Диссертация посвящена разработке нового и модернизации имеющихся методов изучения пространственно-временной структуры сейсмичности. Разработан новый метод выделения связанных событий, модернизированы методы определения типа группирования совокупности землетрясений, оценки ее пространственно-временной неоднородности и кластерного анализа путем переноса этих методов из пространственной и временной областей в пространственно-временную. При применении этих методов к конкретной совокупности землетрясений получены новые свойства сейсмичности как процесса.

  Скачати повний текст

Досліджено розуміння смисложиттєвих цінностей, виробленого авторами журналу "Путь" і яке може бути критерієм у визначенні Добра та Зла. Дослідження грунтується на ціннісних орієнтаціях християнства. Відзначено, що етичний монізм християнства надає протилежні ціннісні значення створенню та руйнації, не приділяє належної уваги єдності цих протилежностей. Стверджено, що абсолютна досконалість актуально існує в Бога. Тому акцент у діяльності людини переноситься з творчості на консервацію. Бердяєв, навпаки, онтологізує свободу, вважає, що в свободі міститься джерело величі й нікчемності людини. Обгрунтовано, що одним з напрямків пошуку шляху від Зла до Добра є "софійний" християнський соціалізм, який намагався протистояти російському марксизму як головній небезпеці для Росії на межі XIX ст. - XX ст. Виступаючи проти марксизму, релігійні мислителі обирають шлях свободи та недопущення злочину. Вони вважають, що тільки особиста, суб'єктивна свобода є основою творчості, творення (в тому числі - смисложиттєвих цінностей). Розглянуто національний аспект творчості як природне дарування людиниогієнка. Підкреслено, що питання свободи й творчості мають значення у вирішенні проблеми сенсу життя, яке суб'єктивно усвідомлюється людиною як вища цінність. Але тільки у реалізації надособистої цінності (Вища Реальність) людина може усвідомити себе як істоту, яка потребує розумного, осмисленого життя.

  Скачати повний текст

Вперше в українському літературознавстві розглянуто романну трилогію В. Сорокіна "Лед", "Путь Бро", "23 000" у контексті творчості письменника та змін естетичної парадигми російського літературного постмодернізму на межі століть. Розкрито суть проблематики та жанрово-композиційні особливості романного циклу. Розглянуто причини диверсифікації творчих принципів В. Сорокіна та відмови автора від соц-арту. Визначено місце трилогії в романній творчості В. Сорокіна, виділено основні тенденції в критичних і літературознавчих оцінках циклу. Доведено авторську природу міфології трилогії та досліджено шляхи її виникнення та розвитку. Увагу приділено характеристиці фантастичного "Всесвіту гармонії", за допомогою якого автор показує проблеми сучасного суспільства (соціальну самотність, втрату духовних ідеалів, соціальну дезорієнтованість, загрозу авторитаризму та тоталітаризму). Досліджено різновиди часу та простору у романах (фантастичний і реальний хронотоп). Визначено зв'язок проблематики з жанровою та композиційною структурою трилогії. Для циклу, в якому наявні елементи утопії та антиутопії, запропоновано жанрове визначення "апокаліптична утопія". Відзначено вплив світової та російської літературної традиції на письменника, а також новаторство В. Сорокіна в межах постмодерністської естетики.

  Скачати повний текст

Встановлено специфіку та характер творчої співдружності Ан.Чеботаревської та Ф. Сологуба. Вперше даний феномен розглянуто у контексті подібних явищ у російській літературі досліджуваного періоду. Проведено всебічний аналіз спільної творчої спадщини Ан.Чеботаревської та Ф. Сологуба, висвітлено їх внесок у розвиток російської літератури кінця XIX - початку XX ст., зокрема символістської драми та теорії символістського театру. Показано місце творчої співпраці Ан.Чеботаревської та Ф.Сологуба в історії культури взагалі. Досліджено літературно-критичну діяльність Ан.Чеботаревської, розглянуто культурні та просвітницькі проекти творчої співдружності відомого письменника та його дружини. Проаналізовано проблематику та поетику оповідань "Старый дом" (1909), "Путь в Дамаск" (1910) та "Венчанная" (1913), а також драматичних творів "Мечта-победительница", "Война и мир" (1912), "Любовь над безднами" (1913) та "Камень, брошенный в воду" (1915). Простежено основні зміни, які відбулися у концепції світу та людини, в проблематиці, науковій і кольоровій гаммі, у хронотопі та у мові творів. Визначено базові принципи символістської естетики, сформовані у процесі спільної творчої діяльності Ф.Сологуба та Ан.Чеботаревської. У контексті ідейно-художніх пошуків кінця XIX - початку XX ст. розглянуто драматичні твори Ф.Сологуба та Ан.Чеботаревської.

