У контексті історико-правових засад становлення та розвитку інституту мирових судів розглянуто особливості функціонування вітчизняних і зарубіжних мирових судів, обгрунтовано перспективність їх запровадження в Україні.

В контексте историко-правовых основ становления и развития института мировых судов рассмотрены особенности функционирования отечественных и зарубежных мировых судов, обоснована перспективность их внедрения в Украине.

Concerning historical-legal bases of becoming and development of institute of world courts features of functioning of domestic and foreign world courts are considered; perspectives of their introduction in Ukraine is proved.

Розглянуто проблеми загострення хронічної патології шлунка та дванадцятипалої кишки, виникнення гастропатій за тривалого лікування (12 міс) ревматологічних хворих із використанням нестероїдних протизапальних препаратів. Установлено, що селективний інгібітор ЦОГ-2 мелоксикам має кращий профіль безпечності, ніж диклофенак. Гастродуоденопатії на тлі застосування мелоксикаму виникають у середньому на 3 міс пізніше, ніж у разі використання диклофенаку. У хворих на ревматоїдний артрит гастродуоденопатії виникли в 11,7 % випадків під час використання мелоксикаму й у 26,6 % у разі застосування диклофенаку. У випадку виникнення гастропатій унаслідок використання неселективних нестероїдних препаратів надалі рекомендовано застосування селективних інгібіторів ЦОГ-2.

Установлено, що основними факторами за рівнем впливу на рішення про вибір виду сполучення є вартість перевезень, час доставки вантажу та регулярність відправлень поїздів. Зазначено, що розроблені аналітичні та імітаційні моделі контрейлерних перевезень та проведені експерименти надали можливість виявити закономірності вантажопотоків і характеристик використання транспортних засобів; встановити залежність між абсолютною кількістю та співвідношенням транспортних засобів та оцінками витрат часу на виконання окремих операцій; уточнити область застосування контрейлерного сполучення. Показано, що застосування даної методики оптимізації дозволяє обрати параметри контрейлерної системи доставки, які визначають організацію процесів перевезень у часі.

Оцінено гармонізацію й урегульованість нормативно-правових актів України щодо забезпечення етичних і морально-правових принципів проведення клінічних випробувань міжнародним рекомендаціям. Проаналізовано проблему етичної експертизи та моніторингу дотримання етичних принципів під час проведення клінічних випробувань лікарських засобів. Обгрунтовано типове положення та стандартні операційні процедури діяльності комісій з питань етики, визначено їх функції. Розроблено механізми послідовної та координованої роботи таких комісій різного рівня. Встановлено критерії етичної та морально-правової експертизи матеріалів клінічних випробувань й обгрунтовано методологічний підхід щодо її проведення. Науково обгрунтовано оптимізовану систему етичної експертизи у наукових дослідженнях лікарських засобів на етапі клінічних випробувань.

Індекс рубрикатора НБУВ: Х891.9(4УКР)155

Рубрики:

Судоустрій окремих країнах

Шифр НБУВ: Ж69395 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Досліджено сутності та зміст принципу судової спеціалізації. Виокремлено його складники та форми реалізації. Обгрунтовано необхідності вдосконалення чинного законодавства, що регламентує реалізацію цього принципу в судовій системі України. Зазначено, що принцип спеціалізації є фундаментом організації та функціонування судів. Він полягає у розподілу праці між органами й посадовими особами судової системи, спрямований на підвищення компетентності й оперативності відправлення правосуддя. Обгрунтовано, що судова спеціалізація - важлива складова стандарту доступності правосуддя. Значну увагу приділено вивченню критеріїв розмежування судової юрисдикції за її спеціалізацією, шляхів подолання юрисдикційних конфліктів у судовій системі України, організаційно-правових засад становлення й розвитку системи ювенальної юстиції в Україні.

Проаналізовано тенденції розвитку змішаних автомобільно-залізничних перевезень в Європі, а також визначено основні фактори, які обмежують розвиток контрейлерних перевезень в Україні.

