Наведено опис хіміко-технологічної схеми виробництва амброксану, розробленої на підставі проведених досліджень та аналізу літературно-патентних джерел. Відзначено, що на базі сировини, виробленої в Україні, і з використанням розробленої хіміко-технологічної схеми з'явилась можливість створити промислове виробництво амброксану - запашної речовини, що дозволить збільшити асортимент високоякісної та конкурентоспроможної парфумерно-косметичної продукції, яка випускається вітчизняними виробниками.

Изучена возможность синтеза 4-аминобензилового спирта путем окисления 4-ацетиламинотолуола озоном в жидкой фазе в присутствии катализатора - ацетата марганца(II). Показано, что в условиях эксперимента в среде уксусного ангидрида основными продуктами окисления являются 4-аминобензиловый спирт (65,5 %) и 4-аминобензальдегид (20,5 %) в виде соответствующих ацетатов. Предложен механизм реакций, объясняющий полученные экспериментальные данные.

Показано, що у розчині оцтового ангідриду (OA) 4-амінотолуен (4-АТ) швидко ацилюється і реагує з озоном у вигляді 4-ацетамідотолуену (4-ААТ). Встановлено, що ефективним методом керування глибиною окиснення 4-ААТ озоном за метильною групою є проведення реакції в OA за наявності сульфатної кислоти, де проміжні продукти в момент утворення перетворюються в стійкі до дії озону відповідні бензилацетат та бензилідендіацетат. Встановлено, що залучення субстрату до окиснення за метильною групою відбувається за реакцією з окисненою формою мангану. Розроблено схему каталізу. Вивчено кінетику основних стадій каталітичного циклу, запропоновано схему окиснювально-відновного каталізу, яка відповідає одержаним експериментальним даним. З'ясовано оптимальні умови реалізації процесу. Рекомендовано проводити процес у три стадії: попереднє ацилювання 4-амінотолуену в середовищі розчинника з подальшим озонуванням 4-ААТ до відповідного спирту або альдегіду і гідролізом останніх. Запропоновано технологію і принципову технологічну схему процесу одержання A-амінобензилового спирту і 4-амінобензальдегіду.

Вдосконалено технологію синтезу полігалоїдованих фталоціанінових пігментів (яскраво-зеленого - С. І. пігменту зеленого 7 і зеленого 6Ж - С. І. пігменту зеленого 43) з покращеними колористичними показниками на рівні зарубіжних аналогів. Одержані полігалоїдфталоціанінові пігменти мають високі показники світлостійкості, фарбувальної здатності, термостійкості і придатні для застосовування в композиціях з неорганічними пігментами для фарбування штучних і натуральних шкір, синтетичних волокон, пластмас, гуми і багатьох інших полімерів.

Розглянуто сучасні технології, орієнтовані на створення матеріальних та інформаційних продуктів у різних сферах виробництва, освіти та науки. Досліджено формування перспективних науково-технічних та технологічних розробок, інноваційних проектів за наступними напрямами: будівництво та архітектура, комп'ютерні науки, інженерія та кібербезпека, транспорт та логістика, матеріалознавство, фізика, електрична інженерія, машинобудування, хімічні технології, інженерія, екологія та екологічна безпека, вища освіта. Викладено актуальні питання у галузі будівництва та містобудування, а саме: сучасні ВIM-технології, перспективні напрямки благоустрою територій та фактори, що впливають на вартість житла, новітні енергоефективні матеріали та технології. Висвітлено аспекти професійного конкурсу в умовах навчального процесу, особливості безперервної професійної педагогічної освіти, використання транспортного імітаційного моделювання в навчальному процесі, математичні та статистичні методи для вирішення практичних задач в різних сферах сучасного цифрового світу, алгоритми машинного навчання та штучного інтелекту, методи аналізу даних та їх організація. Проаналізовано проблеми розвитку транспорту та логістики. Визначено актуальні питання у галузі залізничного транспорту та автомобілебудування, а також логістичних перевезень як на автомобільному транспорті, так і на залізничному, а саме: підвищення безпеки конструкції котла вагон-цистерни, методологія встановлення норм часу для обробки вантажів в логістичному ланцюзі "від дверей до дверей", інноваційні концепти кузовів напіввагона, застосування водню в теплових двигунах локомотивів, дослідження зносу вуглець-вуглецевих композитних фрикційних матеріалів. Викладено проблеми, що виникають при електроспоживанні, в стохастичних процесах оптико-електронних систем, реалізації структурованих світлових полів та голографічних пристроїв, удосконалення виробництв з урахуванням екологічних потреб регіонів і перспективні технології отримання хімічних речовин, екологічні проблеми стану поверхневих вод країни.