Розглянуто загальний метод капіталізації прибутків та його використання для оцінки вартості активів (облігацій, привілейованих і звичайних акцій), моделі оцінки ефективності інвестиційних проектів. Розкрито математичні методи аналізу інвестиційних проектів за умов ринку, сучасні теорії формування портфелів інвестицій, а також математичні моделі оптимального розподілу ресурсів між інвестиційними проектами.

Зображено макроекономічну модель прогнозування економіки Польщі та польсько-українських зовнішньоторговельних відносин, реалізовану на ПК до складу якої увійшло 21 рівняння, серед яких 13 стохастичні. Описано серію модельних розрахунків (експериментів) на ПК, подано стислий аналіз отриманих альтернативних прогнозних рішень: пасивного, песимістичного й оптимістичного прогнозів.

Наведені визначення, цілі роздержавлення та приватизації підприємств річкового транспорту України, загальна концепція та сукупність інформаційно-управлінських рішень комплексного дослідження та реалізації переходу річкового транспорту України на ринкові умови господарювання. Дані питання розглянуті на прикладі міжгалузевого державного об'єднання річкового флоту "Укррічфлот".

Наведена загальна концепція структурної перебудови річкового транспорту України. Сформульовані основні задачі реструктуризації виробничої діяльності підприємств річкового транспорту у післяприватизаційний період. Обгрунтовані інформаційно-управлінські рішення, пов'язані з фінансовим підходом та корпоративною моделлю управління. Викладено концепцію та структурні перетворення у повністю приватизованій АСК "Укррічфлот" з метою приведення її у відповідність вимогам акціонерної форми власності. У результаті проведеної реструктуризації АСК зорієнтована на корпоративну структуру типу "холдингу", яка являє собою на поточний момент найдосконалішу структуру значних за розміром, розгалужених багатогалузевих компаній, що функціонують в ринкових умовах господарювання. Наведені досягнуті основні соціально-економічні та фінансово-господарські результати діяльності АСК "Укррічфлот" у післяприватизаційний період.

Висвітлено теоретичні, методологічні та прикладні проблеми економіко-математичного моделювання соціально-економічних систем у різних секторах економіки, зокрема, міжнародної торгівлі транспортними послугами, фінансової системи, сільськогосподарської галузі. Проаналізовано особливості розробки економетричної моделі прогнозування міжнародних перевезень автомобільним транспортом для забезпечення зовнішньоекономічних зв'язків, ефективність інвестування на залізничному транспорті. Викладено графовий підхід до побудови економетричної моделі як задачі цілочислового програмування. Розглянуто питання реалізації алгоритму пошуку найкоротшого шляху на основі індексованої таблиці бази даних за визначення оптимальної схеми перевезення. Описано імовірнісно-автоматну модель функціонування інтегрованої структури інноваційного оновлення аграрних технологій.

Освещены теоретические, методологические и прикладные проблемы экономико-математического моделирования социально-экономических систем в разных секторах экономики, в частности, международной торговли транспортными услугами, финансовой системы, сельскохозяйственной отрасли. Проанализированы особенности разработки эконометрической модели прогнозирования международных перевозок автомобильным транспортом для обеспечения внешнеэкономических связей, эффективность инвестирования на железнодорожном транспорте. Изложен графовой подход к построению эконометрической модели как задачи целочислового программирования. Рассмотрены вопросы реализации алгоритма поиска кратчайшего пути на основе индексированной таблицы базы данных при определении оптимальной схемы перевозок. Описана вероятностно-автоматная модель функционирования интегрированной структуры инновационного обновления аграрных технологий.

Проаналізовано вплив зовнішньої торгівлі на розвиток економіки за теорією ендогенного зростання. Наведено критерій оцінки ефективного розвитку інфраструктури транспортного комплексу України, описано методи і моделі залучення інвестицій у залізничний транспорт. Висвітлено економіко-математичний механізм раціонального розвитку торговельного флоту судноплавної компанії. Розглянуто питання розвитку потенціалу підприємств у системі корпоративного управління.

Проанализировано влияние внешней торговли на развитие экономики по теории эндогенного роста. Приведен критерий оценки эффективного развития инфраструктуры транспортного комплекса Украины, представлены методы и модели привлечения инвестиций в железнодорожный транспорт. Освещен экономико-математический механизм рационального развития торгового флота судоходной компании. Рассмотрены вопросы развития потенциала предприятий в системе корпоративного управления.

