Досліджено методологічні засади інтеграції сфер логістики та виробництва. Ідентифіковано чинники формування ланцюгів пропозиції, й обгрунтовано елементи механізму управління їх функціонуванням. Інтеграція учасників логістичного ланцюга поставок є актуальним засобом досягнення стратегічних конкурентних переваг виробників і дистриб'юторів. Концепція ланцюга пропозиції є наступним етапом розвитку концепції ланцюга поставок, грунтуючись на інтеграції виробничих, логістичних, маркетингових, дослідницьких та інших процесів. Реалізація ланцюга пропозиції вимагає розробки та впровадження механізму ефективного стратегічного та операційного управління ним.

Досліджено сфери обслуговування клієнтів з позиції налагодження взаємовигідних відносин "виробник - клієнт" на промислових ринках, сформовано методологічні основи стратегічного управління обслуговуванням клієнтів промислового підприємства й обгрунтовано стратегії їх обслуговування в контексті здобуття тривалої конкурентної переваги. Здійснено перспективний аналіз розвитку та виявлено споживчі пріоритети в обслуговуванні на ринку приладобудування, здійснено маркетингові дослідження готовності приладобудівних підприємств до якісного обслуговування клієнтів і запропоновано методичні підходи до оцінювання якості їх обслуговування. Обгрунтовано вибір стратегій обслуговування клієнтів приладобудівного підприємства. Розроблено положення щодо планування якості їх обслуговування та створено засади системи управління вартістю клієнтів підприємства.

Обгрунтовано модель стратегічного управління обслуговуванням клієнтів приладобудівного підприємства. Здійснено матричне структурування стратегії обслуговування клієнтів. Надано алгоритм планування якості обслуговування клієнтів.

Розкрито економічну суть понять "потенціал підприємства", "управління потенціалом підприємства", "стратегічний розвиток потенціалу підприємства". Проведено оцінювання підходів до визначення поняття "потенціал" і його компонентів у науковій літературі. Наведено модель процесу стратегічного розвитку потенціалу підприємства (характеризується циклічним характером і призначена для використання в організаційному механізмі управління підприємством).

Висвітлено теоретичні засади логістичного менеджменту: його сутність та значення, етапи розвитку, методи та функції. Увагу приділено методологічним засадам логістичного менеджменту та системі логістичного управління діяльністю підприємства, а також проблемам управління розвитком логістичної системи підприємства. Висвітлено особливості управління стратегічним розвитком логістичного потенціалу підприємства. Розкрито питання організаційно-структурного розвитку підприємств і чинників впливу на нього на логістичних засадах за умов глобалізованого середовища. Висвітлено питання, пов'язані із формуванням логістичних стратегій, їх структурою за ознакою виділення ієрархічних рівнів і класифікацією.

Досліджено сегмент експрес-доставки вантажів і проблеми їх розвитку в Україні: актуальність і чинники розвитку сегменту "СЕР"; основні структурні показники діяльності суб'єктів господарювання в сфері транспорту, складського господарства, поштової та кур'єрської діяльності; обсяг і структуру наданих послуг підприємствами пошти та зв'язку; рівень доходів підприємств від надання послуг пошти та зв'язку тощо. Проаналізовано проблеми розвитку сегменту "СЕР" і надано рекомендації щодо вдосконалення їх діяльності (запроваджувати методи нецінової конкуренції, подальше поглиблення спеціалізації/диверсифікації (залежно від умов розвитку) та застосування прогресивних форм обслуговування споживачів з урахуванням факторів комплексності постачання, обсягу надання додаткових послуг, прямих довготермінових зв'язків). Розглянуто чинники сприяння діяльності надавачів послуг експрес-доставки (техніко-технологічні: оптимізація маршрутів перевезень вантажів, удосконалення систем оброблення та перевезення вантажів, механізація та автоматизація у сфері виробництва, застосування сучасних інфокомунікаційних технологій; організаційні: вдосконалення організаційних структур управління та перерозподіл функціональних обов'язків, покращання організації виробництва і праці; економічні: уніфікація та стандартизація існуючих послуг на засадах структуризації показників якості послуг і кількісного визначення їх параметрів, встановлення нормативних рівнів якості пересилання вантажів, економічне стимулювання щодо забезпечення надання високоякісних послуг).

