Доведено принципи побудови адаптивного "гіпер-середовища" для доступу в реальному часі до інформаційних середовищ різного типу. Приведено механізм обліку навігаційних запитів користувача.

Раскрыт предмет, функции и значение истории экономических учений. Рассмотрена экономическая мысль Древнего мира и средневековья (меркантилизм), эволюция классической политической экономии в первой половине XIX века, ее критическое направление. Проанализированы экономические учения западноевропейских социалистов-утопистов, особенности возникновения и развития марксистской экономической теории, немецкой национальной политэкономии, а также неоклассической традиции в экономической теории (маржинализм). Изложены особенности экономической мысли России и Украины XIX - начала XX вв., исторические этапы развития институционализма, кейнсианства, неолиберализма и др.

Існують різноманітні засоби щодо організації великої кількості програмних агентів для їх сумісної роботи і виконання складних дій. Розглянуто засоби побудови систем, засновані на агентних принципах і можливості використання традиційних теорій проектування організацій, відносно до програмних агентів.

Досліджено триботехнічні властивості мастильних матеріалів, розроблено спеціальні методи оцінювання антифрикційних властивостей трибосполучень, вирішено важливі питання прикладної проблеми підвищення стійкості до спрацювання та прогнозування тривкості вузлів трибомеханічних систем. Розглянуто особливості еластогідрадинамічної (ЕГД) моделі мастила еліптичного контакту за умови рясного мащення та масляного голодування. Досліджено фізико-хімічні, еластогідрадинамічні та триботехнічні характеристики водно-гликолевих рідин. Експериментально оцінено зносо-фрикційні характеристики контактних поверхонь за умов динамічного навантаження.

Представлен метод оценки триботехнических свойств смазочных материалов по параметрам, регистрируемым в условиях неустановившегося режима работы трибомеханической системы с локальной формой контакта. Приведены результаты экспериментальных исследований по влиянию не устанавившихся режимов работы на организацию смазочного процесса различных групп смазочных материалов и физико-механические свойства тонких поверхностных слоев, на основании которых разработан метод предварительной оценки триботехнических свойств смазочных материалов.

Проаналізовано практику Міжнародного Суду ООН та міжнародних арбітражів у сфері розв'язання конфліктів між сусідніми країнами щодо делімітації кордонів континентального шельфу. Розглянуто проблему встановлення єдиного морського кордону у рішеннях Міжнародного Суду ООН та міжнародних арбітражів.

Проанализирована практика Международного Суда ООН и международных арбитражей в сфере решения конфликтов между соседними странами по делимитации границ континентального шельфа. Рассмотрена проблема установления единой морской границы в решениях Международного Суда ООН и международных арбитражей.

Викладено методику раціональної побудови автоматизованих супутникових систем диспетчерського керування автотранспортом з використанням імітаційного моделювання. Проаналізовано вплив форми швидкісної зовнішньої характеристики двигуна на тягово-динамічні властивості автомобіля. Визначено параметри впливу на значення тиску в гідроприводі розвантажувальних органів автомобілів-самоскидів. Висвітлено організаційно-технологічні аспекти відновлення автомобільних деталей полімерними матеріалами.

Изложена методика рационального построения автоматизированных спутниковых систем диспетчерского управления автотранспортом с использованием имитационного моделирования. Проанализировано влияние формы скоростной внешней характеристики двигателя на тягово-динамические свойства автомобиля. Определены параметры влияния на значение давления в гидроприводе разгрузочных органов машин-самосвалов. Освещены организационно-технологические аспекты восстановления автомобильных деталей полимерными материалами.

Розкрито засади теорії систем і управління, висвітлено методологію моделювання, аналізу функціонування та розвитку систем. Охарактеризовано принципи проектування, конструювання й оптимізації системи, описано системні методи прийняття рішень. Наведено технологію наукових досліджень і технічної творчості.

Раскрыты основы теории систем и управления, освещена методология моделирования, анализа функционирования и развития систем. Охарактеризованы принципы проектирования, конструирования и оптимизации системы, описаны системные методы принятия решений. Приведена технология научных исследований и технического творчества.