  Скачати повний текст

Диссертация посвящена решению важной научно-технической проблемы,связанной с построением систем конвергентного сбалансированного управленияпортфелями проектов снижения технологических потерь в электрических сетях вусловиях турбулентности рынка, которая позволяет повысить эффективностьинновационных проектов, портфелей проектов и программ с помощьюразработанных моделей, методов и механизмов проектно-ориентированногоуправления развитием систем энергоснабжения.Анализ тенденций развития энергетики показывает, что ключевыми факторамиявляются надежность энергоснабжения, энергетическая безопасность,энергоэффективность и экологическая гармонизация. При этом повышение уровняэнергоэффективности и уменьшения потерь электрической энергии являетсястратегическим направлением снижения энергоемкости экономики. Ключевую рольв успешном решении насущных проблем энергетики, включая удовлетворениярастущего спроса, повышение энергоэффективности и надежности энергоснабженияс улучшением состояния окружающей среды, определять инновационные технологииэнергетики, направленные на развитие «интеллектуальных» электросетей (SmartGrid), технологий «интеллектуальных» систем учета и расчетов (Smart Metering),управление спросом (Demand Response, DR), устройств аккумулирования энергии изарядки электромобилей и т.д.Проведенный анализ проблем систем энергоснабжения регионов, городов,поселков и потребителей Украины определил актуальность и практическуюзначимость исследований о поведении рынка электроснабжения в условияхтурбулентности, построения моделей и методов формирования и управленияпортфелями проектов систем электроснабжения компаний на основе конвергентногосбалансированного подхода. При этом в диссертации выявлены источники потерь итиповые проекты, обеспечивающие их устранения, разработанная холистическаямодель решения проблем управления потерями в электрических сетях, построенныемодель и метод поиска рациональных проектов для реализации, а также методоптимального формирования портфеля операционных проектов. Автором такжепостроена система индикаторов контроля эффективности реализации проектов иразработана конвергентная модель масштабирования портфеля проектов в39многоуровневой схеме управления электроснабжения предприятиями. Проведенныеэкспериментальные исследования предложенных моделей и методов управленияпортфелями проектов снижения потерь в электрических сетях подтвердили ихадекватность и эффективность.Впервые предложено холистическую модель решения проблемы уменьшенияпотерь в электрических сетях на основе формирования и внедрения портфелейпроектов применением комплекса моделей комплементарных нейронных сетей иметодов их обработки.Получили дальнейшее развитие терминологическая база знаний по методологииуправления проектами и программами путем понятийного расширения базовых идополнительных определений: «конвергентное устойчивое управление», «портфельпроектов энергосбережения», «риски портфеля проектов», а также определение наоснове предложенных новых положений диссертационного исследования,раскрывают глубину проектно-ориентированного управления уменьшением потерьэлектроэнергии организаций поставщиков.Разработанные конвергентно-сбалансированные модели, методы и механизмысформировали новую методологию проектного и портфельного управленияуменьшением потерь в электрических сетях. Методологию проверено практикойиспользования механизмов систем конвергентного сбалансированного управленияпортфелями проектов снижения потерь в электрических сетях в условияхтурбулентности рынка.Ключевые слова: управление проектами и портфелями проектов, уменьшенияпотерь в электросетях, конвергенция, комплементарная нейронная сеть,проактивность, методология, риски портфеля, бережливое производство.^UThe dissertation is devoted to the solution of the important scientific and technicalproblem connected with the construction of systems of converged balanced portfoliomanagement of project losses reduction in the grids in the conditions of market turbulence,which allows to increase the efficiency of innovative projects, project portfolios andprograms by means of developed models, methods and mechanisms of project design. -oriented management of the development of energy supply systems.An analysis of energy development trends shows that key factors are energy security,energy security, energy efficiency and environmental harmonization. At the same time,increasing the level of energy efficiency and reducing electricity losses is a strategicdirection for reducing the energy intensity of the economy.40The conducted analysis of the state and problems of the energy supply systems ofregions, cities, settlements and consumers of Ukraine has determined the relevance andpractical significance of the studies on the behavior of the electricity market in the conditionsof turbulence, construction of models and methods of formation and management ofportfolios of projects of electricity companies based on a converged balanced approach. Inthe dissertation the sources of losses and typical projects providing their elimination arerevealed in the dissertation, the holistic model of the solution of problems of lossmanagement in electric networks is developed, the model and method of search of rationalprojects for realization and the method of optimal formation of a portfolio of operationalprojects are constructed. The author also constructed a system of indicators for monitoringthe effectiveness of project implementation and developed a convergent model of scalingthe project portfolio in a multi-level scheme for managing electricity supply companies.Experimental studies of the proposed models and methods of portfolio management of lossreduction projects in the electrical networks confirmed their adequacy and effectiveness.Keywords: project and portfolio management, loss reduction in power grids,convergence, complementary neural network, proactivity, methodology, portfolio risks,economical production.