Розглянуто приклади розрахунку та конструювання індустріальних дерев'яних конструкцій, зокрема, виробничої будівлі з каркасом з деревини, великопанельної сегментної ферми з клеєним верхнім поясом, клеєфанерної балки з хвилястою стінкою, клеєної дощатої армованої балки, дощато-клеєної тришарнірної рами.

Рассмотрены примеры расчета и конструирования индустриальных деревянных конструкций, в частности, производственного строения с каркасом из дерева, крупнопанельной сегментной фермы с клеенным верхним поясом, клеефанерной балки с волнистой стенкой, клеенной армированной балки, дощато-клеенной трехшарнирной рамы.

Наведено порівняльну характеристику законів "Про вибори народних депутатів України" 1997 і 2001 рр. Розкрито роль засобів масової інформації у формуванні іміджу політичного лідера в період виборчої кампанії. Висвітлено перспективи розвитку України в контексті парламентських виборів 2002 р.

Приведена характеристика законов "О выборах народных депутатов Украины" 1997 и 2001 гг.". Раскрыта роль средств массовой информации в формировании имиджа политического лидера в период избирательной кампании. Освещены перспективы развития Украины в контексте парламентских выборов 2002 г.

Індекс рубрикатора НБУВ: У583.70-729.2 + У9(4Укр)370-729.2

Рубрики:

Економіка окремих країн і частин світу

Шифр НБУВ: Ж69299 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Розглянуто питання безпеки у різних галузях народного господарства. Розкрито аспекти виробничої діяльності галузей народного господарства, зокрема, залізничного та водного транспорту, нафтової галузі, сільського господарства. Проаналізовано вплив інвестицій на здійснення структурних зрушень в економіці України.

Рассмотрены вопросы безопасности в различных отраслях народного хозяйства. Раскрыты аспекты производственной деятельности отраслей народного хозяйства, в частности, железнодорожного и водного транспорта, нефтяной отрасли, сельского хозяйства. Проанализировано влияние инвестиций на осуществление структурных сдвигов в экономике Украины.

Розглянуто оборонну економіку як матеріальну основу забезпечення воєнно-економічної могутності держави. Проаналізовано особливості управління економічною безпекою мікроекономічним об'єктом. Описано детермінанти швидкого економічного зростання, модель вибору управлінського рішення функціонування фірми. Висвітлено питання комп'ютерного імітаційного моделювання діяльності багатопрофільних компаній. Викладено концепцію та структуру комплексного прогнозу розвитку транспортної інфраструктури України, методичні підходи до оцінки соціально-економічної ефективності відомчої мережі зв'язку залізничного транспорту.

Рассмотрена оборонная экономика как материальная основа обеспечения военно-экономического могущества государства. Проанализированы особенности управления экономической безопасностью микроэкономическим объектом. Описаны детерминанты быстрого экономического роста, модель выбора управленческого решения функционирования фирмы. Освещены вопросы компьютерного имитационного моделирования деятельности многопрофильных компаний. Изложены концепция и структура комплексного прогноза развития транспортной инфраструктуры Украины, методические подходы к оценке социально-экономической эффективности ведомственной сети связи железнодорожного транспорта.

Описано імітаційну модель розвитку економіки в сільськогосподарському регіоні. Висвітлено ефективність розвитку та функціонування фінансово-промислових груп в процесі становлення ринкових відносин в Україні, фінансову та економічну ефективність інвестиційних проектів транспортних галузей. Проаналізовано вплив стану довкілля на економічні показники транспортних перезень. Визначено фактори, що впливають на формування логістичної системи у транспортному обслуговуванні.

Описана имитационная модель развития экономики в сельскохозяйственном регионе. Освещены эффективность развития и функционирования финансово-промышленных групп в процессе становления рыночных отношений в Украине, финансовая и экономическая эффективность инвестиционных проектов транспортных отраслей. Проанализировано влияние состояния окружающей среды на экономические показатели транспортных перевозок. Определены факторы, влияющие на формирование логистической системы в транспортном обслуживании.

Розглянуто сутність, властивості, моделі макроекономічного моделювання. Наведено конкретні моделі розвитку та функціонування підприємства за умов урахування маневреності, еластичності, надійності розробленої стратегії функціонування. Розкрито особливості функціонування фірми в ситуації ризику, а також основні принципи, методи і засоби використання інформаційних технологій для підтримки прийняття управлінських рішень.

