Розроблено наукові засади вдосконалення ультразвукового контролю колісних центрів рухомого складу залізниць. Виявлено особливості дисипації енергії ультразвукової хвилі за умов її поширення в елементах колісного центру, зумовлені неоднорідністю структури матеріалу, облік яких дозволяє підвищити вірогідність результатів ультразвукового контролю. Показано взаємозв'язок між коефіцієнтами загасання ультразвукової хвилі в ободі колісного центру за осьовим і радіальним напрямками та доведено можливість використання амплітудної характеристики донного луна-сигналу за осьовим напрямком для визначення дисипації енергії ультразвукової хвилі у радіальному напрямку, шляхом корекції функціональної залежності. Одержано аналітичну залежність амплітудної характеристики ультразвукового луна-сигналу від площі та глибини залягання несуцільності, що враховує дисипацію енергії ультразвукової хвилі та зміну коефіцієнта загасання за перетином елементів колісного центру, яка дозволяє детермінувати порогове значення несуцільності, що класифікується як дефект.

  Скачати повний текст