Розглянуто питання побудови оперативних джерел живлення під час роботи в аварійному режимі шахтних вентиляційних установок і турбомеханізмів. Розроблено системи узгодження енергосилових установок транспортних засобів та їх застосування як оперативних джерел живлення. Здійснено розробку елементів системи керування режимами джерела аварійного енергоживлення та системи керування електроприводом вентиляторної установки у разі автономного живлення. Розроблено алгоритм керування енергосилової установки транспортних систем і пристрою узгодження оперативно формованих джерел живлення, який забезпечує мінімізацію витрат палива під час виконання технологічних вимог з продуктивності та напору головних вентиляційних установок.

  Скачати повний текст

Обгрунтовано шляхи підвищення ефективності провітрювання довгих тупикових виробок осьовими вентиляторами місцевого провітрювання. Розроблено математичну модель провітрювання тупикової виробки, в якій рівняння аеродинамічної характеристики та характеристики потужності вентилятора викладені у вигляді поліноміальних функцій. На підставі запропонованої математичної моделі розроблено методику оцінювання ефективності провітрювання, яка забезпечується існуючими вентиляторами. Обгрунтовано послідовність рішення задачі оптимізації номінальних та конструктивних параметрів вентиляторів місцевого провітрювання. Розроблено математичну модель системи вентилятор місцевого провітрювання - вентиляційний трубопровід з довжиною, що дискретно змінюється - виробка, яка дозволяє виконувати пошук оптимальних значень номінальної подачі вентилятора за умови заданої потужності двигуна. Встановлено критерії оптимізації втулкового відношення вентилятора місцевого провітрювання, якими є: безрозмірна хорда листової лопатки, безрозмірна ширина втулки робочого колеса, площа поверхні листової лопатки, номінальне значення к.к.д. вентилятора, параметр, що визначає характер обтікання кореневого перетину профілю лопатки робочого колеса. Встановлено наявність впливу прийнятих параметрів оптимізації на узагальнені показники ефективності провітрювання, номінальний к.к.д. вентилятора та площу поверхні лопаток робочого колеса. З'ясовано, що залежності функції мети від параметрів, які оптимізуються, мають екстремуми, що свідчать про обгрунтованість формулювання задачі оптимізації параметрів вентиляторів місцевого провітрювання.

  Скачати повний текст

Запропоновано нову систему керування вентиляторами головного провітрювання (ВГП) на базі використання оперативного оптимального регулювання їх продуктивності шляхом зміни кута встановлення лопаток робочого колеса на ходу, що забезпечує функціонування вентилятора у зоні економічного використання, зниження витрати електроенергії на провітрювання, підвищення безпеки гірничих робіт і зниження собівартості корисної копалини, що видобувається. Вперше розроблено математичну модель ВГП, обладнаного пристроєм регулювання продуктивності на ходу, що дозволяє з більшою точністю описати динамічні процеси, які виникають за даних умов. Розроблено методику й алгоритм оптимального керування ВГП на базі використання критерію мінімуму сердньоквадратичної помилки за обмеженої енергії регулювання. Доведено, що використання розроблених засобів забезпечує оперативне регулювання продуктивності ВГП під час зміни вентиляційного режиму у шахті.

  Скачати повний текст