Дисертацію присвячено питанню підвищення ефективності двопаливних газотурбінних камер згоряння наземного та морського призначення використанням низькотемпературної повітряної плазми для поліпшення енергетичних і екологічних параметрів установок. У дисертаційній роботі сформульовано та розв’язано актуальну науково-технічна задачу підвищення ефективності двопаливних низькоемісійних камер згоряння ГТД за рахунок використання низькотемпературної повітряної плазми для активації паливно-повітряних сумішей. Науково-практичні результати роботи у вигляді математичних моделей і рекомендацій з вибору параметрів теплових двигунів використовуються при аналізі схемних рішень перспективних суднових енергетичних установок та виконанні проєктних розробок концептуальних суден з високоефективними та низькоемісійними енергетичними установками. Результати дисертаційного дослідження представляють теоретичний і практичний інтерес та можуть бути використані при проєктуванні перспективних суднових енергетичних газотурбінних та комбінованих установок з низькими викидами шкідливих компонентів.^UThe dissertation is devoted to the issue of increasing the efficiency of dual-fuel gas turbine combustion chambers for land and sea use with the help of low-temperature air plasma to improve the energy and environmental parameters of power plants. The thesis formulated and solved the actual scientific and technical problem of increasing the efficiency of dual-fuel low-emission combustion chambers of gas turbines due to the use of low-temperature air plasma for the activation of fuel-air mixtures. The scientific and practical results of the work in the form of mathematical models and recommendations for the selection of parameters of heat engines are used in the analysis of design solutions of promising marine power plants and the implementation of project development of conceptual ships with highly efficient and low-emission power plants. The results of the dissertation study are of theoretical and practical interest and can be used in the design of prospective shipboard energy gas turbine and combined plants with low emissions of harmful components.