Запропоновано метод моделювання оптимальної структури технологічного процесу обробки творів друку як багатофазної системи масового обслуговування.

Нестероїдні протизапальні препарати найбільш широко застосовуються у клінічній практиці. За останні роки кількість нестероїдних протизапальних засобів значно збільшилась, активно ведеться розроблення нових препаратів, що поєднують високу ефективність з гарною переносимістю. У книзі представлена сучасна класифікація нестероїдних протизапальних препаратів, узагальнені дані щодо фармакокінетики та взаємодії з іншими ліками, наведені загальні показання для призначення і побічні ефекти нестероїдних протизапальних препаратів.

Індекс рубрикатора НБУВ: В372.16

Рубрики:

Нейтронографія

Шифр НБУВ: Ж14388 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Освещены методологические аспекты организации, планирования и проведения клинических испытаний лекарств. Приведена современные международные, а также принятые в Украине и России правила проведения клинических исследований. Изложены общие подходы к изысканию лекарственных препаратов, рассмотрены этапы их разработки. Представлены основные руководства Международной конференции по гармонизации и Хельсинкской Декларации Всемирной Медицинской Ассоциации.

Розглянуто суть понять, принципи, функції логістики, а також завдання транспортної логістики, зокрема, створення транспортних систем (коридорів і ланцюгів). Обгрунтовано вибір виду та типу транспортних засобів, наведено раціональні способи доставки вантажу. Проаналізовано особливості планування транспортних процесів на різних видах транспорту.

Рассмотрены сущность понятий, принципы, функции логистики, а также задачи транспортной логистики, в частности, создание транспортных систем (коридоров и цепей). Обоснован выбор вида и типа транспортных средств, изложены рациональные способы доставки груза. Проанализированы особенности планирования транспортных процессов на различных видах транспорта.

Розглянуто питання розроблення моделі прогнозування пасажиропотоку на основі апарату нейронних мереж, комплексної системи оперативного коригування руху поїздів, підвищення ефективності роботи залізничних станцій. Викладено системний метод оцінювання технічного рівня маневрових тепловозів. Проаналізовано особливості контрейлерних перевезень вантажів, конструції та основні параметри пристроїв гальмування швидкості відчепних вагонів на сортувальних гірках. Визначено оптимальні режими розформування поїздів електричною тягою.

Рассмотрены вопросы разработки модели прогнозирования пасажиропотока на основе аппарата нейронных сетей, комплексной системы оперативного корректирования движения поездов, повышения эффективности работы железнодорожных станций. Изложен системный метод оценки технического уровня маневровых тепловозов. Проанализированы особенности контрейлерных перевозок грузов, конструкции и основные параметры устройств торможения скорости отцепных вагонов на сортировочных горках. Определены оптимальные режимы расформирования составов электрической тягой.

Розглянуто динамічні процеси у гідравлічних та пневматичних системах, проаналізовано стаціонарний та нестаціонарний режими їх роботи та методи моделювання. Описано модулі об'ємної пружності газів та рідини, наведено динамічні характеристики деформації рідини.

Рассмотрены динамические процессы в гидравлических и пневматических системах, проанализированы стационарный и нестационарный режимы их работы и методы моделирования. Описаны модули объемной упругости газов и жидкости, приведены динамические характеристики деформации жидкости.

Розглянуто інфраструктуру залізничного транспорту, наведено технологічні й експлуатаційні характеристики колійного, локомотивного, вагонного господарств. Висвітлено особливості формування составів, організації вагонопотоків, складання графіку руху поїздів, обліку виконання плану перевезень, організації вантажно-розвантажувальних робіт. Наведено інформацію про правове забезпечення міжнародних перевезень, технологію роботи міжнародних прикордонних станцій, відповідальність залізниці за виконання договору перевезень.

Рассмотрена инфраструктура железнодорожного транспорта, приведены технологические и эксплуатационные характеристики, путевого, локомотивного, вагонного хозяйств. Освещены особенности формирования составов, организации вагонопотоков, составления графика движения поездов, учета выполнения плана перевозок, организации погрузочно-разгрузочных работ. Приведена информация о правовом обеспечении международных перевозок, технологии работы международных приграничных станций, ответственности железной дороги за выполнение договора перевозок.

Розкрито інфраструктуру залізничного транспорту. Наведено технологічні й експлуатаційні характеристики його окремих господарств, зокрема, локомотивного, вагонного, колійного, сигналізації та зв'язку, енергопостачання. Увагу приділено управлінню експлуатаційною роботою залізниць, організації міжнародних перевезень, запровадженню ресурсозберігальних технологій за всіма напрямками діяльності магістрального та промислового залізничного транспорту.

Раскрыта инфраструктура железнодорожного транспорта. Приведены технологические и эксплуатационные характеристики его отдельных хозяйств, в частности, локомотивного, вагонного, путейного, сигнализации и связи, энергоснабжения. Уделено внимание управлению эксплуатационой работой железных дорог, организации международных перевозок, внедрению ресурсосберегающих технологий по всем направлениям магистрального и промышленного транспорта.

