З метою поліпшення пускових і робочих характеристик вибухозахищених асинхронних двигунів (ВАД) вперше запропоновано використання мідних сплавів з різною питомою електропровідністю за висотою паза ротора з урахуванням залежності коефіцієнта збільшення активного опору стрижня від ковзання. Удосконалено метод визначення залежності перехідного опору "стрижень - зубець ротора" від температури матеріалу обмотки ротора, що заливається. Відзначено, що новий метод дозволяє підвищити точність визначення втрат потужності ВАД від поперечних струмів. Уточнено метод розрахунку електромагнітного моменту ВАД з литої мідної короткозамкненої обмотки ротора за умов стохастичного навантаження на базі використання його амплітудно-частотної характеристики.

  Скачати повний текст