Розглянуто питання дослідження динамічних характеристик АЦП з перерозподілом заряду. Отримано аналітичні вирази для перехідних характеристик на різноманітних кроках перетворення. Доведено умову безінерційності АЦП з перерозподілом заряду для різноманітних основ системи числення.

В практике лечения 55 больных с хроническим посттравматическим остеомиелитом длинных костей применен зинацеф. Изучена чувствительность микрофлоры к препарату по сравнению с другими широко распространенными антибиотиками. Зинацеф вводился внутривенно, внутрикостно, внутриартериально и внутримышечно. При исследовании выявлены преимущества зинацефа: более высокая чувствительность микрофлоры, высокий коэффициент эффективности действия, хорошая переносимость и уменьшение числа случаев рецидива заболевания.

Описано підходи до підвищення точності АЦП із перерозподілом заряду на базі надлишкових позиційних систем числення. Запропоновано новий метод калібрування ваг розрядів. Метод базується на проведенні проміжних калібрувань, за результатами яких обчислюються відхилення ваг розрядів.

Розглянуто основні переваги використання надлишкових позиційних систем числення (НПСЧ) для зниження технологічних вимог до виготовлення аналого-цифрового перетворювача (АЦП). Проаналізовано функціонування самокаліброваного АЦП з перерозподілом заряду, побудованого на базі НПСЧ. Наведено схеми конденсаторних alpha-ЦАП різних типів, які є базою АЦП. Доведено переваги використання підсилювачів струму в складі АЦП з перерозподілом заряду у порівнянні з підсилювачами напруги. Запропоновано рекомендації щодо проектування схеми порівняння напруг, реалізованої на базі підсилювача струму, буферного та порогового елементів. Показано, що для підвищення швидкодії в підсилювачах струму доцільно використовувати нелінійний зворотний зв'язок.

Викладено теоретичні основи науки про зміну технічного стану транспортних машин у процесі експлуатації та методи підтримки їх працездатності з мінімальними витратами. Розглянуто сукупність взаємозалежних закономірностей, аксіом та припущень, що науково пояснюють процеси зміни технічного стану транспортних машин та встановлюють аналітичну форму кількісних залежностей техніко-економічних параметрів стану від їх пробігу.

Изложены теоретические основы науки об изменении технического состояния транспортных машин в процессе эксплуатации и методы поддержки их работоспособности с минимальными затратами. Рассмотрена совокупность взаимозависимых закономерностей, аксиом и предположений, которые научно объясняют процессы изменения технического состояния транспортных машин и устанавливают аналитическую форму количественных зависимостей технико-экономических параметров состояния от их пробега.

Описано методику модернізації, проектування конструкції обладнання з технічного обслуговування та ремонту автомобілів. Розглянуто питання моделювання можливих варіантів конструктивних рішень технологічного обладнання, розробки конструкторських та експлуатаційних рішень. Висвітлено особливості монтажу, наладки, пуску та експлуатації обладнання. Проаналізовано вітчизняний і зарубіжний досвід створення перспективного обладнання. Визначено напрямки діяльності конструкторських фірм. Викладено основні положення системи автоматизації проектувального процесу. Наведено основні вимоги до оформлення текстової та графічної частин конструкторської документації.

Описана методика модернизации, проектирования конструкции оборудования по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей. Рассмотрены вопросы моделирования возможных вариантов конструктивных решений технологического оборудования, разработки конструкторских и эксплуатационных решений. Освещены особенности монтажа, наладки, пуска и эксплуатации оборудования. Проанализирован отечественный и мировой опыт создания перспективного оборудования. Определены направления деятельности конструкторских фирм. Изложены основные положения системы автоматизации проектировочного процесса. Приведены основные требования к оформлению текстовой и графической частей конструкторской документации.

Визначено умови роботи засобів переміщення вантажів на гірничих підприємствах. Охарактеризовано вантажі, запропоновано класифікацію засобів транспорту. Проаналізовано особливості розрахунку продуктивності безперервного одиночного вантажопотоку, запропоновано коефіцієнт нерівномірності. Висвітлено основи теорії гравітаційного транспорту.

Определены условия работы средств перемещения грузов на горных предприятиях. Охарактеризованы грузы, предложена классификация средств транспорта. Проанализированы особенности расчета продуктивности непрерывного одиночного грузопотока, предложен коэффициент неравномерности. Освещены основы теории гравитационного транспорта.

Проаналізовано інформаційні основи та принципи побудови структур і елементів аналого-цифрових інтерфейсів ЕОМ, які виконують функції узгодження аналогової та цифрової форм інформації та дозволяють взаємодіяти з ЕОМ різноманітним джерелам та користувачам інформації, що передається в аналоговій (безперервній) формі.

