Індекс рубрикатора НБУВ: К781.3д

Шифр НБУВ: Ж14597 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Наведено методи простору станів і динамічного програмування, розкрито принципи максимуму і мінімаксу, а також особливості параметричного синтезу систем автоматики з урахуванням зовнішніх збурень і за допомогою методу факторного експерименту.

Приведены методы пространства состояний и динамического программирования, раскрыты принципы максимума и минимакса, а также особенности параметрического синтеза систем автоматики с учётом внешних возмущений и с помощью метода факторного эксперимента.

Висвітлено основні напрямки українізації вищих навчальних закладів УРСР у 1920 роки. Проаналізовано діяльність харківських географів у роки Великої Вітчизняної війни. Описано вплив науково-технічної революції на розвиток українського танкобудування у повоєнні роки. Розглянуто питання про особливості політичного розвитку України в 1991 - 2001 рр.

Освещены основные направления украинизации высших учебных заведений УССР в 1920-е годы. Проанализирована деятельность харьковских географов в годы Великой отечественной войны. Описано влияние научно-технической революции на развитие украинского танкостроения в послевоенные годы. Рассмотрен вопрос об особенностях политического развития Украины в 1991 - 2001 гг.

Наведено біографічні дані про видатних діячів українського танкобудування, зокрема, головних конструкторів вітчизняної бронетанкової техніки й українських танкових дизелів, видатного вченого в галузі електрозварювання Є.О.Патона та представників його наукової школи. Висвітлено еволюційні зміни в галузі танкобудування на протязі XX ст. Надано порівняльні характеристики бронетанкової техніки українського виробництва з аналогами зарубіжних країн.

Приведены биографические данные о выдающихся деятелях украинского танкостроения, в частности, главных конструкторах отечественной бронетанковой техники и украинских танковых дизелей, выдающемся ученом в области электросварки Е.О.Патоне и представителях его научной школы. Освещены эволюционные изменения в отрасли машиностроения на протяжении XX в. Дана сравнительная характеристика бронетанковой техники украинского производства с аналогами зарубежных стран.

Рассмотрены проблеми концептуального проектирования бронетанковой техники (БТТ), в частности, танков, БМП и БТР, на основе метода анализа и сравнения сложных технических систем по степени рациональности. Предложены методика формирования рациональных значений показателей тактико-технических характеристик, модель функционирования объекта БТТ и комплекса вооружения танка, метод экспертных оценок для решения задач прогнозирования тенденций развития БТТ. Приведены результаты сравнительного анализа характеристик боевых бронированных гусеничных и колесных машин.

Висвітлено зародження, становлення та розвиток танкобудування України на фоні світового розвитку цієї галузі. Запропоновано авторське трактування періодизації та особливості цього процесу в Україні.

Проанализированы основные этапы развития компоновки танков, приведена сравнительная характеристика различных танков. Определение пространства признаков для сравнения отдельных образцов бронетанковой техники даст возможность формализовать главную задачу общей компоновки и разработать методы ее решения с использованием аппарата математического моделирования.

Викладено алгоритм розрахунку та проектування неметалевих пружних елементів систем підресорювання легких броньованих колісних машин з прогресивними характеристиками. Особливості обумовлені горизонтальним розташуванням гідропневматичної ресори. Наведений алгоритм включає визначення параметрів пневматичного пружного елемента та кулько-гвинтового передаточного механізму.

Освещены основные этапы научно-педагогической деятельности доктора технических наук, профессора В. П. Аврамова - основателя научной школы танкостроения Украины, первого заведующего кафедры колесных и гусеничных машин Национального технического университета "Харьковский политехнический институт". Изложены основы автоматики транспортных машин. Проанализирована динамика гусеничной транспортной машины при прямолинейном движении по неровностям. Раскрыты вопросы проходимости, поворота и потери в ходовой системе транспортной гусеничной машины. Внимание уделено особенностям гидрообъемных передач в гидрообъемно-механических трансмиссиях транспортных машин.

Освещена история участия ИЭС им. Е. О. Патона в основных работах в области танкостроения. Отмечена роль института в создании технологии автоматической сварки под флюсом бронекорпусов и башен легендарного танка Т-34 в период Великой Отечественной войны. Описаны этапы развития работ ИЭС им. Е. О. Патона в области дуговой, электронно-лучевой сварки, а также спецметаллургии применительно к бронекорпусному производству средних и легких танков разных модификаций послевоенного периода.

