Розглянуто проблеми автоматизації рутинних робіт підготовки конструкторської документації для електротехнічного виробництва. Розкрито основні напрямки автоматизації підготовки креслень та відповідних їм баз даних, що потім формуються, як замовлення на комплектацію. Визначено напрямки для підготовки інженерних методик і робочих програм, користувачами яких будуть конструктори електротехнічних виробів.

Розглянуто процес виникнення струмів короткого замикання (КЗ) і його негативний вплив на окремі елементи та всю систему в цілому. З метою запобігання виникненню КЗ розроблено програму, що дозволяє розраховувати струми КЗ у місцях їх можливого виникнення. Програма має зручний користувальний інтерфейс, дозволяє швидко та зручно вводити та коректувати дані, а також здійснює висновок результатів у графічному й аналітичному вигляді. Розглянуто приклад розрахунку струмів КЗ у системі за наявності усіх вихідних даних.

Вперше розроблено методологію точного розрахунку струмів короткого замикання (КЗ) у СЕЕС, що предбачає здійснення контролю критичних значень, на основі якої створено діалогові програмні засоби розрахунку струмів КЗ і розроблено рекомендації щодо їх раціонального зниження. Модифіковано модель СЕЕС, що дозволяє не лише розраховувати величину струмів КЗ у різних точках СЕЕС та оцінювати заходи щодо їх зниження, а й визначати характер перебігу перехідних процесів, що надає можливість на стадії проектування визначити типи електромагнітних розщіплювачів комутаційної апаратури. Досліджено фізичні процеси впливу динамічних режимів СЕЕС на системи керування й автоматики. Вивчено природу генерування наведених завад в інформаційних кабелях у кабельних трасах від силових кабелів, що комутують, розроблено рекомендації щодо їх усунення. Вперше сформульовано задачу оптимізації розміщення устаткування в електророзподільних пристроях (ЕРП) та розроблено алгоритм її розв'язання, що дозволило зменшити на 10 - 20 % теплові втрати на шинах головних розподільних щитів (ГРЩ) та покращити температурний режим обладнання. Модифіковано оптимізаційні задачі з розміщення ЕРП і конфігурації мережі в машинному відділенні судна, створено відповідні програми, що дозволяють на 10 - 15 % зменшити загальні габарити електроустаткування та втрати електроенергії у судовій мережі.