Проведен системный анализ масляного голодания при повышенных температурах точечного контакта трения. На основании выполненных исследований было выяснено, что условие масляного голодания и температурный режим смазки, влияющие на механизм смазочного действия, дают новый подход к разработке эластогидродинамических критериев оценки долговечности качения и выбора смазочного материала в различных условиях смазки.

Освещена концептуальная модель государственного регулирования трансформационной экономики Украины. Проанализированы методологические предпосылки, сущность, целевая функция и структурно-функциональные связи механизма макроэкономического регулирования в единстве с законами рынка. Приведены рекомендации по совершенствованию макроэкономического регулирования социально-экономических процессов, обусловливающие формирование в Украине социально ориентированной рыночной экономики.

Освещен метод оценки триботехнических свойств смазочных материалов по параметрам, регистрируемым в условиях неустановившегося режима работы трибомеханической системы с локальной формой контакта, базирующийся на математической модели, описывающей зависимость интенсивности изнашивания контактных поверхностей функции данных параметров. Описаны параметры и комплексы параметров, которые могут быть использованы для оценки противоизносных и антифрикционных свойств комплекса металл - смазка - металл. Приведены результаты экспериментальных исследований влияния неустановившихся режимов работы на организацию смазочного процесса различных групп смазочных материалов и физико-механические свойства тонких поверхностных слоев, на основании которых предложен метод предварительной оценки триботехнических свойств смазочных материалов.

Проаналізовано стан контактних поверхонь методом растрової електронної мікроскопії. Розглянуто особливості теорії енергетичного стану в процесі тертя матеріалів, а також розрахунку на витривалість стріли машини для ущільнення грунту під трубопроводами. Наведено результати числового інтегрування рівнянь руху в лінійній постановці, а також дослідження двигуна Стірлінга з регулюванням потужності зміної величини мертвого об'єму. Розглянуто можливість застосування дволанкових причіпних автопоїздів з наближеними осями причепа. Проаналізовано вплив установочного кута випередження на викиди шкідливих речовин і параметри робочого процесу на прикладі двигуна внутрішнього згоряння з іскровим запалюванням ЗИЛ-508.10.

Проанализировано состояние контактных поверхностей методом растровой электронной микроскопии. Рассмотрены особенности теории энергетического состояния при трении материалов, а также расчета на длительность работы стрелы машины для уплотнения почвы под трубопроводами. Приведены результаты числового интегрирования уравнений движения в линейной постановке, а также исследования двигателя Стерлинга по регулированию мощности переменной величины мертвого объема. Рассмотрена возможность использования двухзвеньевых прицепных автопоездов с приближенными осями прицепа. Проанализировано влияние установочного угла опережения на выбросы вредных веществ и параметры рабочего процесса на примере двигателя внутреннего сгорания с искровым зажиганием ЗИЛ-508.10.

Висвітлено синергетичні аспекти циклічного руйнування сталі, основні закономірності впливу магнітного поля на процес борування сталевих деталей машин. Описано методику визначення характеристик демпферів для частково заповнених рідиною резервуарів водних транспортних засобів, що знаходяться під дією водних мас. Розглянуто системні методи моніторингу ринку автомобілів в аспекті енерго- і ресурсозберігаючих транспортних технологій. Проаналізовано вплив методу регулювання потужності бензинового двигуна відключенням частини циліндрів на екологічні показники та паливну економічність транспортних засобів. Наведено результати теоретичного дослідження екологічних показників та паливної економічності автомобільного двигуна за використання сумішів бензинів, енергетичну характеристику безпеки руху транспортного потоку. Розкрито засади проектування функції контролю роботи маршруту міської пасажирської транспортної системи. Викладено концепцію визначення оптимального терміну служби транспортних засобів, сучасні напрямки формування інноваційної діяльності транспортних підприємств.