У дисертації комплексно досліджено тенденції розвитку аналітично-публіцистичного мовлення на регіональному рівні телебачення України. Впершепроаналізовано жанрово-тематичний аспект програм державного телебаченняпід час складних суспільно-політичних процесів – Євромайдану, РеволюціїГідності, антитерористичної операції. Вивчено вплив цих процесів на специфікумовлення державних аудіовізуальних ЗМІ. Досліджено проведення телевізійноїреформи в Україні, а також її вплив на виробництво інформаційної продукції.Доведено, що державне мовлення в Україні упродовж свого існуваннязалежало від діючої влади. Значну частину ефіру відводили для інформуваннягромадськості про роботу представників влади різних рівнів. Необхідністьтелевізійної реформи загострилася під час Євромайдану та Революції Гідності,оскільки чимало фактів про ці події на державному телебаченні замовчували.Досліджено діяльність державного телебачення під час реорганізації, яказдійснювалася за принципом безперервності мовлення.^UThe dissertation explores the tendencies of development of analytical speechon the regional level of Ukrainian television. The genre-thematic aspect of statetelevision programmes has been analyzed for the first time during the complicatedsocio-political processes: EuroMaydan, Revolution of Dignity, anti-terroristoperation. The influence of these processes on the broadcasting specifics of stateaudiovisual mass media is explored. Realization of TV reform in Ukraine isinvestigated, as well as its influence on the production process of informationproducts.State broadcasting in Ukraine during its existence has been proved to bedepended on the ruling authorities. A significant part of the broadcast is allocated toinform the public about the work of government officials of different levels. It isfound out the inability of state television to defend the public interests during theEuroMaidan and Revolution of Dignity. Indeed, at the beginning of the protest, a lotof facts were kept silent. Then the need for television reform had become urgent, which consisted in reorganizing the state broadcasting into the public, based on theprinciples of truthfulness and objectivity, public interests would become a toppriority. It is determined that the quality of state TV programmes in Ukraineconsiderably inferior to information products of private TV channels. This hasbecome another important reason for reform.

Диссертация посвящена теоретическому и экспериментальному исследованию теплофизических особенностей создания новых пористых теплоизоляционных материалов, а именно: исследованию термодинамических параметров процессов нагрева, вспучивания и сушки материалов; обоснованию выбора способа формирования сырьевой смеси, а также определению оптимальных энергетических параметров процесса вспучивания; разработке математических моделей процесса термообработки материала и методику определения основных технологических параметров; разработке перспективных технологий тепловой защиты зданий и энергетического оборудования. Экспериментально определены зависимости технологических параметровтермообработки сырьевой смеси при вспучивании, ее состав, позволяющие получить материал с минимальной теплопроводностью. Также найденные зависимости позволяют найти необходимый режим термообработки для получениязаданных теплофизических характеристик. Разработана экспериментальная установка, позволившая определить основные закономерности теплопередачипористого материала, на основании которых получены данные, позволяющиевыполнить оценку тепломассообменных характеристик нового дисперсногопористого материала, необходимых для технологических расчетов. Созданакомплексная математическая модель тепловлажностного режима здания, а такжепрограмма для решения уравнений данной модели, что дает возможностьопределить основные энергетические характеристики.^UThe thesis is devoted to theoretical and experimental study of thermal physical characteristics of creation of new porous heat-insulating materials, namely, study of thermodynamic parameters of the processes of heating, blowing-up and drying of raw materials, the rationale for choosing the method of forming the raw mix and also determining the optimal power parameters for the blowing-up process; the development of mathematical models of material's heat treatment process and method for determining the main technological parameters; the development of advanced technologies for thermal protection of buildings and power equipment.It is experimentally determined the dependences of technological parameters of heat treatment of the raw material mixture in the swelling process, its composition, which allows obtaining material with a minimum thermal conductivity. Also the founddependences allow finding the required mode of heat treatment to obtain the desired thermal characteristics. The experimental setup has been designed, which allows determining the main regularities of thermal conductivity of porous material, on the basisof which the data have been obtained, allowing evaluating heat-mass-exchange characteristics of a new dispersed porous material that is necessary for technological calculations. It was developed the integrated mathematical model of buildings` heat-to-humidity regime and program for solving the equations of this model, which allows determining the basic energy characteristics.