Проведено дослідження політики послугонадавачів експрес-доставки вантажів. Здійснене структурування асортименту послуг з експрес-доставки вантажів за ознаками (формою організації доставки вантажу (кур'єрська доставка, "від дверей до дверей", "від дверей на склад", "зі складу до дверей", "зі складу на склад", "двері - аеропорт"); часовим параметром (доставка в той самий день, доставка до певного часу, доставка до певного дня); специфікою вантажу, видом транспорту, географічною ознакою (міжнародні, внутрішні); тарифами на перевезення залежно від параметрів вантажу; специфікою вантажу. Виділено додаткові послуги (зберігання, упакування, страхування, переадресація, інформаційне забезпечення тощо). Виділено особливості логістичної діяльності послугонадавачів, недоліки в галузі обслуговування та тарифної політики послугонадавачів експрес-доставки вантажів.

Досліджено місце автомобільного транспорту у сфері транспорту України. Оцінено рівень інвестиційного забезпечення основних засобів транспортних підприємств. Проаналізовано стан, рух та ефективність використання основних засобів у сфері транспорту України і, зокрема автотранспортних підприємств (АТП) Львівської області. Виявлено ключові проблеми наявного стану основних засобів вітчизняних транспортних підприємств, зокрема автотранспортних, і запропоновано заходи щодо їх мінімізації. Набув подальшого розвитку методичний підхід до аналізу основних засобів, у межах якого запропоновано оцінювати основні засоби АТП у розрізі трьох груп показників: інвестиційне забезпечення, стан, рух основних засобів та ефективність їх використання, що надає змогу комплексно оцінити формування основних засобів, з урахуванням інвестиційної складової. Значимість одержаних результатів полягає у виявленні головних проблем відтворення основних засобів сфери транспорту і доведенні теоретичних положень, аналітичних результатів дослідження, висновків до рівня конкретних пропозицій щодо покращання стану основних засобів транспортних підприємств, що можуть бути використані і органами влади під час реалізації транспортної політики, та суб'єктами господарювання у поточній практичній діяльності.

Розглянуто наукові підходи до визначення сутності поняття "стрес" і типології стресів. Вивчено призначення та роль стресів на підприємствах різних видів господарської діяльності. Виявлено вплив стресів на прийняття управлінських рішень щодо виробничої діяльності підприємства та створення сприятливого корпоративного клімату для його ефективного господарювання. Оцінено вплив стрес-факторів на ефективність діяльності персоналу підприємства, виділено негативні та позитивні наслідки стресових ситуацій. Виокремлено певні принципи та побажання, яких необхідно дотримуватись для дієвого управління в умовах стресу. Охарактеризовано можливості запропонованих заходів боротьби з джерелами виникнення стресів на підприємствах. Запропоновано певні напрями для подальшого здійснення досліджень, котрі пов'язані з веденням кредитно-інвестиційної політики за умовах стресу.

Глобалізація бізнес-процесів, пошук альтернативних існуючим концепціям конкурентних стратегій і змінне зовнішнє та внутрішнє середовище спонукають сучасних управлінців вивчати та застосовувати інструменти маркетингово-логістичного управління. Так як, логістична діяльність підприємства виконується шляхом реалізації завдань, що своєю чергою покликані до координації в напрямі ефективної оптимізації всіх функціональних процесів, то вона розглядається як вагомий чинник підвищення ефективності діяльності підприємства. Сформовано основи методологічних положень аналізу логістичних процесів, їх класифікацію, особливості застосування в управлінській діяльності підприємства.

Висвітлено сучасні ідеологеми управління персоналом та цілі майбутнього. Розкрито новітні технології і механізми управління персоналом в умовах звичайної й віддаленої праці, професійної мобільності та віргуалізації організаційного дизайну суб'єктів господарювання. Досліджено особливості управління персоналом в умовах економічних криз, зміни технологічних укладів та трансформації знань і компетентностей. Ідентифіковано проблематику та наслідки міжнародної трудової міграції в Україні. Обґрунтовано потребу інвестування в людський капітал як передумову ефективного національного елітарного управління. Розглянуто національний ринок праці у системі інтелектуально-інформаційної економіки, глобальних викликів та ризиків. Запропоновано елементи організаційно-економічного інструментарію подолання безробіття та складові формування соціальної відповідальності працівника сучасної організації.