Об'єктом дослідження є процеси функціонування електронної системи автоматичного регулювання частоти обертання колінчастого валу дизеля на сталих та перехідних режимах її роботи. Предметом дослідження є теоретичне обґрунтування методики синтезу та практичне впровадження алгоритмів програмного забезпечення електронного блоку керування, які відрізняються відкритістю, простотою реалізації, можливістю створення універсальних та мультиуніверсальних регуляторних характеристик роботи двигуна. Наукові дослідження, що проведені в роботі, базуються на фундаментальних положеннях в суміжних галузях науки та інженерії: електромеханіці, електроніці, програмуванні, гідродинаміці, теорії ДВЗ і теорії САК (система автоматичного керування) тощо.^UThe object of research is the processes of the electronic system functioning of automatic regulation of the crankshaft speed in the diesel engine to be on steady and transient modes of its operation. The subject of research is the theoretical substantiation of the synthesis method and practical implementation of software algorithms of the electronic control unit, which are open, easy to implement, the ability to create universal and multi-universal regulatory characteristics of the engine. The scientific researches carried out in this work are based on fundamental principles in related fields of science and engineering: electro mechanics, electronics, programming, hydrodynamics, internal combustion engine theory and the theory of SAC (automatic control system), etc.