![](/irbis64r_81/images/db_navy.gif) Віртуальна довідка ![](/irbis64r_81/images/db_navy.gif) Тематичний інтернет-навігатор ![](/irbis64r_81/images/db_navy.gif) Наукова електронна бібліотека ![](/irbis64r_81/images/db_navy.gif) Автореферати дисертацій ![](/irbis64r_81/images/db_navy.gif) Реферативна база даних ![](/irbis64r_81/images/db_navy.gif) Книжкові видання та компакт-диски ![](/irbis64r_81/images/db_navy.gif) Журнали та продовжувані видання
![Mozilla Firefox](../../ico/mf.png) |
Для швидкої роботи та реалізації всіх функціональних можливостей пошукової системи використовуйте браузер "Mozilla Firefox" |
|
|
Формат представлення знайдених документів: | повний | стислий |
Пошуковий запит: (<.>A=ОГАНЯН$<.>+<.>A=ВАДИМ$<.>+<.>A=РОБЕРТОВИЧ$<.>) |
Загальна кількість знайдених документів : 7
Представлено документи з 1 до 7
|
| | | | |
1. |
Вадимов В. М. Город и река (планировочные аспекты) / В. М. Вадимов; Киев. нац. ун-т стр-ва и архитектуры. - К.; Полтава : Археология, 2000. - 210 c. - Библиогр.: 179 назв. - рус.Рассмотрены закономерности взаимодействия города и реки, в частности, общеметодологические и философские подходы, природно-климатические и ландшафтные условия, историческая взаимообусловленность размещения поселений и рек с позиции функционирования биосферы как единой экосистемы. Раскрыты последствия урбанизации речных бассейнов в условиях биотехносферы, определены место и значение проектно-планировочной деятельности в разрешении проблем приречных территорий. Изложены функционально-планировочные особенности приречных территорий на современном этапе, а также предложены методологические подходы по их планировочной организации. Індекс рубрикатора НБУВ: Н82-027
Рубрики:
Шифр НБУВ: ВА601656 Пошук видання у каталогах НБУВ
|
| | | | |
2. |
Оганян А. П. Формирование многокомпонентных покрытий на поверхности алмаза и их взаимодействие со связкой / А. П. Оганян // Порошковая металлургия. - 1998. - № 9-10. - С. 118-124. - Библиогр.: 7 назв. - рус.Виявлено структурний механізм зародження та формування багатокомпонентних покриттів Ti - Cu та Ti - Cu - Al на алмазі. Структуроутворення відбувається згідно з діаграмами стану сплавів. Легування підвищує міцність зчеплення покриттів з в'яжучим. Металізовані алмази виявляють більшу здатність до утримання, ніж неметалізовані. Індекс рубрикатора НБУВ: Л463.8
Рубрики:
Шифр НБУВ: Ж28502 Пошук видання у каталогах НБУВ
|
| | | | |
3. |
Оганян Г. Энергоносители - головная боль Украины / Г. Оганян // Экономика Украины. - 1999. - № 11. - С. 56-59. - рус.Розглянуто одну з найболючіших проблем економіки України-брак енергоносіїв, що тягне за собою шлейф важких наслідків. Критично проаналізовано сучасний стан паливно-енергетичних ресурсів і джерел надходження палива. Запропоновано деякі заходи для покращання становища у цій справі. Індекс рубрикатора НБУВ: У9(4Укр)0-554
Рубрики:
Шифр НБУВ: Ж28369 Пошук видання у каталогах НБУВ
|
| | | | |
4. |
Оганян Г. А. Політична економія : Навч. посіб. для студ. вищ. навч. закл. / Г. А. Оганян, В. О. Паламарчук, А. П. Румянцев, Л. І. Воротіна, О. О. Довженко; ред.: Г. А. Оганян; Міжрегіон. акад. упр. персоналом (МАУП). - К., 2003. - 520 c. - Бібліогр.: 52 назв. - укp.Висвітлено основні аспекти теоретичної економії, структури та логіки курсу політичної економії. Окреслено зв'язок економічних законів, категорій і понять з реальною дійсністю, економічною політикою, практикою господарювання. Розглянуто питання економічної розбудови України з використанням світового та вітчизняного досвіду. Проаналізовано особливості історичного процесу становлення різноманітних теорій та напрямів економічної думки. Освещены основные аспекты теоретической экономии, структуры и логики курса политической экономии. Определена связь экономических законов, категорий и понятий с реальной действительностью, экономической политикой, практикой хозяйствования. Рассмотрены вопросы экономического развития Украины с использованием мирового и отечественного опыта. Проанализированы особенности исторического процесса становления разносторонних теорий и направлений экономической мысли. Індекс рубрикатора НБУВ: У01 я73(4УКР)
Рубрики:
Шифр НБУВ: ВА640356 Пошук видання у каталогах НБУВ
|
| | | | |
5. |
Старожитності Лівобережного Подніпров'я : зб. пр. і матеріалів X наук.-практ. семінару "Охорона та дослідження пам'яток археології", 14 - 16 серп. 2010 р., Комсомольськ / ред.: Г. І. Фасій, В. М. Вадимов, І. М. Кулатова, О. Б. Супруненко; Центр пам'яткознавства НАН України, Т-во охорони пам'яток історії та культури, Полтав. облдержадмін. - К.; Полтава, 2010. - 139 c. - укp. - рус.Висвітлено актуальні проблеми археології залізного віку, епохи середньовіччя, золотоординського та козацького часу, а також обліку археологічних пам'яток. Увагу приділено результатам археологічних досліджень на території Лівобережного Подніпров'я. Наведено інформацію про нові знахідки золотоординської доби на Полтавщині, сарматські комплекси в курганах пониззя Псла, кургани басейну р. Грунь-Ташань, пам'ятки козацького часу Комсомольського мікрорегіону. Розкрито особливості визначення ареалу поширення гончарної продукції канцерської традиції. Обгрунтовано типологію котлованів жител роменської культури (за матеріалами південно-східних територій розселення сіверян). Освещены актуальные проблемы археологии железного века, эпохи средневековья, золотоординского и казацкого времен, а также учета археологических памятников. Уделено внимание результатам археологических исследований на территории Левобережного Поднепровья. Дана информация о новых находках золотоординской эпохи в Полтавской области, сарматских комплексах в курганах низовья Псла, курганах бассейна р. Грунь-Ташань, памятниках казацкого времени Комсомольского микрорегиона. Раскрыты особенности определения ареала распространения гончарной продукции канцерской традиции. Обоснована типология котлованов жилищ роменской культуры (по материалам юго-восточных территорий расселения северян). Індекс рубрикатора НБУВ: Т4(45УКР) я431