Диссертационная работа посвящена решению актуальной задачи, которая заключается в разработке научно-практических положений относительно организации эффективного функционирования пассажирского флота в различных условиях его эксплуатации. Для достижения цели исследования в работе поставлено и последовательно решены три основных задания.В результате решения первой задачи проанализировано современное состояние теории и практики эксплуатации пассажирских судов: охарактеризованы современные условия эксплуатации пассажирского флота в условиях линейного икруизного судоходства; установлены требования к пассажирским судам в зависимости от маршрута; охарактеризована взаимосвязь классификационных признаков пассажирских судов; дополнена и уточнена классификация маршрутов всоответствии с современными условиями; установлено, что большинство публикаций, посвящены отдельным вопросам функционирования круизных судов. Основное внимание сосредоточено на модернизации внутренних помещений илиотдельных технических систем. В результате решения второй задачи разработана имитационная модель оценкиэффективности функционирования пассажирского флота. Она позволяет не только оценить эффективность функционирования пассажирского флота, но и принять решение относительно: возможностей освоения новых маршрутов; необходимости привлечения судов на арендных условиях; необходимости в модернизации судов и конкурентоспособности; структурирует состав и последовательность выполнения операций по формированию проекта решений связанных с эксплуатацией пассажирских судов. Модель также формализует действия и опыт лиц, которые принимают решение по эффективному развитию производственных мощностей судоходной компании в зависимости от условий ее работы и ситуации на рынке пассажирских перевозок. Так же в рамках решения второй задачи разработан комплекс математическихмоделей оптимизации решений по работе судов в различных условиях эксплуатации; математическая модель, которая учитывает динамический характер распределения ресурсов судовладельца между группами работ по модернизации. Установлено и раскрытое содержание основных видов работ по модернизации пассажирских судов, а также полезность их проведения. В результате решения третьего задания разработана методика проведения экспертной оценки состояния и потребности в модернизации судов. При этом учитываются требования к эффективности эксплуатации и со стороны судовладельца, и со стороны пассажиров. Сформированные методические положения относительно разработки и выбора оптимального маршрута для работы пассажирских судов. В качестве критерия оптимальности предложена обратная величина от комплексной экспертной оценки привлекательности включения портов в схему и соответственнопереходу между парой портов. Предложены теоретические и методические положения, которые обеспечивают определение объема рынка пассажирского судна в зависимости от интенсивности сезона его работы.^UDissertation work is sanctified to the decision of actual task, which consists in developments of scientific and practical positions in relation to organization of the effective functioning of passenger fleet under various conditions his exploitations. For gaining end ofresearch it is in-process put and three basic tasks are consistently decided. The analysis of the modern state of theory and practice of exploitation of passenger ships is conducted: modern external of passenger fleet environments are described in the forms of linear and trip navigation; complemented and the specified classification of routes in accordance with modern terms. It is worked out simulation model of estimation of efficiency of functioning of passenger fleet. A model formalizes actions and experience of persons which make decision on effective application and development of production capacities of navigable company. The complex of mathematical models of optimization of decisions of work of ships is worked out under various conditions exploitations; mathematical model which takes into account dynamic character of allocation of resources of shipowner between the groups ofworks for modernizations. The set and exposed maintenance of basic types of works is for modernizations of passenger ships, and also utility of their realization. The worked-out methodology of realization of expert estimation of the state of requirement is in modernization of ships. The formed methodical positions are in relation to development and choice of optimal route for work of passenger ships. Theoretical and methodical positions which provide determination of volume of market of passenger shipdepending on intensity of season of his work are offered.