Окрім характерних для ревматоїдного артриту (РА) симптомів ураження хребта (в основному шийного відділу), у пацієнтів можливі клінічні прояви, зумовлені віковими дегенеративно-дистрофічними зрушеннями, а також приєднанням інфекції, в тому числі туберкульозної. Описаний клінічний випадок демонструє діагностичні, терапевтичні та організаційні труднощі, які виникають у хворих на РА у разі розвитку в них гострого спондилодисциту і госпіталізації в непрофільне відділення.

Описано клінічний випадок серповидно-клітинної анемії, ревматичні прояви хвороби. Частота цієї патології в Україні незначна, тому виникають певні труднощі при її діагностиці. Наведено детальний клінічний опис випадку, лабораторні та інструментальні дані, помилки та шлях до правильної інтерпретації ревматичних проявів цього захворювання.

Розглянуто актуальність участі посередників у процесі доставки вантажу, проблеми, з якими зіштовхується кожен з учасників перевезення, шляхи підвищення якості роботи та фактори, що впливають на процес якості перевезення. Об'єкт дослідження - посередницька діяльність на транспорті. Мета роботи - провести аналіз діяльності транспортних бірж в Україні на основі огляду ринку транспортних перевезень та оцінки роботи кожного з учасників. Для будь-якого підприємства в сфері транспортної діяльності однією з основних задач є збільшення обсягів перевезень, підвищення економічної ефективності діяльності перевізників та експедиторів і якості перевезень. Щоб досягти цієї мети необхідно проводити точний і своєчасний аналіз стану транспортного ринку, його актуальних проблем, оцінювати умови розвитку та можливості. Тому було розглянуто проблеми, які виникають при здійсненні автомобільних перевезень головними учасниками процесу доставки, а також шляхи мінімізації їх наслідків через залучення до роботи посередників. Завдяки транспортним біржам майже в усіх учасників перевезення з'явилася можливість без зайвих зусиль розміщувати свої пропозиції, переглядати пропозиції інших компаній, з легкістю знаходити для себе партнерів. У випадку форс-мажорних обставин мати змогу знайти для себе завантаження в будь-якій точці світу.

Розглянуто актуальність участі посередників у процесі доставки вантажу, проблеми, з якими зіштовхується кожен з учасників перевезення, шляхи підвищення якості роботи та фактори, що впливають на процес якості перевезення. Об'єкт дослідження - посередницька діяльність на транспорті. Мета роботи - провести аналіз діяльності транспортних бірж в Україні на основі огляду ринку транспортних перевезень та оцінки роботи кожного з учасників. Для будь-якого підприємства в сфері транспортної діяльності однією з основних задач є збільшення обсягів перевезень, підвищення економічної ефективності діяльності перевізників та експедиторів і якості перевезень. Щоб досягти цієї мети необхідно проводити точний і своєчасний аналіз стану транспортного ринку, його актуальних проблем, оцінювати умови розвитку та можливості. Тому було розглянуто проблеми, які виникають при здійсненні автомобільних перевезень головними учасниками процесу доставки, а також шляхи мінімізації їх наслідків через залучення до роботи посередників. Завдяки транспортним біржам майже в усіх учасників перевезення з'явилася можливість без зайвих зусиль розміщувати свої пропозиції, переглядати пропозиції інших компаній, з легкістю знаходити для себе партнерів. У випадку форс-мажорних обставин мати змогу знайти для себе завантаження в будь-якій точці світу.

Узагальнено результати вивчення клітинно-молекулярних механізмів розвитку запалення в артеріях при атеросклерозі.

Наведено основи організації логістики у мультимодальних транспортних системах за участю залізничного транспорту. Запропоновано шляхи розвитку спеціалізованих і нетрадиційних видів транспорту в Україні, наведено результати проектування транспортно-термінальних систем доставки вантажів при управлінні ланцюгами постачань, здійснено моделювання процесу доставки вантажів у змішаному сполученні. Розглянуто питання інтеграції транспорту в мультимодальних системах, а також питання безпеки польотів повітряних суден цивільної авіації в контексті сервісної діяльності авіаційних підприємств.