Висвітлюються основні дати життя і діяльності проректора з наукової роботи Харківського державного технічного університету сільського господарства П.М.Заїки, наводиться повний перелік його наукових праць, в яких розглядаються питання теорії сільськогосподарських машин і практика впровадження у виробництво засобів механізації сільського господарства, подається інформація про пропаганду результатів наукових досліджень, керівництво студентським науковим товариством і аспірантурою при кафедрі сільськогосподарських машин.

Одержано розрахункові залежності для фізико-механічних параметрів при випробуваннях на згинання стержнів із великим угинанням на основі точного рівняння теорії згинання. Показано, що при великих угинаннях чисте згинання у випадку чотириточкової схеми навантаження відсутнє. Для одержання розв'язку задачі при чотириточковому згинанні необхідно вимірювати угинання у двох різних несиметричних точках.

В экспериментах на мышах с искусственно созданным очагом тонической боли (формалиновый тест) изучали влияние низкоинтенсивного поляризованного света на болевую и неболевые поведенческие реакции (ПР). Показано, что при воздействии на точки акупунктуры (ТА) поляризованный свет статистически достоверно ослабляет болевую ПР (лизание очага боли), но увеличивает продолжительность неболевых ПР (сон, еда). Анальгетический эффект зависит от выбора ТА и продолжительности воздействия на нее. Максимальная анальгезия (50 %) наблюдалась после 10-минутного воздействия поляризованного света на ТА Е-36.

Изложены основные периоды развития инженерной деятельности применительно к автомобилестроению. Рассмотрен исторический аспект развития механизмов и машин, предшественников современных автомобилей, и их силовых установок. Приведены сведения о создании водяного колеса, паровой машины, двигателя внешнего сгорания, электродвигателя и двигателя внутреннего сгорания, а также о применении электричества и электроники в автомобилестроении. Показаны этапы становления автомобильного спорта и его влияние на отдельные аргументы и узлы современных автомобилей общего назначения.

З урахуванням даних літератури і власних досліджень обговорюються можливі механізми анальгетичної дії низькоінтенсивних мікрохвиль. На думку авторів, ефекти мікрохвильового опромінення в значній мірі реалізуються через точки акупунктури, котрі, вірогідно, можна розглядати як рецептори електромагнітної сенсорної системи людини і тварин.

Досліджено питання підвищення ефективності гальмування автотранспортних засобів, обладнаних пневматичним приводом гальм з урахуванням виконання міжнародних нормативних документів. Наведено методи функціонального та міцнісного розрахунків елементів і гальмівної системи в цілому. Досліджено гальмівні механізми та пневматичний гальмівний привід, його експлуатаційну довговічність.

Досліджували ноцицептивні реакції на підшкірне введення формаліну або стимуляцію кінцівок електричним струмом у контрольних мишей і мишей, точки акупунктури (ТА) котрих піддавали низькоінтенсивному мікрохвильовому опроміненню. У мишей останніх груп ноцицептивні реакції були вірогідно слабкішими, ніж контрольних. Анальгетичний ефект залежав від вибору ТА, на яку справлявся вплив, тривалості й моменту мікрохвильового опромінення. У різних серіях експериментів тривалість ноцицептивної поведінкової реакції на ін'єкцію формаліну (вилизування кінцівки) знижувалася на 23,3 - 59,6%. Поріг реакції вокалізації при подразненні на електрифікованій підлозі зростав на 25,8 - 28,0%. Одержані дані свідчать про ефективність методу пригнічення болю за допомогою дії на ТА мікрохвильовим випроміненням нетеплової інтенсивності.

Розглянуто комплекс взаємопов'язаних питань, які забезпечують необхідний професійний рівень оператора самохідної сільськогосподарської техніки. Відзначено, що процес набуття професійної підготовки описується двома складовими у вигляді статичної та динамічної моделей.

Розглянуто питання побудови систем технічного обслуговування пасажирських літаків. Викладено сучасні методи оцінки основних показників якості її функціонування та елементи прийняття рішень в умовах експлуатації, особливістю яких є моделювання виробничих ситуацій за допомогою мереж. Запропоновано методологію побудови автоматизованої системи управління технічним обслуговуванням авіаційної техніки.

Разработаны теоретические основы метода экспериментальной оценки коэффициента полезного действия (КПД) механизмов на основе данных, полученных из петли гистерезиса.

