Проведено термодинамічні та кінетичні дослідження азотування рідкого сплаву Ni - Cr при 1873 К в рамках співробітництва українських та французьких вчених з використанням різних експериментальних методів. Одержані результати добре співпадають як з точки зору визначення розчинності азоту, так і з точки зору визначення загальної кінетики першого порядку. Порівняння кінетичних постійних, одержаних обома методами, дозволяє зробити висновок про те, що кінетика азотування контролюється переносом атомів азоту до міжфазної поверхні.

Показано доцільність застосування індексів економічної свободи і конкурентоспроможності для моніторингу процесу зближення економіки України з економічною системою ЄС. На підставі аналізу цих індексів для країн - членів ЄС та кандидатів в члени ЄС наведено оцінку сучасної рейтингової позиції України відносно цих країн, визначено актуальні напрямки лібералізації економіки України та підвищення її конкурентоспроможності.

Індекс рубрикатора НБУВ: Г583.2

Рубрики:

Адсорбція

Шифр НБУВ: Ж100480 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Рассмотрено совершенствование системы обеспечения безопасности железнодорожного транспорта Украины за счет человеческого фактора. Выделены три составляющие обеспечения надежности и работоспособности человека-оператора: профессиональный отбор, обучение, контроль состояния здоровья. Впервые систематизированы причины возрастания вины "человеческого фактора" в транспортных событиях. Предусмотрены отдельные элементы автоматизации функций человека-оператора при аварийных ситуациях, потере работоспособности конкретным человеком-оператором.

Індекс рубрикатора НБУВ: Р124.426.0

Рубрики:

Професійні захворювання шкіри

Шифр НБУВ: Ж25332 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Исследованы особенности профессиональной деятельности машиниста поезда в современных условиях, когда сохраняется достаточно высокий уровень транспортных происшествий и стремительно "стареет" тяговый подвижной состав. Установлены новые факторы деятельности системы машинист - локомотив - инфраструктура железнодорожного транспорта, тенденции в эксплуатационной работе локомотивных бригад. Это позволило определить актуальные задачи, перспективные направления повышения надежности человеческого фактора в обеспечении безопасности движения поездов.

Обоснована социально-философская стратегия исследования культурно-типологической модели экономического человека. Дана экспликация понятия "экономический человек", связанная с выявлением, рассмотрением, анализом, сравнением моделей, которые основаны на различных теоретических концептах. Отмечено, что приоритетным методом изучения стало системное моделирование в рамках параметрической общей теории систем.