Рассмотрено влияние условий эксплуатации и индивидуальных особенностей самолетов на их аэродинамические и летно-технические характеристики. Приводятся методики расчетов летных характеристик для различных условий полета и с учетом индивидуальных особенностей самолетов и их балансировки с целью экономии авиатоплива и ресурса авиационной техники. Представлены траекторные задачи - характеристики дальности и продолжительности полета, особенности расчета взлетно-посадочных характеристик. Освещены вопросы устойчивости и управляемости воздушных судов.

Рассмотрена методика оценки индивидуальных особенностей конкретного воздушного судна по данным расходных характеристик, зарегистрированных бортовыми системами накопления полетной информации. На примере самолетов Ил-86 показано, что существует возможность установить причины появления индивидуальных особенностей и производить их учет в процессе летной эксплуатации ВС.

Досліджено електропровідність, діелектричні та фізико-механічні властивості органо-неорганічних полімерних композицій на основі водних розчинів силікополіфосфату, силікату натрію та уретанового олігомеру.

Исследованы электропроводность, диэлектрические и физико-механические свойства органо-неорганических полимерных композиций на основе водных растворов силикополифосфата, силиката натрия и уретанового олигомера.

Conductivity, dielectric, physical and mechanical properties of organic-inorganic polymeric compositions based on aqueous solutions of silicopolyphosphate, sodium silicate and urethane oligomer have been investigated.

Рассмотрены актуальные вопросы, связанные с управлением активами организации (ОА), охарактеризованы принципы формирования АО, показано значение оптимизации их структуры. Определены факторы для создания оптимальной структуры активов на предприятии.

Рассмотрены актуальные вопросы, связанные с реструктуризацией компаний в форме слияний. Исследована сущность эффекта синергии как основного мотива слияний и поглощений компаний, виды сделок по поглощению и их влияние на стоимость бизнеса, потенциальные угрозы, с которыми могут столкнуться компании в ходе подобной реструктуризации, формы проявления эффекта синергии от слияния и поглощения компаний и методы его оценки. Проанализированы тенденции слияний и поглощений в мире, в частности в Российской Федерации, рассмотрены особенности сделок M&A в различных отраслях экономики.

Вивчено отвердіння епоксидної смоли за присутності дисперсних алюмофосфатів. Показано, що останні є не тільки активними антипіренними наповнювачами, але й покращують фізико-механічні властивості отверділих епоксидних смол.

Приведены методики синтеза неорганических кремний-, фосфор-, алюминийсодержащих олигомеров - алюмофосфатов, силикополифосфата и силикоалюмофосфата натрия. С помощью метода ИК-спектроскопии показано, что при взаимодействии этих олигомеров с изоцианатами основными продуктами являются полимочевина, уретаналюмофосфаты, уретансиликополифосфаты, уретансиликоалюмофосфаты. Полученные материалы на основе кремний-, фосфор-, алюминийсодержащих полиуретанов - негорючие или способны к самозатуханию.

Показано, что OH-группы алюмофосфата вносят существенный вклад в суммарную величину реоконстант при отверждении макродиизоцианата (МДИ). Модульное число алюмофосфата практически не влияет на реокинетические параметры процесса отверждения. В отсутствие воды алюмофосфат (АФ) не способен к реакции с МДИ, вода необходима как реагент образования полимочевин, которые катализируют реакцию уретанообразования. Введение натрия в АФ приводит к значительному снижению реокинетических параметров, OH-группы алюмофосфата натрия не принимают участия в реакции полиуретанобразования.

Представлены результаты экспериментального исследования влияния вибрации пластины, омываемой полуограниченной струей, на характеристики ее пограничного слоя.

Исследованы пульсационные составляющие скорости, их корреляции в пристенных струях, распространяющиеся в спутном потоке на гладких и шероховатых поверхностях.

Предложена методология, которая реализует физическое моделирование такого динамического свойства воздушных суден, как акселерационные воздействия. Методология обеспечивает моделирование акселерационных воздействий, которые по характеристическим признакам (времени восприятия, направленности, длительности и интенсивности) максимально приближены к реальным. Предлагаемая методология использовалась при создании имитаторов акселерационных воздействий для комплексных тренажеров самолетов Ан-74ТК-200, Ил-96-300 и Ту-204 и получила высокую оценку пилотов.

Предложена модель экономики с учетом становления рынка земли сельскохозяйственного назначения в пространстве показателей экономической структуры общества, площадей земельных участков основных групп землевладельцев, цен на агрегированную продукцию аграрного и промышленного секторов, сельскохозяйственную технику и землю. Модель предназначена для имитационного исследования процессов, связанных с рынком земли и принятием соответствующих экономических решений.

Проанализированы результаты проведения вычислительных экспериментов с моделью экономики, учитывающей процессы становления рынка земли сельскохозяйственного назначения. Установлен ряд важных экономически обоснованных выводов и рекомендаций относительно рыночных и регуляторных механизмов формирования этого рынка.

Представлены структуры и сравнительный анализ программ и курсов фундаментальной подготовки специалистов для аэрокосмической отрасли в США, Германии, Китае и ХАИ. Предметно описана учебно-лабораторная база кафедры аэрогидродинамики Национального аэрокосмического университета им. Н. Е. Жуковского "ХАИ" и приведена информация о научно-экспериментальных базах аэродинамических комплексов Украины и ведущих организаций Северной Америки и Западной Европы. Показаны некоторые основные результаты теоретических и экспериментальных исследований профессорско-преподавательского состава и научно-технических сотрудников кафедры аэрогидродинамики Национального аэрокосмического университета им. Н. Е. Жуковского "ХАИ".