За результатами експериментальних і аналітичних досліджень установлено оптимізовані геометричні параметри різального інструмента та розроблено метод його автоматизованого проектування, вибрано найбільш придатну для використання високошвидкісну систему транспортування блоків та пристрій для зміни напрямку їх переміщення на основі однобічних зубчастих пасів. Розроблено теоретичні засади процесу транспортування блоків, розкрито явища, що виникають у процесі транспортування блоків під час їх обрізування. Виявлено можливість застосування багатолезевого інструмента для обрізування переду "англійскої" брошури. Визначено технічні можливості способу обрізування блоків інструментом, лезо якого коливається з ультразвуковою частотою.

  Скачати повний текст

Аналітичним та експериментальним методами виявлено доцільні (з міркувань якості обрізування та мінімізації технологічних опорів) геометричні параметри леза одиничного ножа, а також конструкції багатолезових різальних інструментів (БРІ). Наведено методику автоматизованого проектування БРІ з оптимізованими параметрами, до основ якої покладено результати експериментальних досліджень процесу різання, одержано на їх основі емпіричні залежності. Розроблено математичну модель процесу обрізування блоків за допомогою БРІ. Встановлено характер зміни та величини технологічних опорів на різних етапах обрізування блоків, а також одержано вихідні дані для проектування транспортувального органа машини. Досліджено пружно-силову взаємодію ланок відібраної транспортувальної системи на базі зубчастих пасів, що виникає у період обрізування блоків. Доведено вплив коливного процесу на характер зміни технологічних опорів і визначено шляхи їх мінімізації. Проведено порівняльний аналіз механізмів і досліджено механіку процесу зміни напрямку переміщення блоків у машині. Проаналізовано оптимізаційний синтез необхідного механізму та запропоновано методику його проектування.

  Скачати повний текст