Освещены синэргетические аспекты циклического разрушения стали, основные закономерности влияния магнитного поля на процесс бурения стальных деталей машин. Описана методика определения характеристик демпферов для частично заполненных жидкостью резервуаров водных транспортных средств, находящихся под действием водных масс. Рассмотрены системные методы мониторинга рынка автомобилей в аспекте энерго- и ресурсосохраняющих транспортных технологий. Проанализировано влияние метода регулирования мощности бензинового двигателя отключением части цилиндров на экологические показатели и топливную экономичность транспортных средств. Приведены результаты теоретического исследования экологических показателей и топливной экономичности автомобильного двигателя при использовании смесевого бензина, энергетическая характеристика безопасности движения транспортного потока. Раскрыты основы проектирования функции контроля работы маршрута городской пассажирской транспортной системы. Изложены концепция определения оптимального срока службы транспортных средств, современные направления формирования инновационной деятельности транспортных предприятий.

Висвітлено актуальні проблеми транспортної галузі економіки, реструктуризації та вдосконалення її фінансово-економічної діяльності, впровадження в транспортні системи сучасних інформаційних технологій. Проаналізовано вплив дестабілізувальних факторів на характеристики стійкості функціонування аеронавігаційної системи. Розглянуто логістичну систему надання послуг з міжнародних перевезень вантажів. Описано основні принципи забезпечення безпечної роботи транспорту. Викладено підходи до оцінки ефективності автоматизованих систем керування автотранспортних підприємств, визначено шляхи підвищення їх платоспроможності.

Освещены актуальные проблемы транспортной отрасли экономики, реструктуризации и усовершенствования её финансово-экономической деятельности, внедрения в транспортные системы современных информационных технологий. Проанализировано влияние дестабилизирующих факторов на характеристики устойчивости функционирования аэронавигационной системы. Рассмотрена логистическая система предоставления услуг по международным перевозкам грузов. Описаны основные принципы обеспечения безопасной работы транспорта. Изложены подходы к оценке эффективности автоматизированных систем управления автотранспортных предприятий, определены пути повышения их платежеспособности.

Висвітлено сучасні проблеми становлення соціальної держави в Україні. Розглянуто тіньову економіку як загрозу економічної безпеки держави, а також соціальний капітал як інститут соціалізації. Проаналізовано стан соціальних перетворень в українському суспільстві. З урахуванням результатів наукових досліджень доведено, що здійснення завдань єдиної соціально-економічної політики нової незалежної української держави можливе тільки на підставі державного регулювання соціальних питань.

Освещены социальные проблемы становления социального государства в Украине. Рассмотрены теневая экономика как угроза экономической безопасности государства, а также социальный капитал как институт социализации. Проанализировано состояние социальных преобразований в украинском обществе. С учетом результатов научных исследований доказано, что осуществление заданий единой социально-экономической политики нового независимого украинского государства возможно только на основе государственного регулирования социальных вопросов.

Висвітлено проблеми євроінтеграції вищої освіти, тенденції розвитку та завдання системи вищої освіти в Україні та зарубіжних країнах. Розглянуто основні етапи формування єдиного європейського освітянського та наукового простору, визначено основні чинники та складові. Проаналізовано історичні традиції запровадження ступеневої освіти в Україні, особливості її входження до європейського простору ВНЗ в контексті Болонського процесу. Розкрито зміст і загальні умови використання Європейської кредитно-трансферної акумулюючої системи як головний чинник підвищення мобільності студентів і викладачів.

Освещены проблемы евроинтеграции высшего образования, тенденции развития и задания системы высшего образования в Украине и зарубежных странах. Рассмотрены основные этапы формирования единого европейского просветительского и научного пространства, определены основные факторы и составные. Проанализированы исторические традиции внедрения ступенчатого образования в Украине, особенности её вхождения в европейское пространство ВУЗ в контексте Болонского процесса. Раскрыты содержание и общие условия использования Европейской кредитно-трансферной аккумулирующей системы как главный фактор повышения мобильности студентов и преподавателей.

Проведено аналіз вексельної форми розрахунків. Викладено проблеми міських автомобільних перевезень Полтави. Проаналізовано вплив схеми відключення циліндрів двигуна на пружні моменти в елементах трансмісії автомобіля. Обгрунтовано необхідність державного регулювання підприємницької діяльності в Україні. Висвітлено питання становлення та розвитку консалтингової діяльності. Показано значення ризику в процесі розробки стратегії та тактики підприємства. Описано механізм планування фінансового забезпечення інвестиційних процесів на підприємстві.

