Проаналізовано сучасний стан електробезпеки як науки, показано її суперечності. Наведено результати експериментальних досліджень електричних властивостей організму людини (ОЛ) з метою поглиблення знань про механізм ураження ОЛ електричним струмом, створення основ для математичного моделювання тіла людини та первинного критерію електробезпеки за умов відсутності електричної травми. Здійснено математичне моделювання взаємодії ОЛ з електроустановками постійного та змінного струму, запропоновано сучасну міжнародну класифікацію мереж низької напруги.

Проанализировано современное состояние электробезопасности как науки, показаны ее противоречия. Приведены результаты экспериментальных исследований электрических свойств организма человека (ОЧ) для дальнейшего изучения механизма поражения ОЧ электрическим током, создания основ математического моделирования тела человека и первичного критерия электробезопасности при условии отсутствия электрической травмы. Осуществлено математическое моделирование взаимодействия ОЧ с электроустановками постоянного и переменного тока, предложена современная международная классификация сетей низкого напряжения.

Перехідні процеси в багатомашинних шахтних електротехнічних комплексах після вимкнення напруги живлення за наявності витоку струму на землю суттєво впливають на показники електробезпеки, що недостатньо враховано в існуючих апаратах захисту від витоків струму на землю. Одержано аналітичні залежності загальної кількості електрики, що проходить через опір тіла людини за час аварійного процесу, від сталої часу затухання електрорушійної сили вибігу асинхронних двигунів споживачів та ємності ізоляції кабельної мережі. Доведено ефективність примусового гасіння електрорушійної сили вибігу двигунів для підвищення електробезпеки дільничного електротехнічного комплексу шахти.

Сьогодні актуальною в усьому світі є проблема енергозбереження. Освітлення - велика й швидкозростаюча галузь енерговитрат і викидів парникових газів. Одним із ефективних шляхів зниження споживання електроенергії на освітлення є використання компактних люмінесцентних ламп (КЛЛ). В Україні щорічно споживається понад 20 млн штук КЛЛ, і в найближчий час обсяги виробництва таких ламп будуть зростати. У зв'язку з таким широким використанням КЛЛ було вирішено дослідити вплив їх випромінювання на організм людини. Мета дослідження - вивчення й узагальнення даних вітчизняної та світової літератури щодо впливу випромінювання КЛЛ на формування фізіологічних реакцій організму людини. Надано аналітичний огляд наукових публікацій з використанням бази даних PubMed, Національної бібліотеки України ім. В. І. Вернадського, Державної науково-технічної бібліотеки України, Національної наукової медичної бібліотеки України. Встановлено, що у спектрі випромінювання КЛЛ присутні ультрафіолетовий, видимий та інфрачервоний діапазони оптичного спектра. Різні системи пускових пристроїв додають до оптичного спектра параметри високочастотного випромінювання (2 - 400 кГц) і випромінювання промислової частоти (50 Гц). На формування фізіологічних реакцій організму впливають інтенсивності світлових потоків, характеристики яскравості та спектрального складу, розташування ока відносно джерела світла, наявність блисткості. З'ясовано, що виконання гігієнічних досліджень у напрямі комплексного оцінювання впливу випромінювання КЛЛ на організм людини дозволить розробити заходи щодо раціоналізації систем освітлення для профілактики пошкоджувальної дії та оптимізації функцій організму, запобігти розвитку передчасної та хронічної втоми, підвищити працездатність.

Дослідження фактичних рівнів електромагнітних полів на робочих місцях працівників міського електричного транспорту - необхідна умова для розробки та впровадження організаційно-технічних заходів забезпечення електромагнітної безпеки. Проведено вимірювання магнітного поля на робочих місцях. Отримані данні свідчать, що коливання магнітного поля під час руху транспортних засобів залежать не тільки від режиму роботи електроприводу постійного струму, а й від феромагнітного оточення. Зниження амплітуди коливань магнітного поля можливо завдяки використанню магнітном'яких поверхонь або автоматичних систем компенсації.