Проаналізовано шляхи підвищення ефективності оптико-електронних прицільних комплексів бронетанкової техніки. Розглянуто тенденції розвитку сучасних і перспективних прицільних комплексів, до складу яких входять візуальний, тепловізійний і телевізійні канали, а також лазерні канали вимірювання дальності до цілі і керування протитанковими ракетами. Обгрунтовано доцільність використання панорамного прицілу та багатоканального прицілу з незалежною лінією прицілювання. Рекомендовано залишити у складі прицільного комплексу оптичний візир, який має високу роздільну здатність і надійність. Зазначено, що для оцінювання ефективності оптичного візиру використано середній час виявлення цілі. Для підвищення ймовірності виявлення цілі запропоновано метод наведення, у випадку якого кутова швидкість візування автоматично регулюється в залежності від дальності до цілі і кратності збільшення візира. Розглянуто більш досконалу математичну модель тепловізійного каналу, яка дозволяє проектувати канал з необхідними характеристиками. Досліджено вплив цифрового збільшення тепловізора на максимальну дальність розпізнавання та вплив фактору заповнення чутливими елементами інфрачервоної матриці на якість зображення. Обгрунтовано доцільність використання тепловізора "Catherine - FC" у складі системи керування вогнем вітчизняного танка "Оплот", що значно підвищує його ефективність. Розкрито вплив механічних збурювань на надійність і ефективність прицільних комплексів. Наведено залежність роздільної здатності системи приціл - оператор від амплітуди і частоти вібрацій, дослідження якої дозволило запропонувати методи стабілізації поля зору прицілу. Розглянуто методи і засоби комплексування візирних і лазерних каналів, які підвищують ефективність їх застосування.

Дослідження присвячене бронепоїздам в Україні, в розширеному тлумаченні залізничній техніці бойового призначення, як пам'яткам історії і техніки. Зроблено спробу вирішити базові принципи методології, розглянуто деякі питання термінології. Розроблено класифікаційну систему даного виду техніки. Схематизовано еволюційний процес, визначено його характер, структуру й етапи. Виявлено внесок України в дану сферу. Розроблено реєстр оригіналів і повномасштабних макетів тих зразків цієї техніки, що збереглися в світі, країнах СНД і Україні. Визначено адекватність спадщини, що збереглася в Україні, українському внеску й автентичність зразків. Розглянуто питання музеєфікації. Розроблено теоретичні основи та базову систему проведення реконструкції безповоротно втрачених зразків і продемонстровано її результативність на прикладі реконструкції севастопольських бронепоїздів спорудження 1941 р.

Представлено математичну модель та визначено основні чинники, що впливають на глибину занурення в броньовану перешкоду кумулятивного струменя.

Рассмотрено состояние разработки боевых модулей для легкобронированной техники. Определены перспективные направления в создании боевых модулей для Вооруженных сил Украины.

Предложена методология параметрического синтеза защитных устройств динамического типа, базирующаяся на выборе и определении значений управляемых и оптимизируемых параметров, в основу которой положена многоуровневая оптимизация защиты боевых бронированных машин.

Зазначено, що 21 листопада 2014 р. виповнюється 80 років від дня народження всесвітньо відомого вченого в галузі бронетанкобудування, начальника Харківського конструкторського бюро ім. О. О. Морозова (1990 - 2011 pp.), Генерального конструктора зі створення бронетанкової техніки та артилерійських систем України, генерал-лейтенанта, Героя України, лауреата Ленінської премії, двічі лауреата Державної премії України в галузі науки і техніки, професора, доктора технічних наук, члена-кореспондента НАН України Михайла Дем'яновича Борисюка.

Індекс рубрикатора НБУВ: К641.510.023.1 г + К781.3 г(4УКР)

Рубрики:

Електродугове зварювання металів під шаром флюсу

Технологія виробництва бронетанкових машин

Шифр НБУВ: Ж26970 Пошук видання у каталогах НБУВ 

З усіх відомих схем і компоновок дизелів для забезпечення найбільш щільного компонування моторно-трансмісійного відділення танків, дизель типу 5ТДФ, за своїми основними параметрам стоїть на рівні, досягнутого світовою практикою. Він має ще достатні резерви для зменшення габаритів, підвищення потужності, технологічного і конструктивного спрощення, які до цих пір ще практично не використовувалися. Проведено аналіз контрольних параметрів робочого процесу опозитних танкових дизелів з метою пошуку нових конструкторських рішень при використанні у новітніх зразках двотактних двохвальних дизелів спеціального і загального призначення. Показано, що опозитний двигун в умовах низьких температур навколишнього повітря має незадовільні пускові характеристики, зумовлені особливостями робочого циклу. Ускладненим є його запуск без застосування додаткових засобів навіть при плюсовій температурі навколишнього повітря, а встановлені на двигун системи дозованого масловприску і автономного факельного підігріву не завжди ефективні, тягнуть додаткові витрати ПММ, особливо мастила двигуна. Не до кінця вирішена проблема очищення повітря, яке живить двигун. На харківських машинах, оснащених двотактними дизелями, традиційно застосовуються безкасетні інерційні очищувачі повітря циклонного типу, покликані забезпечити мінімально можливий опір у впускному тракті. Обгрунтовано доцільність пошуку нових конструкторських рішень, що забезпечать надійну роботу системи очищення повітря для двигуна цього типу, в тому числі за рахунок установки додаткових касет. Однак, при надщільному компонуванні моторно-трансмісійного відділення, це вкрай складне завдання, яке необхідно буде вирішити.

Індекс рубрикатора НБУВ: К781.304

Рубрики:

Броньові плити та панцири

Шифр НБУВ: Ж61773 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Індекс рубрикатора НБУВ: Ц531.11 + К222.239.5 + К781.3

Рубрики:

Танки

Сталь для оборонної промисловості

Технологія виробництва бронетанкових машин

Шифр НБУВ: Ж24320 Пошук видання у каталогах НБУВ