланок по бічним і торцевим посадковим поверхням із пружним натягом без зазору. Встановлено закони руху за умовного повороту другої ланки відносно першої (характеристика пар ланок). Експериментально показано, що похибка визначення характеристики пар не перевищує 10 - 20 %. На підставі властивостей утворених пар під час складання ланок уперше розроблено й обгрунтовано метод складання роторів БДК, що базується на віртуальній оптимізації положення ланок ротора за остаточного складання. Встановлено, що початковими даними є результати виміру радіальних і торцевих биттів контрольних поверхонь ланок за двох послідовних складань зборках ротора. Розроблено та впроваджено у виробництво алгоритми та програмне забезпечення для реалізації технологічних процесів складання роторів на повторному стапелі.

  Скачати повний текст

Визначено залежності для розрахунку середніх коефіцієнтів тепловіддачі на текучому радіусі дисків роторів газотурбінних двигунів (ГТД) з осьовою течією охолоджувача (на стаціонарних і перехідних режимах роботи двигунів із різною сприйнятливістю). Встановлено, що сприйнятливість двигуна чинить суттєвий вплив на процес прогріву - охолодження периферії диска. Експериментально доведено необхідність обліку впливу товщини диска на його тепловіддачу в порожнині ротора ГТД. Розроблено програми розрахунку середніх коефіцієнтів тепловіддачі з поверхонь дисків роторів ГТД дискобарабанної конструкції з осьовою течією охолоджуючого повітря за стаціонарних та перехідних режимів роботи двигунів із різною сприйнятливістю.

  Скачати повний текст