Розроблено та реалізовано методику використання апарату R-функцій для побудови кінематично-можливих полів швидкостей металу під час вальцювання в багатоелементних калібрах складної форми, що забезпечує виконання умов непроникності металом поверхні валків і стискування з жорсткими кінцями штаби. Шляхом розв'язання варіаційного рівняння числовими методами одержано регресійні залежності для розрахунку параметрів формозмінення прямокутної заготовки у разі вальцювання в чотириелементних витяжних калібрах з несиметричними рівчаками. На базі аналізу силової взаємодії металу з валком у зоні деформації розділяючого калібру одержано математичну модель процесу розділення контрольованим розривом, що дає змогу визначати умови розриву перемички, параметри формозмінення та розміри підкату після розділення в багаторівчакових калібрах. Розроблено методи розрахунку раціональних форм і розмірів багаторівчакових підготовчих формуючих і відокремлювальних калібрів. Розроблено комп'ютерний алгоритм оптимізації температурно-швидкісного режиму сортової прокатки, в тому числі, прокатки-розділення.

  Скачати повний текст

Визначено вплив таких факторів як початкова глибина дефекту, температура прокатки, умови тертя, коефіцієнт витяжки, форма калібра та розкату на розподіл деформації приконтактного дефектного шару у процесі прокатки заготовок з інструментальних сталей у калібрах простої форми. Визначено зв'язок між обраними системами калібрів і деформацією приконтактного шару у процесі прокатки простих профілів з інструментальних сталей. Розроблено рекомендації з удосконалення калібровки валків і технології прокатки, а також пристрої для охолодження валків за умов середньо- та дрібносортних станів, що забезпечують зменшення ресурсовитрат у процесі прокатки сортових профілів простої форми.

  Скачати повний текст

Удосконалено технологію прокатки швелерів шляхом використання нової схеми калібровки валків. Особливу увагу приділено проблемам формозміни металу в парі останнього криво- та прямополичного калібрів, а також можливості забезпечення необхідних розмірів профілю. Розроблено новий метод побудови та розрахунку розгорнутого калібрування валків. Теоретично проаналізовано енергосилові та кінематичні параметри прокатки в розгорнутих швелерних калібрах. Удосконалено метод розрахунку енергосилових параметрів прокатки у розгорнутих калібрах. Встановлено, що впровадження основних результатів наукового дослідження сприяє підвищенню продуктивності та розширенню сортаменту стану 550 ВАТ "ДМЗ ім. Петровського".

  Скачати повний текст

  Скачати повний текст