Приведены экономико-математические модели для расчета затрат на строительство карьеров с учетом фактора времени. Рассмотрены проблемы гидротранспорта при разработке россыпных месторождений. Предложены модели, описывающие влияние процессов дезинтеграции транспортируемого материала и пропитывания его несущей жидкостью на потери напора при гидротранспорте. Проведена оценка эффективности работы гидротранспортных комплексов на карьерах, а также обоснование их параметров и рационального размещения насосного оборудования на магистрали при проведении добычных работ.