Проанализированы информационные основы и принципы построения структур и элементов аналого-цифровых интерфейсов ЭВМ, которые выполняют функции согласования аналоговой и цифровой форм информации и позволяют взаимодействовать с ЭВМ разнообразным источникам и пользователям информации, которая передается в аналоговой (беспрерывной) форме.

Викладено основи механізації та автоматизації процесів ремонтно-обслуговуючого виробництва під час проведення комплексу робіт з підтримки автомобілів у робочому стані. Проаналізовано техніко-економічне та соціальне значення механізації виробничих процесів, наведено технологічні вимоги до механізації. Висвітлено перспективи підвищення рівня механізації ремонтно-обслуговуючих робіт.

Изложены основы механизации и автоматизации процессов ремонтно-обслуживающего производства при проведении комплекса работ по поддержке автомобилей в рабочем состоянии. Проанализировано технико-экономическое и социальное значение механизации производственных процессов, приведены технологические требования к механизации. Освещены перспективы повышения уровня механизации ремонтно-обслуживающих работ.

Наведено схеми, описано принципи дії, конструкції механізмів трансмісії автомобілів, зокрема, зчеплення, триступеневої, планетарної та безступінчастої гідравлічної коробок передач, гідротрансформатора, гідроелектричної системи керування коробки передач, карданних передач, жорсткого та пружного асинхронного шарнірів.

Приведены схемы, описаны принципы действия, конструкции механизмов трансмиссии автомобилей, в частности, сцепления, трёхступенчастой, планетарной и безступенчастой гидравлической коробок передач, гидротрансформатора, гидроэлектрической системы управления коробки передач, карданных передач, жесткого и упругого асинхронного шарниров.

Викладено теоретичні засади технічного діагностування електронних і обчислювальних пристроїв, описано моделі об'єктів. Розглянуто методи побудови тестів, а також питання контролю передавання даних з використанням кодування.

Изложены теоретические основы технического диагностирования электронных и вычислительных приборов, описаны модели объектов. Рассмотрены методы структуры тестов, а также вопросы контроля передачи данных с использованием кодирования.

Представлено аналіз інформаційних засад та принципів побудови структур і елементів аналого-цифрових інтерфейсів ЕОМ, які виконують функції узгодження аналогової та цифрової форм інформації. Розглянуто теорію інформації та дискретизації сигналів, проблеми кодування в інформаційних каналах, аналого-цифрові перетворювачі.

Представлен анализ информационных основ и принципов построения структур и элементов аналого-цифровых интерфейсов ЭВМ, выполняющих функции согласования аналоговой и цифровой форм информации. Рассмотрены теория информации и дискретизации сигналов, проблемы кодирования в информационных каналах, аналого-цифровые преобразователи.

Висвітлено теоретичні питання виробничих систем (ВС) на автомобільному транспорті. Розглянуто сутність загального поняття системи взагалі як наукової категорії сучасності, особливості транспортних ВС, зокрема автомобільних. Проаналізовано особливості трансформації транспортних систем на сучасному етапі. Запропоновано методику оцінки діяльності ВС підприємств транспорту, визначено показники ринкової ситуації, виробничо-економічного та конкурентного стану даних підприємств.

Освещены теоретические вопросы производственных систем (ПС) на автомобильном транспорте. Рассмотрены сущность общего понятия системы как научной категории современности, особенности транспортных ПС, в частности автомобильных. Проанализированы особенности трансформации транспортных систем на современном этапе. Предложена методика оценки деятельности ПС предприятий транспорта, определены показатели рыночной ситуации, производственно-экономического и конкурентного состояния данных предприятий.

Розглянуто особливості, основні риси та завдання технічної служби як складової частини автомобільного транспорту. Охарактеризовано основні принципи щодо управління виробництвом технічного обслуговування та ремонту автотранспортних засобів (АЗ). Значну увагу приділено питанням організації, планування, обліку, оперативного управління й управління персоналом у технічних службах на автомобільному транспорті. Висвітлено особливості організаційної структури управління виробництвом технічного обслуговування та поточного ремонту АЗ.

Рассмотрены особенности, основные черты и задачи технической службы как составной части автомобильного транспорта. Охарактеризованы основные принципы управления производством технического обслуживания и ремонта автомобильных средств (АС). Особое внимание уделено вопросам организации, планирования, учета, оперативного управления персоналом в технических службах на автомобильном транспорте. Освещены особенности организационной структуры управления производством технического обслуживания и текущего ремонта АС.

Розглянуто призначення, схеми, принципи дії, конструкції механізмів ходової частини автомобілів. Охарактеризовано рами, мости, кузов, призначення та принципи дії підвіски та коліс, кути встановлення керованих коліс. Наведено опис, схеми та принципи дії конкретних конструкцій і елементів ходової частини вітчизняних і закордонних автомобілів, що експлуатуються в автомобільних господарствах України.