Рубрики:
Шифр НБУВ: ВА733892 Пошук видання у каталогах НБУВ
|
| | | | |
6. |
Оганян И. В. Математическая модель топливного насоса-регулятора турбовального двигателя вертолета / И. В. Оганян // Авіац.-косм. техніка і технологія. - 2020. - № 7. - С. 105-112. - Библиогр.: 6 назв. - рус.Рассмотрена актуальность создания математической модели гидромеханического топливного регулятора как основной составляющей метода параметрической диагностики. Для понимания процессов происходящих при работе топливного регулятора в этой статье приведено краткое описание его работы. Исходя из задач решаемых методами диагностики и особенностей работы топливного регулятора, сформулированы основные требования к его математической модели и определенна структура этой модели. Принято несколько допущений (одномерность течения рабочей жидкости и ее нулевая теплопроводность), позволяющих значительно упростить структуру модели и количество моделируемых параметров. Математическая модель состоит из идеализированных элементов с сосредоточенными параметрами (таких как давление и расход рабочей жидкости), учитывает сжимаемость рабочей жидкости, а также конструктивные особенности регулятора (механические упоры, сложнопрофилированные дозирующие окна золотников, переключатели релейного типа). Для примера составлены уравнения элементов с сосредоточенными параметрами, соединенных между собой гидравлическими каналами в одном узле. Составленная математическая модель представляет собой систему из дифференциально-алгебраических уравнений первого индекса. Для решения такой системы применен специальный неявный решатель. Произведен расчет параметров математической модели на статических и переходных режимах работы топливного регулятора. Результаты расчета параметров модели на различных режимах сопоставлены с требованиями к этим параметрам, установленными в технических условиях на моделируемый топливный регулятор. Соответствие рассчитанных параметров значениям, указанным в технической документации обеспечивалось подбором входных параметров (затяжки пружин упругих элементов, площади дросселирующих элементов и т.д.). Из полученных результатов сделан вывод, что модель позволяет обеспечить диагностирование технического состояния топливного регулятора на этапах регулировки при производстве и ремонте, а также этапе его эксплуатации. Індекс рубрикатора НБУВ: О551.41-044.05
Рубрики:
Шифр НБУВ: Ж24839 Пошук видання у каталогах НБУВ
|
| | | | |
7. |
Оганян И. В. Алгоритм классификации технического состояния топливного регулятора в пространстве параметров рабочего процесса / И. В. Оганян, С. В. Епифанов // Авіац.-косм. техніка і технологія. - 2021. - N 4 (спец. вип., ч. 1). - С. 158-169. - Библиогр.: 6 назв. - рус.Решена задача формирования алгоритма классификации технического состояния топливного регулятора турбовального двигателя вертолета в пространстве параметров рабочего процесса регулятора и получения оценок состояния исследуемого изделия. Рассмотрены основные методы классификации технического состояния, а также приведено краткое обоснование применения метода классификации состояния изделия в пространстве измеряемых параметров для построения рассматриваемого алгоритма. Определены критерии наличия неисправности в исследуемом регуляторе и сформированы основные требования к алгоритму классификации. С целью упрощения решаемой задачи принят ряд допущений о диагностируемых дефектах. Описаны все основные составляющие алгоритма классификации. Приведены сведения о математической модели топливного регулятора. Выбраны режим работы регулятора для анализа и необходимые для диагностирования параметры состояния, а также диагностические параметры рабочего процесса. Описана методика линеаризации математической модели регулятора и методика формирования матрицы коэффициентов влияния, которая является базовым элементом алгоритма. Определена вероятностная характеристика достоверности алгоритма классификации, а также приведен вывод формулы для ее расчета, основанный на теореме Байеса. Чтобы оценить качество классификации алгоритмом диагностирования, сформирована тестовая выборка параметров рабочего процесса. Изложена методология построения тестовой выборки и определен ее размер. После получения алгоритмом классификации оценок состояния изделия по данным тестовой выборки, рассчитан такой критерий качества, как полнота классификации. В результате оценки полноты классификации сформирована таблица со значениями этого критерия для каждого класса. Полнота классификации алгоритма в среднем для всех дефектов составила 89 %. В выводах указаны возможные методы повышения качества диагностирования при использовании разработанного алгоритма. Індекс рубрикатора НБУВ: О551.41-082
Рубрики:
Шифр НБУВ: Ж24839 Пошук видання у каталогах НБУВ
|
|
|