Висвітлено сучасні концепції аналізу функціонування транспортного процесу міжнародних вантажних перевезень, організацію їх логістичного обслуговування з використанням концепції процесного управління. Описано особливості формування тарифних схем під час перевезення негабаритних вантажів з окремим локомотивом залізниці. Визначено вплив режимів гальмування на тривалість скочування відчепів з гірки. Розглянуто питання удосконалення технології організації приміських перевезень, розробки системи підтримки прийняття рішень оперативного персоналу залізниць на основі сучасних інформаційних технологій, оптимізації маршрутів слідування поїздів і пасажирів з застосуванням інформаційно-керувальних систем. Наведено результати оцінки техніко-економічних показників роботи магістральних локомотивів під час пасажирських перевезень.

Освещены современные концепции анализа функционирования транспортного процесса международных грузовых перевозок, организация их логистического обслуживания с использованием концепции процессного управления. Описаны особенности формирования тарифных схем при перевозке негабаритных грузов с отдельным локомотивом железной дороги. Определено влияние режимов торможения на продолжительность скатывания вагонов с горки. Рассмотрены вопросы усовершенствования технологии организации пригородных перевозок, разработки системы поддержки принятия решений оперативного персонала железных дорог на основе современных информационных технологий, оптимизации маршрутов следования поездов и пассажиров с применением информационно-управляющих систем. Приведены результаты оценки технико-экономических показателей работы магистральных локомотивов при пассажирских перевозках.

Розглянуто класифікацію та функціональне призначення станцій, основні документи, що регламентують їх роботу, вимоги до управління, технологію та методику нормування маневрової роботи. Увагу приділено технології роботи й управління на проміжних, дільничних, сортувальних станціях, а також їх особливостям на вантажних, пасажирських і станціях інших типів. Надано відомості щодо оперативного планування, обліку, звітності, роботи у зимовий період, технології роботи залізничних вузлів. Запропоновано методики розрахунків плану маршрутизації з місць навантаження, формування поїздів на технічних станціях та у районах місцевої роботи.

Рассмотрены классификация и функциональное назначение станций, основные документы, регламентирующие их работу, требования к управлению, технологии и методики нормирования маневренной работы. Внимание уделено технологиям работы и управления на промежуточных, участковых и сортировальных станциях, а также их особенностям на грузовых, пассажирских и станциях других типов. Даны сведения об оперативном планировании, учете, отчетности, работе в зимний период, технологии работы железнодорожных узлов. Предложены методики расчета плана маршрутизации с мест погрузки, формирования поездов на технических станциях и в районах местной работы.

Індекс рубрикатора НБУВ: Р457.365.112

Рубрики:

Хірургічна патологія аорти

Шифр НБУВ: Ж26838 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Модифицированный метод Томаса - Ферми применен для расчета распределения электронной плотности в кристаллах с различным типом химической связи. Результаты были сравнены с другими первопринципными расчетами.

Індекс рубрикатора НБУВ: В367

Рубрики:

Фізика високих та низьких тисків

Шифр НБУВ: Ж14388 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Індекс рубрикатора НБУВ: Г553.3 + Г554

Рубрики:

Радіаційно-хімічні реакції в рідких системах

Шифр НБУВ: Ж14165 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Исследован теоретически квантовомеханический транспорт в контактах нормального и сверхпроводящего металлов, разделенных двумя потенциальными барьерами с мезоскопически тонкой прослойкой нормального металла между ними. На примере данной модельной системы изучено влияние эффектов сбоя фазы на спектры проводимости гетероструктур со сверхпроводящими обкладками. Обсуждена возможность использования полученных результатов для решения проблемы декогеренции в сверхпроводниковых кубитах.

Індекс рубрикатора НБУВ: Г123.52-27

Шифр НБУВ: Ж14388 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Предложен новый вариант метода покомпонентного расщепления повышенной точности для расчета нестационарного термоупругопластического состояния тонкостенных элементов конструкций (пластины, оболочки). В качестве неизвестных выбраны перемещения срединной поверхности, скорости перемещений срединной поверхности оболочки, удельные усилия, удельные моменты, скорости изменения удельных моментов, деформации срединной поверхности, кривизны и повороты. Особенность системы уравнений в частных производных, к которой сводится решение задачи, состоит в отсутствии производных второго порядка по координатам, что приводит к повышению точности расчетов.

Розглянуто прямі та зворотні задачі геоелектророзвідки на постійному електричному струмі для середовищ з просторовою осьовою симетрією. Для рішення прямих задач запропоновано комбінований метод інтегральних перетворень і інтегральних рівнянь. Зворотні задачі пошуку апроксимуючого границю локального включення сплайна досліджуються на основі варіаційних методів А. Н. Тихонова.

Построены некоторые модели углеродных нанотрубок, как максимально приближенных к реальным структурам, так и виртуальных. Рассчитано распределение электронной плотности (ЭП) в них. Показана возможность целенаправленного образования областей повышенной ЭП определенной формы, предполагающая изменения электрических, магнитных и прочностных свойств.