Формалізовано технологію роботи станцій з вантажними операціями шляхом створення багаторівневого комплексу моделей на базі мереж Петрі. Запропоновано модель для розрахунку тривалості технологічно-нестаціонарної ситуації. Розроблено моделі функціонування вантажних фронтів станції для визначення стану системи у будь-який момент часу. Удосконалено метод визначення оптимальних технічних параметрів роботи вантажних фронтів. Розвинуто моделі визначення раціонального розподілу технічних засобів і оптимального режиму функціонування даних фронтів у разі роботи за прямим варіантом. Удосконалено комплекс задач, що розв'язується на автоматизованих робочих місцях оперативного персоналу станції за умов використання розроблених моделей для прийняття рішення щодо доцільності оптимізації існуючої технології роботи.

Проведено аналiз основних недолiкiв роботи з транспортно-експедецiйного обслуговування. Запропоновано заходи щодо вдосконалення роботи станції; впровадження системи Загального Керування Якістю (TQM), що істотно допоможе впорядкувати процеси організації роботи.