Одержано уточнені механічні характеристики вуглепластика при згині в залежності від температури з урахуванням повороту реакцій в опорах на основі повного рівняння згину. Показано вплив тертя в опорах на руйнування зразка при згині.

Індекс рубрикатора НБУВ: Г221.64

Шифр НБУВ: Ж21854 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Індекс рубрикатора НБУВ: К222.234.366.6

Рубрики:

Швидкорізальна сталь

Шифр НБУВ: Ж28502 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Визначено соціальні пріоритети бюджетної політики в стратегії економічного зростання держави. Проаналізовано стан фінансування соціальної сфери, викладено методичні підходи до оцінки соціальної спрямованості бюджетної політики. Висвітлено значення комплексності у реформуванні соціальної сфери, взаємопов'язані зміни управління соціально-культурними галузями з істотним збільшенням обсягів фінансування та перенесенням акцентів політики доходів по підтримці непрацездатних верств населення на забезпечення високою заробітною платою працюючого населення, роль бюджету в забезпеченні соціальної та фінансової стабільності держави.

Определены социальные приоритеты бюджетной политики в стратегии экономического роста государства. Проанализировано состояние финансирования социальной сферы, изложены методические подходы к оценке социальной направленности бюджетной политики. Освещены значение комплексности в реформировании социальной сферы, взаимосвязанные изменения управления социально-культурными отраслями с существенным увеличением объемов финансирования и переносом акцентов политики доходов по поддержке нетрудоспособных слоёв населения на обеспечение высокой зароботной платой работающего населения, роль бюджета в обеспечении социальной и финансовой стабильности государства.

Рассмотрены вопросы математического моделирования тепловыделения в цилиндре дизеля при двухфазном впрыскивании топлива, а также моделирования работы гидравлического тормозного привода с вакуумным усилителем. Представлена математическая модель прогнозирования съема поверхностного слоя деталей при финишной обработке. Изучено влияние смазочно-охлаждающей технологической среды на интенсивность изнашивания абразивного инструмента. Проанализированы аналитические зависимости для определения потери массы обработываемой детали с учётом состава и свойств смазочно-охлаждающей технологической среды.

Приведены сравнительные показатели автогрейдеров с механической, гидромеханической и комбинированной трансмиссиями. Рассмотрены вопросы разработки конструкций исполнительных механизмов землеройных машин с волновым цепным приводом, прогнозирования показателей качества их гусеничных двигателей, повышения конкурентоспособности одноковшовых фронтальных погрузчиков за счёт снижения энергопотребления и повышения сроков эксплуатации, определены пути повышения конкурентоспособности самоходных скреперов. Освещены теоретические основы создания оборудования для производства и транспортирования пенобетонных смесей. Изучена кинетика термоокислительного процесса горюче-смазочных материалов.

Рассмотрены вопросы машиностроения, логистики, эргономики, строительства и эксплуатации дорог. Представлен энергетический метод расчёта физического ресурса транспортных машин. Приведены результаты исследования напряженного состояния поверхностного слоя материала гильзы цилиндра двигателя после упрочнения высокотемпературной термомеханической обработкой, оценка долговечности деталей машин в условиях абразивного износа. Изложена методика оценки психофизиологических показателей профессиональной пригодности операторов ТЭС Украины. Освещены особенности взаимодействия геотекстильной прослойки с грунтом в армогрунтовых конструкциях.

Проанализированы конструктивные особенности сцепных устройств скреперных поездов. Приведены результаты исследований рабочего режима виброплощадки с пригрузом для уплотнения цементобетонной смеси, налипания и намерзания грунта на рабочий орган роторного экскаватора. Рассмотрена методика определения оптимальных сроков смены масел в силовых агрегатах транспортных машин. Освещен процесс бескислородного пиролиза изношенных автомобильных шин. Изложены основы концепции разработки и внедрения интенсивных ресурсосберегающих технологий в условиях эксплуатации автомобильных дорог.

Освещены проблемы создания алгоритмов сбалансированных программ обслуживания транспортных средств, аспекты решения сетевой организации дорожного движения в городах. Представлено описание алгоритма формирования согласованных программ технического обслуживания транспортных средств. Рассмотрены вопросы повышения безопасности движения на дорогах, усовершенствования технологии устройства асфальтобетонных покрытий в неблагоприятных погодных условиях, приведены критерии безопасности движения.

Індекс рубрикатора НБУВ: Т3(4УКР-6КРМ)4/5

Рубрики:

Історія

Шифр НБУВ: Ж21929 Пошук видання у каталогах НБУВ