Рассмотрены предназначение, схемы, принципы действия, конструкции механизмов ходовой части автомобилей. Охарактеризованы рамы, мосты, кузов, предназначение и принципы действия подвески и колес, углы установки управляемых колес. Приведены описания, схемы и принципы действия конкретных конструкций и элементов ходовой части отечественных и зарубежных автомобилей, эксплуатирующихся в автомобильных хозяйствах Украины.

Висвітлено будову, теорію, розрахунки транспортних засобів шахт, збагачувальних фабрик і кар'єрів. Наведено опис вузлів сполучення підземних та наземних транспортних засобів, розглянуто питання проектування транспорту на гірничих підприємствах. Проаналізовано фізико-механічні властивості транспортних вантажів гірничих підприємств, умови роботи транспортних установок.

Освещены структура, теория, расчёты транспортных средств шахт, обогатительных фабрик и карьеров. Представлено описание узлов сообщения подземных и наземных транспортных средств, рассмотрены вопросы проектирования транспорта на горных предприятиях. Проанализированы физико-механические свойства транспортных грузов горных предприятий, условия работы транспортных установок.

Висвітлено теоретичні основи технічного діагностування електронних і обчислювальних пристроїв. Розкрито суть основних понять з діагностування цифрових пристроїв. Увагу приділено моделям об'єктів і несправностей, оцінюванню повноти та ймовірності контролю, якісних показників діагностування, пошуку несправностей, сигналам у цифрових схемах. Запропоновано методи побудови тестів, покомпонентного діагностування. Висвітлено особливості використання кодування для контролю передавання інформації.

Освещены теоретические основы технического диагностирования электронных и вычислительных устройств. Раскрыта сущность основных понятий диагностирования цифровых устройств. Внимание уделено моделям объектов и неисправностей, оцениванию полноты и вероятности контроля, качественных показателей диагностирования, поиску неисправностей, сигналам в цифровых схемах. Предложены методы построения тестов, покомпонентного диагностирования. Освещены особенности использования кодирования для контроля передачи информации.

Розглянуто теоретичні основи механізації й автоматизації технологічних процесів технічного обслуговування й ремонту автомобілів, класифікацію та основи конструкції технологічного обладнання автотранспортних підприємств. Увагу приділено обладнанню для контролю, обслуговування та ремонту систем живлення двигунів, зварювальних робіт, питанням розробки систем підтримки обладнання в робочому стані, оцінці виконаних розробок за конструктивно-технологічними параметрами. Розкрито вимоги до оформлення текстової та графічної частини конструкторської документації.

Рассмотрены теоретические основы механизации и автоматизации технологических процессов технического обслуживания и ремонта автомобилей, классификация и основы конструкции технологического оборудования автотранспортных предприятий. Уделено внимание оборудованию для контроля, обслуживания и ремонта систем питания двигателей, сварочных работ, вопросам разработки системы поддержки оборудования в рабочем состоянии, оценке выполненных разработок по конструктивно-технологическим параметрам. Раскрыты требования к оформлению тесктовой и графической части конструкторской документации.

Наведено характеристику вантажів і вантажопотоків, загальну класифікацію та критерії оцінювання засобів транспорту. Запропоновано методи визначення теоретичної продуктивності уставок (машин) періодичної та безперервної дії, а також самохідних засобів транспортування. Розкрито роль сили тяги у процесі переміщення вантажів, описано механізми її реалізації та способи перевірки міцності тягових органів. Висвітлено основні положення теорії гравітаційного транспорту, розглянуто методики розрахунку стрічкового конвеєра, планування шахтних рейкових шляхів, електровозної відкатки та відкатки одним кінцевим канатом похилими виробками.

Дана характеристика грузов и грузопотоков, общая классификация и критерии оценивания средств транспорта. Приведены методы определения теоретической продуктивности установок (машин) периодического и беспрерывного действия, а также самоходных средств транспортировки. Раскрыта роль силы тяги в процессе перемещения грузов, описаны механизмы ее реализации и способы проверки прочности тяговых органов. Освещены основные положения теории гравитационного траспорта, рассмотрены методики расчета ленточного конвеера, планирования шахтных реечных путей, электровозной откатки и откатки одним конечным канатом наклонными выработками.

Обгрунтовано переваги використання аналого-цифрових перетворювачів (АЦП) порозрядного врівноваження з перерозподілом заряду, побудованих на комутованих конденсаторах. Наведено оригінальну структуру АЦП, який дозволяє більш ніж удвічі підвищити швидкість аналого-цифрового перетворення.