Проведено систематизовані статистичні дослідження закономірностей основних технологічних подій і процесів виробничої інфраструктури агентської діяльності в морському торговельному порту і розроблено відповідну систему ймовірнісних моделей. Запропоновано методику обгрунтування кількісного складу флоту морського торговельного порту, що базується на формальному апараті теорії масового обслуговування. Висвітлено науково обгрунтовану методологію моделювання системи масового обслуговування "Портовий флот", основна перевага якої у тому, що вона базується на особливостях марковських випадкових процесів. Розроблено економіко-математичну модель задачі оновлення флоту морського торговельного порту. Проаналізовано методичні положення оцінки ризику проекту оновлення флоту морського торговельного порту.