Скачати повний текст

Досліджено питання удосконалення моталок гарячекатаної штаби з метою підвищення їх експлуатаційної надійності на підставі результатів теоретичних і експериментальних досліджень показників роботи. Запропоновано комплексний системний підхід до вивчення механізму утворювання рулону в роликових і ролико-барабанних моталках гарячекатаної штаби, методику визначення динамічних навантажень у гнучкій і крутильній коливальних системах барабана, а також механізми формування рулону. Досліджено основні осообливості коливань у пружній трибомеханічній системі цього механізму на підставі моделі з нестаціонарним зв'язком. Проведено заміну нелінійної несиметричної характеристики нестаціонарної жорсткості зв'язку еквівалентною лінійною характеристикою за методом прямої лінеаризації. Одержано еквівалентну лінійну модель. Запропоновано методику вибору раціонального значення крутильної жорсткості трансмісії барабана моталки з урахуванням пружності технологічного зв'язку та змінності пружно-масових параметрів коливальної системи.

  Скачати повний текст

Досліджено природу утворення різнозернистості та розроблено технологічні параметри виробництва гарячекатаного тонкоштабового прокату, що дозволяють одержати структурний стан і рівень механічних властивостей сталі, близькі до хлоднокатаного стану. Встановлено закономірності впливу температурно-деформаційних режимів гарячої прокатки та наступного охолодження на структуро- та текстуроутворення низьковуглецевої сталі у поверхневих і серединних шарах тонких гарячекатаних штаб. Проведено порівняльний аналіз структури та текстури тонких гарячекатаних і холоднокатаних штаб з низьковуглецевої сталі, виробленої за діючою технологією. Встановлено причини підвищеного рівня міцнісних і зниженого - пластичних властивостей в гарячекатаному прокаті у порівнянні з холоднокатаним. Досліджено вплив хімічного складу сталі, ступеня гарячої деформації прокату та швидкості його охолодження на положення фазових областей за умов безперервного охолодження. Проаналізовано вплив температури та ступеня деформації низьковуглецевого гарячекатаного тонкоштабового прокату, а також умов наступного охолодження на процеси рекристалізації та текстуроутворення. Встановлено, що виникнення різнозернистості є наслідком різниці в текстурі та пружно-напруженому стані поверхні та центра штаби. Для умов промислового виробництва тонкої гарячекатаної штаби розроблено рекомендації, що дозволяють запобігти утворенню грубозернистої структури у поверхневих шарах штаб.

  Скачати повний текст

Розроблено новий метод розрахунку напруження плинності сталі за багаторазового деформування за умов неповного знеміцнення металу. Вперше встановлено закономірності впливу режимів подачі водоповітряної суміші на торцеві поверхні рулонів масою 25 - 28 т на інтенсивність їх охолодження й зміну механічних властивостей гарячекатаних штаб з низьковуглецевої сталі. Додатково розв'язано науково-технічну задачу вибору хімічного складу та розробки технології виробництва арматурного прокату для анкерного кріплення гірничих виробок.

  Скачати повний текст

Досліджено тепловий стан полоси і валків за гарячої прокатки з урахуванням впливу навколишнього середовища та розроблено технологію її гарячої прокатки за мінімуму енергетичних витрат. Удосконалено модель течії металу в зоні деформації з урахуванням фактора нерівномірності температур за перетином полоси. Проведено експериментальні дослідження теплообміну між гарячим металом, валком і водою з використанням форсунок фірми Lechler. Виконано математичне моделювання нагріву полоси й охолодженням прокатного устаткування. Одержані дані порівняно з результатами аналогічних експериментальних досліджень вітчизняних і закордонних дослідників.

  Скачати повний текст

Уточнено аналітичні описи розподілів межових умов за довжиною осередку деформації за гарячої прокатки особливо тонких штаб. Розроблено числові двовимірні за напруженнями математичні моделі локальних та інтегральних характеристик напруженого стану металу за умов гарячої прокатки особливо тонких штаб, що дозволяють враховувати вплив дотичних компонент девіатора напружень, а також реальний характер розподілів геометричних параметрів, механічних властивостей, температур і умов контактного тертя. Розвинуто числові математичні моделі основних показників точності відносно тонких штаб за їх гарячої прокатки та методи розрахунку напружено-деформованого стану вузлів робочих опорних валків, вузлів станин і натискних механізмів чистових робочих клітей широкоштабових станів гарячої прокатки (ШСГП). Уперше розроблено числові математичні моделі напружено-деформованого стану біметалевих лицювальних планок напрямних поверхонь вузлів робочих клітей станів гарячої прокатки. Сформульовано критеріально та розв'язано програмно задачі з автоматизованого розрахунку та проектування технологічних режимів роботи та обладнання чистових робочих клітей ШСГП.

  Скачати повний текст