Розроблено чисельний підхід, що базується на блочно-варіаційному моделюванні напруженого стану конструктивних з'єднань шаруватих елементів. Представлена уточнена теорія, основана на кінематичних гіпотезах для кожного шару і з'єднань та числові результати.

Запропоновано пристрій закріплення штанги для демпфірування її коливань , що збурюються нерівністю оброблюваної поверхні грунту. Відповідно до цих режимів навантаження розроблено пасивну систему підвіски штанги. Виконано числовий аналіз та визначено оптимальні параметри пасивної підвіски.

Розглядається питання моделювання фізико-механічних процесів у сільськогосподарських машинах. Досліджуються пружні тіла - конструктивні елементи агрегатів. Розглядаються гідродинамічні процеси в баках з рідиною, розповсюдження краплинно-повітряних сумішей. Як основний інструмент дослідження застосовувалися дискретно-континуальні розрахункові схеми. На їх основі побудовані малопараметричні математичні моделі динамічних процесів в агрегатах. Ці моделі дозволили створити комплекси програм оптимального проектування сільськогосподарських машин щодо функціональних, ресурсних і технологічних параметрів. Наведено приклади застосування цих алгоритмів оптимального проектування до ряду агрегатів.

Зазначено, що подовгастий елемент є основною частиною багатьох мобільних машин. Його конструкція особливо впливає на основні характеристики машини, тобто на її матеріалоємність та довговічність. Він є таким елементом машини, що найчастіше руйнується внаслідок динамічних перевантажень. Отже, числове моделювання цього елемента є головним кроком в оптимальному проектуванні машини.

Використано підпрограму Solid Motion для моделювання динаміки зрівноважування ротора на симетричних пружних опорах двома вібраційними демпферами.

Розглянуто методи розрахунку й оптимізації вібраційних процесів у колісних машинах. Запропоновано нову математичну модель для зменшення рівнів вібрації платформи водія за допомогою демпфірувальних шаруватих плит і динамічних поглиначів коливань.

Розглянуто методи розрахунку й оптимізації з подовгастими елементами, що містять динамічні гасники коливань. Наведено дискретно-континуальні моделі динаміки таких колісних машин як штанговий обприскувач із подовгастим штанговим елементом, пожежна машина з подовгастою драбиною. Одержано алгоритми зменшення вібрації подовгастих елементів машин.

Розглянуто методи розрахунку й оптимізації динамічних процесів у вібронавантажених конструкціях із динамічними гасниками. Показано випадок, де маса гасника приєднана до платформи за допомогою плоского пружного елемента.

Розглянуто методи розрахунку й оптимізації конструкцій із динамічними гасниками коливань. Надано дискретно-континуальні моделі динаміки таких колісних машин як штангові обприскувачі, пожежні машини. Одержано алгоритми зменшення вібрації подовгастих елементів таких машин за допомогою оптимізованих динамічних гасників коливань.

Розглянуто ряд розрахункових систем (РС) для складання вібронавантажених конструкцій, які містять шаруваті тонкостінні елементи. Розвинуто методи декомпозиції та синтезу РС на підставі нових методів модального синтезу. Розроблено комплексну РС дискретно-континуального типу, що уможливлює в адаптивному режимі вираховування напружень у шаруватих елементах, у місцях найбільшої їх концентрації у з'єднаннях. Наведено один напівевристичний спосіб визначення динамічних характеристик шаруватих тонкостінних елементів, виготовлених із композиційних матеріалів. Уточнено РС для шаруватих тонкостінних елементів, одержаних на підставі кінематичних гіпотез. На базі простих і складних РС досліджено локальні напруження на краю шаруватої структури за різних умов її закріплення. Розв'язано задачу на визначення напружено-деформівного стану у з'єднаннях з еластичними вставками. Визначено жорсткості з'єднання - жорсткий штамп з пружною подушкою (зі змінною областю контакту), пружне затиснення пластини та циліндричної оболонки.

Розглянуто методи розрахунку й оптимізації конструкції динамічних гасників коливань (ДГК) для штанг штангових обприскувачів. Наведено дискретно-континуальні моделі динамічних систем, подовгастих елементів колісних машин - ДГК. Розглянуто малопараметричні схеми аналізу вібрації та генетичних алгоритмів оптимізації. Наведено приклади оптимальних конструкцій ДГК.

Розглянуто методи розрахунку й оптимізації конструкції динамічних гасників коливань (ДГК). Надано дискретно-континуальні моделі динамічних систем: обертових машин, віброзахисних платформ, подовгастих елементів колісних машин - ДГК. Описано малопараметричні схеми аналізу вібрації та генетичних алгоритмів оптимізації. Наведено приклади оптимальних конструкцій ДГК.

Запропоновано нову процедуру для одержання звукоізолювальних параметрів плит типу "сендвіч" із додатковими дискретними елементами типу динамічних гасників коливань. Основна перевага цього методу в тому, що він не базується на жорстких припущеннях щодо моделі плити. Для акустичних розрахунків розглянуто еквівалентну "сендвічу" балку Тимошенка.

Розглянуто методи розрахунку й оптимізації конструкції динамічних гасників коливань (ДГК) під час імпульсного навантаження. Надано дискретно-континуальну модель динамічної системи: базисну конструкцію - ДГК. Розглянуто вплив еластичних і демпфірувальних властивостей ДГК. Проаналізовано збіжність теоретичних та експериментальних результатів.

Розглянуто застосування нового методу аналізу напруженого стану для визначення впливу умов закріплення шаруватих балок на їх динамічні властивості. Досліджено напружений стан у зоні закріплення. Наведена теоретична модель включає деформації шарів з урахуванням трансверсальної зсувної деформації, нормальних деформації та напружень. Виконано числові розрахунки залежності, частотного спектра від анізотропії механічних властивостей і розподілу напружень в області пружного затиснення.

Запропоновано нову процедуру для одержання звукоізолювальних параметрів плит типу "сандвіч" з додатковими дискретними елементами типу динамічних гасників коливань. Основна перевага цього методу в тому, що він не базується на жорстких припущеннях щодо моделі плити. Для акустичних розрахунків розглянуто еквівалентну сандвічу балку Тимошенка.

Проаналізовано методи оптимального проектування штанг штангових обприскувачів. Застосовано числові методи, що базуються на блоково-варіаційних модальних та адаптивних схемах. Одержано оптимальні проекти для різних елементів: секції штанги з підвищеною міцністю, підвіски з підвищеними стабілізуючими та віброзахисними властивостями та віброударозахисна системи штанги у горизонтальній площині.

Розглянуто застосування нових методів точного визначення частотних характеристик динамічних гасників коливань (ДГК) під час вузькочастотного збурення, а також малопараметричні схеми аналізу вібрації, вплив еластичних і демпфуючих властивостей як основної конструкції, так і ДГК.

Розглянуто методи розрахунку й оптимізації динамічних процесів у вібронавантажених конструкціях із динамічними гасниками. Розглянуто два випадки: гасник приєднаний до корпусу агрегату; гасник приєднаний до обертового елемента.

Розглянуто методи розрахунку й оптимізації динамічних процесів у вібронавантажених конструкціях із динамічними гасниками. Наведено покращені конструкції таких гасників.