Проведен анализ вексельной формы расчетов. Изложены проблемы городских автомобильных перевозок Полтавы. Проанализировано влияние схемы отключения цилиндров двигателя на упругие моменты в элементах трансмиссии автомобиля. Обоснована необходимость государственного регулирования предпринимательской деятельности в Украине. Освещены вопросы становления и развития консалтинговой деятельности. Показано значение риска при разработке стратегии и тактики предприятия. Описан механизм планирования финансового обеспечения инвестиционных процессов на предприятии.

Проведено аналіз маркетингової діяльності сучасних автосервісних фірм. Наведено статистичні методи контролю якісних показників продукції в логістичних системах. Висвітлено особливості побудови математичної моделі з використанням комбінаційного квадрата, застосування методу псевдостанів для дослідження немарковських СМО. Запропоновано стохастичну модель оптимального планування провізної спроможності автотранспортної фірми. Розкрито системні аспекти логістики, деякі аспекти розвитку міжнародних автомобільних перевезень. Розглянуто проблеми транспортної експедиції та шляхи її вирішення.

Проведен анализ маркетинговой деятельности современных автосервисных фирм. Приведены статистические методы контроля качественных показателей продукции в логистических системах. Освещены особенности построения математической модели с использованием комбинационного квадрата, применения метода псевдосостояний для исследования немарковских СМО. Предложена стохастическая модель оптимального планирования перевозной способности автотранспортной фирмы. Раскрыты системные аспекты логистики, некоторые аспекты развития международных автомобильных перевозок. Изложены проблемы транспортной экспедиции и определены пути ее решения.

Наведено результати дифрактометричного дослідження фазового і структурного складу поверхневих наноборидних і наносиліцидних зміцнюючих покрить сталевих деталей машин. Проаналізовано вплив умов руху на показники автомобіля за використання суміші бензину з різною величиною домішки біоетанолу, методу регулювання потужності бензинового двигуна на механічні втрати. Визначено перспективи впровадження нових конструкцій гальмівних механізмів на автомобілях категорії М1. Викладено методику синтезу закону розподілу гальмівних сил між осями тривісних автомобілів. Описано математичну модель прямолінійного руху чотирьохвісного автомобіля з передніми та задніми керованими колесами.

Приведены результаты дифрактометрического исследования фазового структурного состава поверхностных наноборидных и наносилицидных укрепляющих покрытий стальных деталей машин. Проанализированы влияние условий движения на показатели автомобиля при использовании смеси бензина с разной величиной примеси биоэтанола, метода регулирования мощности бензинового двигателя на механические потери. Определены перспективы внедрения новых конструкций тормозных механизмов на автомобилях категории М1. Изложена методика синтеза закона распределения тормозных сил между осями трехосных автомобилей. Описана математическая модель прямолинейного движения четырехосного автомобиля с передними и задними управляемыми колесами.

Викладено методику і результати експериментального визначення характеристик стійкості руху легкового автомобіля за дорожніх умов. Висвітлено синтез моделей прогнозування раціонального розвитку мережі автомобільних доріг загального користування в єдиній транспортній мережі. Проведено оцінку впливу транспортного потоку на повітряне середовище в районі розташування автомобільних доріг. Розглянуто питання застосування математичних моделей для визначення витрати палива і шкідливих викидів автомобілями. Проаналізовано вплив домішки кисневмісного газу на роботу двигуна з іскровим запалюванням. Визначено перспективи виробництва і використання біодизельного палива в Україні.

Изложены методика и результаты экспериментального определения характеристик устойчивости движения легкового автомобиля в дорожных условиях. Освещен синтез моделей прогнозирования рационального развития сети автомобильных дорог общего пользования в единой транспортной сети. Проведена оценка влияния транспортного потока на воздушную среду в районе размещения автомобильных дорог. Рассмотрены вопросы применения математических моделей для определения расхода топлива и вредных выбросов автомобилями. Проанализировано влияние примеси кислородосодержащего газа на работу двигателя с искровым зажиганием. Определены перспективы производства и использования биодизельного топлива в Украине.