Рассмотрены сущность, свойства, модели макроэкономического моделирования. Приведены конкретные модели развития и функционирования предприятия при условии учёта маневренности, эластичности, надёжности разработанной стратегии функционирования. Раскрыты особенности функционирования фирмы в ситуации риска, а также основные принципы, методы и средства использования информационных технологий для поддержки принятия управленческих решений.

Розглянуто проблеми впливу людського фактора на соціальні технології державного управління в контексті здійснення адміністративної реформи. Проаналізовано сучасний стан і соціально-психологічні характеристики особового складу державного апарату України. Описано соціологічний портрет державних службовців, розкрито причини виникнення й шляхи подолання їх професійної дискваліфікації. Висвітлено структурно-функціональні проблеми розвитку людського ресурсу, організаційні та фінансові особливості кадрового забезпечення адміністративної реформи, інвестиційні та інноваційні аспекти його розвитку, ціннісно-мотиваційні, соціально-психологічні та морально-етичні особливості розвитку людського ресурсу адміністративної реформи, проблеми розвитку місцевого самоврядування в ході адміністративної реформи. Розкрито особливості мобілізації людського ресурсу адміністративної реформи на регіональному рівні. Наведено проект програми розвитку людського ресурсу адміністративної реформи.

Рассмотрены проблемы влияния человеческого фактора на социальные технологии государственного управления в контексте осуществления административной реформы. Проанализированы современное состояние и социально-психологические характеристики личного состава государственного аппарата Украины. Описан социологический портрет государственных служащих, раскрыты причины возникновения и пути преодоления их профессиональной деформации. Освещены структурно-функциональные проблемы развития человеческого ресурса, организационные и финансовые особенности кадрового обеспечения административной реформы, инвестиционные и инновационные аспекты его развития, ценностно-мотивационные, социально-психологческие и морально-этические особенности развития человеческого ресурса административной реформы, проблемы развития местного самоуправления в процессе административной реформы. Раскрыты особенности мобилизации человеческого ресурса административной реформы в региональном аспекте. Приведен проект программы развития человеческого ресурса административной реформы.

Індекс рубрикатора НБУВ: У50-96

Рубрики:

Світова економіка в цілому

Шифр НБУВ: Ж70944 Пошук видання у каталогах НБУВ 

На підставі досліджень технологічного процесу переміщення експортних вантажів у морському порту зроблено наступні висновки: кількість основних варіантів переміщень вантажів визначає кількість необхідних первинних повідомлень, а кількість елементів, що беруть участь у переміщенні, - склад даних у цих повідомленнях; індивідуальний підхід до обробки вантажів вимагає систематизації інформації з кожного вантажу окремо.

Розкрито теоретичні аспекти розробки економетричної моделі зовнішньої торгівлі України. Розглянуто питання оптимізації портфеля цінних паперів методами статистичного аналізу, описано особливості організації їх ринку. Висвітлено джерела імперативної державної інвестиційної політики в країні, особливості оцінки ефективності інвестицій на транспорті. Визначено оптимальные співвідношення між впливом держави на діяльність транспортних структур та ступенем їх самостійності. Розкрито природно-економічні аспекти роботи транспорту, особливості формування економічного потенціалу транспортних підприємств.

Раскрыты теоретические аспекты разработки эконометрической модели внешней торговли Украины. Рассмотрены вопросы оптимизации портфеля ценных бумаг методами статистического анализа, описаны особенности организации их рынка. Освещены источники императивной государственной инвестиционной политики в стране, особенности оценки эффективности инвестиций на транспорте. Определено оптимальное соотношение между влиянием государства на деятельность транспортных структур и степенью их самостоятельности. Раскрыты природно-экономические аспекты работы транспорта, особенности формирования экономического потенциала транспортных предприятий.

Описано імітаційну модель розвитку економічної системи сільськогосподарського регіону. Детально представлено сценарій моделювання та алгоритм моделі, який є основою проектування економічної системи сільськогосподарського регіону.

Індекс рубрикатора НБУВ: У50-96

Рубрики:

Світова економіка в цілому

Шифр НБУВ: Ж70944 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Розглянуто вплив прямих іноземних інвестицій на довгострокове зростання країни, приділено увагу впливу трансферту технологій на міжгалузевий розподіл. Показано умови створення сприятливого технологічного середовища для позитивних зовнішніх ефектів від трансферту та дифузії технологій.