Виконано системну класифікацію типових гідроагрегатів (ГА) з регулятором витрати (РВ) за узагальненими ознаками (способом керування витратою, розташуванням РВ щодо двигуна, типом з'єднання дроселя та клапана РВ, формою та способом установки клапана РВ), що дало змогу вибрати типопредставник для наступних досліджень. Створено математичну модель для дослідження динаміки ГА з дволінійним РВ у напірній магістралі гідродвигуна з використанням системного підходу, що враховує міжелементні зв'язки ГА, нелінійності характеристик його елементів, двофазність робочої рідини, змінність коефіцієнтів витрати в дроселюючих щілинах елементів ГА, коректний опис змінних площ дроселюючих щілин, характер зміни навантаження, тертя в золотникових парах, опір лінійних дроселів елементів ГА. Одержано аналітичним шляхом вираз для визначення тиску на виході насоса, яке підтримується переливним клапаном і є вхідним для РВ, що відображає динамічний зв'язок між елементами ГА та дає змогу підвищити точність математичного опису реальних процесів, які протікають у ГА. Сформульовано практичні рекомендації, що дають змогу поліпшити динамічні та статичні характеристики ГА з РВ шляхом корекції конструктивних параметрів РВ і вибору найбільш раціональних для кожного режиму роботи параметрів елементів ГА.

  Скачати повний текст

Розроблено теорію проектування шпиндельних верстатів з обертовим гідроприводом затиску, що забезпечує суттєве підвищення показників динамічної якості верстатів. Уперше визначено нелінійні жорсткісні характеристики мастилопідводу обертового гідравлічного приводу затиску на підставі комплексного аналізу силових факторів, які діють в мастилопідводі під час його роботи у квазістатичному режимі. Побудовано модель динамічної дії пасової передачі на шпиндель верстата з урахуванням впливу розподілених параметрів цієї передачі та зосереджених динамічних параметрів шпинделя на показники динамічної якості шпиндельного вузла верстата. Розроблено принципово нову концепцію аналізу динамічних параметрів шпиндельного вузла, яка розрізняє усталені випадкові динамічні процеси у приводі головного руху та перехідні нестаціонарні випадкові процеси, що відбуваються під час розгону шпинделя або зміни частоти обертання привода головного руху. Запропоновані нові концептуальні підходи до аналізу динаміки шпиндельного вузла реалізовано за методами математичного моделювання шпиндельного вузла токарного верстата з обертовим мастилопідводом.

  Скачати повний текст

Досліджено проблему підвищення надійності гідропневмоагрегатів шляху синтезування схем з урахуванням одержаних залежностей кількісних показників і нормування надійності на етапі проектування. У порівняльному аспекті оцінено схеми, побудовані з використанням різних формалізованих алгоритмів синтезу пневмоагрегатів. Для гідропневмоагрегатів, реалізованих з використанням сучасних методів, розроблено алгоритми розрахунку кількісних показників надійності й алгоритми розподілу нормовних показників надійності на етапі проектування. Використання запропонованого підходу дозволяє на ранніх етапах проектування гідропневмоагрегатів нормувати показники надійності, що дає змогу одержувати раціональні розв'язки задач щодо надійності на подальших етапах розробки життєвого циклу агрегатів. Оцінювання показників надійності гідропневмоагретагів на етапі проектування дозволяє здійснити вибір конструктивної схеми та параметрів, підібрати відповідні матеріали й елементи реалізації схем. Проведено динамічний аналіз пневмоагрегатів та їх типових ланок з метою одержання часу спрацьовування пневматичних ланок і виконавчих пристроїв, що дозволяє у порівняльному аспекті проаналізувати, а також скоротити терміни проектування пневмоагрегатів нового металорізального устаткування.

  Скачати повний текст

Спроектовано електрогідравлічний модуль лінійного переміщення, що забезпечує безударне урізання шліфувального круга в заготовку шляхом реалізації внутрішнього гідравлічного зворотнього зв'язку. Розроблено та досліджено математичну модель електрогідравлічного модуля лінійного переміщення, обчислено його динамічні характеристики та визначено статистичну точність. Розроблено методику розрахунку електрогідравлічних модулів схожого класу за допомогою пакета прикладних програм ПРАНС. Наведено результати експериментальних досліджень щодо визначення коефіцієнта витрат, осьової гідродинамічної сили клапанів та витікання в гідроциліндрі електрогідравлічного модуля лінійного переміщення, а також визначено перехідний процес в ньому.

  Скачати повний текст